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名稱:蘇州托克斯沖壓設(shè)備有限公司
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汽車制造網(wǎng)AMTS 2017采訪 蘇州托克斯沖壓設(shè)備有限公司銷售工程師 張興釗 先生 【查看更多】
全球能源與環(huán)保問題日益突出,汽車輕量化已成為當(dāng)前汽車企業(yè)的迫切需求。而汽車輕量化目標(biāo)的達(dá)成,離不開高強(qiáng)度鋼、鎂合金、高性能塑料和碳纖維復(fù)合材料等輕量化材料的應(yīng)用。同時(shí)隨著材料技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展,.... 【查看更多】
近年來,輕量化成為了汽車圈炙手可熱的名詞。輕量化推動(dòng)了車身制造中新的連接工藝的發(fā)展,因?yàn)槭褂脗鹘y(tǒng)的點(diǎn)焊方法無法再連接新型的混合部件,未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,無疑需要依靠完全匹配的連接系統(tǒng)TOX板件沖壓連接.... 【查看更多】
動(dòng)態(tài)強(qiáng)度高于點(diǎn)焊連接!連接中沒有缺口效應(yīng),動(dòng)態(tài)強(qiáng)度更優(yōu)這意味著:TOX-圓點(diǎn)的使用壽命比點(diǎn)焊連接長(zhǎng)得多??蛻舴謩e對(duì)使用 TOX-圓點(diǎn)連接和點(diǎn)焊連接的樣本進(jìn)行的耐久性試驗(yàn)結(jié)果中的 TOX-連接。連接點(diǎn)承受大小為 1.... 【查看更多】
車身輕量化的發(fā)展趨勢(shì)促使鋁質(zhì)材料得到廣泛應(yīng)用,由于鋁的導(dǎo)熱性及導(dǎo)電性很高,導(dǎo)致鋁材采用傳統(tǒng)的點(diǎn)焊實(shí)施困難。本文介紹了一種新型連接工藝——TOX技術(shù),此技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的點(diǎn)焊工藝將鋁合金完美連接起來。 【查看更多】