吉利欲收購戴姆勒的股份 以獲得電動汽車電池技術(shù)

兩名知情人士對路透表示，浙江吉利控股集團(tuán)(Zhejiang Geely Holding Group)收購了戴姆勒(Daimler)的股份，因?yàn)榧Ｍ麑で笈c電動汽車制造商結(jié)盟。

這部分股權(quán)的規(guī)模尚不清楚，但可能低于3%，因?yàn)槿绻竭_(dá)3%，將要求吉利在德國進(jìn)行監(jiān)管披露。

目前還不清楚吉利是否有意購買更多戴姆勒股份。但德國周報《Bild am Sonntag》周日報道，吉利希望收購戴姆勒的主要股權(quán)，并成為其最大股東。

去年11月，消息人士對路透表示，戴姆勒拒絕了吉利通過打折的股票配售獲得高達(dá)5%的股份的提議。知情人士稱，當(dāng)時戴姆勒拒絕發(fā)行新股，因?yàn)樗幌肟吹浆F(xiàn)有股東被稀釋。

現(xiàn)在有消息稱，吉利已經(jīng)決定通過購買現(xiàn)有股份來增加所持股份。吉利的發(fā)言人拒絕置評。

戴姆勒重申，其股東結(jié)構(gòu)的任何重大變化都將在其網(wǎng)站上公布。

戴姆勒首席執(zhí)行長Dieter Zetsche周二在德國杜伊斯堡(Duisburg)的一場活動上表示，他沒有收到有關(guān)吉利收購戴姆勒股份的消息。“我至少一年沒見過吉利的董事長了。”Zetsche在展示戴姆勒的新款梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)跑車后說。

了解吉利想法的人士表示，吉利希望獲得戴姆勒的電動汽車電池技術(shù)，并希望在中國湖北省省會武漢建立一家電動汽車合資企業(yè)。

中國汽車制造商正面臨壓力，要求其加大電池電動和混合動力汽車的生產(chǎn)，而中國政府將實(shí)施嚴(yán)格的新配額制度。北京方面希望能減少城市霧霾，降低中國對石油的依賴。

據(jù)另一位知情人士透露，吉利希望戴姆勒能看到合作伙伴關(guān)系的共同利益，以擴(kuò)大電動汽車零部件的生產(chǎn)，因?yàn)橹袊谑站o對燃油汽車的控制。

戴姆勒高管表示，戴姆勒沒有必要再與中國另一個企業(yè)合作，因?yàn)榕c中國北汽(BAIC)聯(lián)合運(yùn)營的合資企業(yè)有很大的擴(kuò)張能力。

戴姆勒也看到了競爭對手奧迪(Audi)在中國遇到的問題，奧迪尋求與上汽建立合作關(guān)系，但卻疏遠(yuǎn)了那些依賴奧迪中國的合作伙伴一汽(FAW)的現(xiàn)有經(jīng)銷商，導(dǎo)致銷量下降。

戴姆勒最大的股東之一是貝萊德，該公司在11月15日宣布持有戴姆勒5.95%的股份；科威特投資局持有5.33%的股份；據(jù)德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)BaFin的網(wǎng)站稱，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟持有3.1%的股份。