電裝與FLOSFIA合作開發(fā)電動車用新一代氧化鎵功率半導(dǎo)體器件

電裝與FLOSFIA股份有限公司決定共同開發(fā)面向車載應(yīng)用的新一代功率半導(dǎo)體材料氧化鎵（α-Ga2O3 ）。同時，電裝將承擔(dān)FLOSFIA公司C輪融資的新股資本合作。


降低功耗損失、環(huán)境性能提升

氧化鎵（α-Ga2O3）是京都大學(xué)﹒藤田靜雄教授全球首次開發(fā)成功的單結(jié)晶合成材料、因其與5.3eV之間具有大的帶隙（Bandgap）、絕緣破壞電界大，正期待成為替換以往的硅（Si）或者碳化硅（Sic）的新一代低功耗材料。通過使用氧化鎵（α-Ga2O3），期待搭載于電動車輛的變換器達成低功耗、低成本、小型輕量化，對電動汽車等電動化車輛的普及做出有效貢獻。

電裝從2007年開始，向混合動力車輛及電動汽車提供動力控制單元 （以下簡稱PCU）。PCU是指具備控制電池到馬達發(fā)電機中流動電流的轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品。為了更有效的使用能源，需抑制直流電流轉(zhuǎn)換為交流時的電流損失。為此，電裝從之前就一直致力于低功耗半導(dǎo)體的研發(fā)。

FLOSFIA是2011年由京都大學(xué)發(fā)起成立的一家合資公司。致力于采用氧化鎵（α-Ga2O3） 的功率半導(dǎo)體事業(yè)化。2015年發(fā)表了世界最小的導(dǎo)通電阻0.1mΩcm2 SBD(SchottkyBarrier Diode)試制數(shù)據(jù)，2016年成功研制新型P型半導(dǎo)體α-Ir2O3、 2017年9月成功于DC-DC轉(zhuǎn)換器的操作證明等。FLOSFIA公司一直致力于氧化鎵（α-Ga2O3）的研究開發(fā)和事業(yè)化中。

通過這兩家公司對面向車載的氧化鎵（α-Ga2O3）的聯(lián)合開發(fā)，汽車電動化的主要單元PCU的技術(shù)革新指日可待。此技術(shù)將對電動汽車的更輕量化發(fā)展，燃料費用的節(jié)約改善起到積極作用，從而實現(xiàn)人、車、環(huán)境和諧共存。