電裝和豐田通商測(cè)試IoT交通數(shù)據(jù)的量子計(jì)算分析技術(shù)

電裝和豐田通商公司將使用量子計(jì)算機(jī)進(jìn)行第一次測(cè)試，以處理來自交通物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)。公司將從泰國大約13萬輛商用車輛中實(shí)時(shí)處理車輛位置和行駛數(shù)據(jù)，目的是為量子計(jì)算機(jī)在運(yùn)輸中的應(yīng)用建立最佳實(shí)踐。該測(cè)試將通過加拿大的D-Wave系統(tǒng)公司開發(fā)的基于云的量子計(jì)算機(jī)設(shè)備收集和分析泰國約13萬輛出租車和卡車的位置信息。

當(dāng)車輛和移動(dòng)系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)處理大量數(shù)據(jù)時(shí)，這種技術(shù)在互聯(lián)時(shí)代是必不可少的。電裝將在2018年的CES展上展示這一概念。

量子計(jì)算機(jī)使用量子位或量子位來將信息編碼成0、1或同時(shí)進(jìn)行編碼，而不是像傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)那樣用0或1表示的位來存儲(chǔ)信息。這些狀態(tài)的疊加，以及量子糾纏和量子隧穿的量子效應(yīng)，使量子計(jì)算機(jī)能夠同時(shí)考慮和操縱許多位元的組合。D-Wave的最新一代系統(tǒng)是2000-qubit D-Wave 2000Q量子計(jì)算機(jī)。

D-Wave系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一種量子退火算法，該算法通過搜索一個(gè)函數(shù)的全局最小值來解決問題。

電裝和豐田通商也將從TSquare實(shí)現(xiàn)基于量子計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)分析和處理技術(shù)，TSquare是豐田通商集團(tuán)公司豐田通商N(yùn)exty電子(泰國)有限公司的交通信息服務(wù)應(yīng)用。

位于曼谷和郊區(qū)的TSquare交通信息服務(wù)于2012年7月啟動(dòng)，從安裝在1萬輛出租車和5000輛卡車的系統(tǒng)中收集GPS數(shù)據(jù)，為泰國的大城市創(chuàng)建實(shí)時(shí)交通信息。該公司計(jì)劃推出一個(gè)新的TSquare，將提供全國的交通信息，并希望擴(kuò)大該地區(qū)的市場(chǎng)。



電裝將創(chuàng)建一個(gè)算法來處理和分析基于量子計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)，豐田通商將把該算法集成到TSquare平臺(tái)上的一個(gè)新的應(yīng)用程序中。研究結(jié)果將有助于指導(dǎo)應(yīng)用程序的開發(fā)，使交通運(yùn)輸更有效率，為緊急車輛減少交通流，優(yōu)化路線。