電裝和豐田通商測試IoT交通數(shù)據(jù)的量子計算分析技術(shù)
2017-12-20 11:43:17· 來源:汽車制造網(wǎng) 作者:徐婷
電裝和豐田通商公司將使用量子計算機(jī)進(jìn)行第一次測試,以處理來自交通物聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)據(jù)。公司將從泰國大約13萬輛商用車輛中實時處理車輛位置和行駛數(shù)據(jù),目的是為量子計算機(jī)在運(yùn)輸中的應(yīng)用建立最佳實踐。該測試將通過加拿大的D-Wave系統(tǒng)公司開發(fā)的基于云的量子計算機(jī)設(shè)備收集和分析泰國約13萬輛出租車和卡車的位置信息。
電裝和豐田通商公司將使用量子計算機(jī)進(jìn)行第一次測試,以處理來自交通物聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)據(jù)。公司將從泰國大約13萬輛商用車輛中實時處理車輛位置和行駛數(shù)據(jù),目的是為量子計算機(jī)在運(yùn)輸中的應(yīng)用建立最佳實踐。該測試將通過加拿大的D-Wave系統(tǒng)公司開發(fā)的基于云的量子計算機(jī)設(shè)備收集和分析泰國約13萬輛出租車和卡車的位置信息。
當(dāng)車輛和移動系統(tǒng)需要實時處理大量數(shù)據(jù)時,這種技術(shù)在互聯(lián)時代是必不可少的。電裝將在2018年的CES展上展示這一概念。
量子計算機(jī)使用量子位或量子位來將信息編碼成0、1或同時進(jìn)行編碼,而不是像傳統(tǒng)計算機(jī)那樣用0或1表示的位來存儲信息。這些狀態(tài)的疊加,以及量子糾纏和量子隧穿的量子效應(yīng),使量子計算機(jī)能夠同時考慮和操縱許多位元的組合。D-Wave的最新一代系統(tǒng)是2000-qubit D-Wave 2000Q量子計算機(jī)。
D-Wave系統(tǒng)實現(xiàn)了一種量子退火算法,該算法通過搜索一個函數(shù)的全局最小值來解決問題。
電裝和豐田通商也將從TSquare實現(xiàn)基于量子計算機(jī)的數(shù)據(jù)分析和處理技術(shù),TSquare是豐田通商集團(tuán)公司豐田通商N(yùn)exty電子(泰國)有限公司的交通信息服務(wù)應(yīng)用。
位于曼谷和郊區(qū)的TSquare交通信息服務(wù)于2012年7月啟動,從安裝在1萬輛出租車和5000輛卡車的系統(tǒng)中收集GPS數(shù)據(jù),為泰國的大城市創(chuàng)建實時交通信息。該公司計劃推出一個新的TSquare,將提供全國的交通信息,并希望擴(kuò)大該地區(qū)的市場。
電裝將創(chuàng)建一個算法來處理和分析基于量子計算機(jī)的數(shù)據(jù),豐田通商將把該算法集成到TSquare平臺上的一個新的應(yīng)用程序中。研究結(jié)果將有助于指導(dǎo)應(yīng)用程序的開發(fā),使交通運(yùn)輸更有效率,為緊急車輛減少交通流,優(yōu)化路線。
當(dāng)車輛和移動系統(tǒng)需要實時處理大量數(shù)據(jù)時,這種技術(shù)在互聯(lián)時代是必不可少的。電裝將在2018年的CES展上展示這一概念。
量子計算機(jī)使用量子位或量子位來將信息編碼成0、1或同時進(jìn)行編碼,而不是像傳統(tǒng)計算機(jī)那樣用0或1表示的位來存儲信息。這些狀態(tài)的疊加,以及量子糾纏和量子隧穿的量子效應(yīng),使量子計算機(jī)能夠同時考慮和操縱許多位元的組合。D-Wave的最新一代系統(tǒng)是2000-qubit D-Wave 2000Q量子計算機(jī)。
D-Wave系統(tǒng)實現(xiàn)了一種量子退火算法,該算法通過搜索一個函數(shù)的全局最小值來解決問題。
電裝和豐田通商也將從TSquare實現(xiàn)基于量子計算機(jī)的數(shù)據(jù)分析和處理技術(shù),TSquare是豐田通商集團(tuán)公司豐田通商N(yùn)exty電子(泰國)有限公司的交通信息服務(wù)應(yīng)用。
位于曼谷和郊區(qū)的TSquare交通信息服務(wù)于2012年7月啟動,從安裝在1萬輛出租車和5000輛卡車的系統(tǒng)中收集GPS數(shù)據(jù),為泰國的大城市創(chuàng)建實時交通信息。該公司計劃推出一個新的TSquare,將提供全國的交通信息,并希望擴(kuò)大該地區(qū)的市場。
電裝將創(chuàng)建一個算法來處理和分析基于量子計算機(jī)的數(shù)據(jù),豐田通商將把該算法集成到TSquare平臺上的一個新的應(yīng)用程序中。研究結(jié)果將有助于指導(dǎo)應(yīng)用程序的開發(fā),使交通運(yùn)輸更有效率,為緊急車輛減少交通流,優(yōu)化路線。
編輯推薦
最新資訊
-
“京采組合”創(chuàng)領(lǐng)變革 —— 一站式商
2025-09-16 17:53
-
旭化成發(fā)布新型傳感解決方案,無需攝
2025-09-16 15:53
-
電裝中國以創(chuàng)新助力“雙碳”目標(biāo) 推
2025-09-12 15:42
-
汽車新零售又出黑馬,久車GO百城聚力
2025-09-12 15:25
-
思看科技走進(jìn)浙大課堂,產(chǎn)教融合賦能
2025-09-11 20:45