未來10年,汽車領域的創(chuàng)新驅動力就在這里!
2018-01-18 18:52:23· 來源:PLM 西門子中國
近年來,隨著不斷的新進者涌入,汽車行業(yè)競爭相當慘烈。但同時,也有報告預測,未來十年,汽車行業(yè)正面臨著光明的未來。華麗麗的數(shù)據(jù)是不是讓你嗅到了美好的未來很快就要實現(xiàn)了?但是現(xiàn)在,汽車廠商還都在面臨著共同的難題軟件生命周期與

近年來,隨著不斷的新進者涌入,汽車行業(yè)競爭相當慘烈。但同時,也有報告預測,未來十年,汽車行業(yè)正面臨著光明的未來。


華麗麗的數(shù)據(jù)是不是讓你嗅到了美好的未來很快就要實現(xiàn)了?
但是現(xiàn)在,汽車廠商還都在面臨著共同的難題——軟件生命周期與實體產品存在本質的不同,即軟件的開發(fā)通常通過不斷的更新迭代來進行,硬件的開發(fā)則通過關口的線性的方式來完成,因此,汽車制造商很難獨立進行軟件開發(fā),他們只能在原有軟件的基礎上進行硬件方面的升級換代,兼容問題也隨之而來。
在智能互聯(lián)汽車時代,軟件和物理系統(tǒng)的復雜交互已經暴露了這種方式的缺陷,如果沒有在整個機電環(huán)境下開發(fā)和管理軟件,就會出現(xiàn)兼容或者質量問題。
那么,這樣會造成什么后果呢?數(shù)據(jù)說明一切——由兼容或者質量造成的安全事故的概率會上升,2011年汽車召回事件中,由于軟硬件不兼容或不同步造成的問題就占了5%,2015年,這一比例更是飆升至15%。



同時,新的軟件開發(fā)模式也提出了更加嚴苛的要求。以下劃重點:
• 整合軟硬件協(xié)同開發(fā)。對包括軟件和硬件在內的系統(tǒng)行為進行仿真,建模和驗證十分有必要。
• 建立跨學科協(xié)同關系。管理軟件和硬件開發(fā)周期的不同發(fā)展階段至關重要。
• 遵守標準和法規(guī)方針。無人駕駛汽車安全責任方面的法規(guī)日益增加。
對于墨守成規(guī)的企業(yè)來講,軟件帶來的挑戰(zhàn)是顛覆性的,改變與革新勢在必行。
軟件新升級:西門子放大招
西門子數(shù)字化雙胞胎可以與汽車創(chuàng)新保持同步,充分利用集成軟件和物理系統(tǒng)的產品數(shù)字化雙胞胎,在整個產品生命生產周期中準確的仿真和驗證系統(tǒng)交互。完整真實再現(xiàn)整個企業(yè),從而幫助企業(yè)在實際投入生產之前即能在虛擬環(huán)境中優(yōu)化、仿真和測試,而在生產過程中也可同步優(yōu)化整個企業(yè)流程。
Siemens PLM Software的汽車及交通運輸行業(yè)PLM解決方案,涵蓋其整個產業(yè)鏈的系列解決方案,包括對車身系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電子產品與軟件等不同領域所提供的前期規(guī)劃、融合3D掃描、設計、仿真、打印技術,共同推動3D數(shù)字建模與數(shù)字化設計的普及化應用。


在汽車軟件開發(fā)上的優(yōu)勢無可比擬
• 靈活適應汽車軟件的開發(fā)流程。例如,應用Tecnomatix進行汽車生產線和作業(yè)單元的規(guī)劃模擬。
• 與現(xiàn)有軟件工件和開發(fā)應用程序集成。
• 軟件可跟蹤性上花費的時間減少80%,通過模擬仿真為客戶提供了更優(yōu)的解決方案,贏得了客戶的信任與認可。
• Polarion是客戶參與、服務能力、產品質量和客戶支持領域的領導者。
上述優(yōu)勢確保了西門子PLM Software針對汽車和交通行業(yè)的解決方案可令汽車軟件與硬件開發(fā)完美協(xié)同,一次性解決所有弊端,從根本上避免了軟硬件不兼容所造成的產品質量問題及安全問題。
在您享受汽車帶來的便捷和安全的同時,西門子正在為您的出行保駕護航。相信未來在西門子數(shù)字化技術的支持下,您將會盡享汽車駕駛的速度與激情。
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