簡(jiǎn)單分析汽車四大工藝之焊裝、涂裝與總裝

2018-03-19 10:03:38·  來(lái)源:IND4汽車人  作者:jlu17
 
焊裝被稱為機(jī)械裁縫負(fù)責(zé)把沖壓好的工件焊接到一起,在制造業(yè)中被廣泛應(yīng)用。焊裝與裝焊的意思相同。其中焊裝的自動(dòng)化、柔性化程度決定了焊接的發(fā)展前景與未來(lái)。汽車制造中焊接車間包括焊鉗-焊機(jī)-輸送線等。
1.焊裝

簡(jiǎn)單分析汽車四大工藝之焊裝、涂裝與總裝

焊裝被稱為機(jī)械裁縫負(fù)責(zé)把沖壓好的工件焊接到一起,在制造業(yè)中被廣泛應(yīng)用。焊裝與裝焊的意思相同。其中焊裝的自動(dòng)化、柔性化程度決定了焊接的發(fā)展前景與未來(lái)。汽車制造中焊接車間包括焊鉗-焊機(jī)-輸送線等。

汽車車身是由薄板構(gòu)成的結(jié)構(gòu)件,沖壓成形后的板料通過(guò)裝配和焊接形成車身殼體,又叫白車身,所以焊裝是車身成形的關(guān)鍵。焊裝是車身制造工藝的主要部分。



汽車車身殼體是一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件,他是由百余種、甚至數(shù)百種薄板沖壓件經(jīng)焊接、鉚接、機(jī)械連接及粘接等方法聯(lián)結(jié)而成的。由于車身沖壓件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳鋼,所以焊接是現(xiàn)代車身制造中應(yīng)用最廣泛的聯(lián)結(jié)方式。

下面是幾種常見的焊接方式與典型的應(yīng)用實(shí)例:

(1) 點(diǎn)焊(車身主體總成、車身側(cè)圍總成)
(2) 凸焊(螺母)
(3) CO2保護(hù)焊、氬弧焊(車身總成)



當(dāng)然還有比較高端的激光焊接,但是僅限于局部,但為啥不是全車使用呢?那是由于激光焊接技術(shù)是通過(guò)機(jī)器人來(lái)完成,如果采用全車激光焊接,勢(shì)必會(huì)需要增加更多的機(jī)器人,這樣的做法大大提高了整車的制造成本,這顯然是不太現(xiàn)實(shí)的。所以只在特殊部位,例如鋼材厚度較大以及需要保證高精度和高強(qiáng)度的部位才使用激光焊接技術(shù)。

2.涂裝

接下來(lái)的一大工藝就是涂裝了。






涂裝是一個(gè)系統(tǒng)工程,它包括涂裝前對(duì)被涂物表面的處理、涂布工藝和干燥三個(gè)基本工序以及設(shè)計(jì)合理的涂層系統(tǒng),選擇適宜的涂料,確定良好的作業(yè)環(huán)境條件,進(jìn)行質(zhì)量、工藝管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)等重要環(huán)節(jié)。



涂裝有兩個(gè)重要的作用:第一是使車防腐蝕,第二是增加美觀。涂裝工藝過(guò)程比較復(fù)雜,技術(shù)要求比較高。主要有以下工序:漆前預(yù)處理和底漆、噴漆工藝、烘干工藝等,整個(gè)過(guò)程需要大量的化學(xué)試劑處理和精細(xì)的工藝參數(shù)控制,對(duì)油漆材料以及各項(xiàng)加工設(shè)備的要求都很高,因此涂裝工藝一般都是各公司的技術(shù)秘密。

汽車車身的涂裝質(zhì)量要求最高,要長(zhǎng)期在各種氣候條件下使用而不發(fā)生漆膜劣化和銹蝕,還要能維持其光澤、色澤和美觀。



正式涂裝前還要進(jìn)行預(yù)處理。為了把物體表面所附著的各種異物(如油污、銹蝕、灰塵、舊漆膜等)去除,提供適合于涂裝要求的良好基底,以保證涂膜具有良好的防腐蝕性能、裝飾性能及某些特種功能,在涂裝之前必須對(duì)物體表面進(jìn)行預(yù)處理。人們把進(jìn)行這種處理所做的工作,統(tǒng)稱為涂裝前處理或預(yù)處理。

接下來(lái)就是正式涂裝,由于工程機(jī)械范圍廣、規(guī)格多、整機(jī)重、零部件大,一般采用噴涂方式進(jìn)行涂裝。噴涂工具有空氣噴槍、高壓無(wú)氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍??諝鈬姌寚娡啃实?(30% 左右),高壓無(wú)氣噴槍浪費(fèi)涂料,兩者共同的特點(diǎn)是環(huán)境污染較嚴(yán)重,所以已經(jīng)和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。中小零部件也可采用水簾噴漆室或無(wú)泵噴漆室,前者具有先進(jìn)的性能,后者經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,方便實(shí)用。由于工程機(jī)械整機(jī)和零部件較重,熱容量大,因此其防銹涂層的干燥一般采用烘烤均勻的熱風(fēng)對(duì)流的烘干方式。熱源可因地制宜,選用蒸汽、電、輕柴油、天然氣和液化石油氣等。



涂裝程序:DISTRESS破壞處理 ; SAP STAIN素材修色; SMOOTH COAT底色; REL STAIN底色; WASH COAT膠固; SANDING砂光; GLAZE 擦拭; SEALER底漆; SANDING砂光; SPATTER噴點(diǎn); DRY BRUSH 干刷; COW TAIL牛尾; FIRST TOP COAT面漆; BREARWAY FILL灰蠟; SANGING砂光; PAD STAIN拍色; SHADING修色; TOP COAT面漆。

3.總裝



簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),總裝就是將車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、儀表板、車燈等構(gòu)成整輛車的各零件裝配起來(lái)生產(chǎn)出整車的過(guò)程。