使用 VL 系列立式車床可實(shí)現(xiàn)差速螺傘齒輪的精確生產(chǎn)
差速螺傘齒輪為錐差的組成部分。此類工件對生產(chǎn)提出了特殊的要求，因?yàn)槁輦泯X輪的齒至齒輪中心呈錐形走向。差速螺傘齒輪采用兩次裝夾的方式在 VL 系列機(jī)床上進(jìn)行生產(chǎn)。此時(shí)需使用 VL 2 或 VL 4 機(jī)床。零件直徑?jīng)Q定具體使用哪種機(jī)床：
VL 2 機(jī)床用于加工直徑至 100 mm 的工件，VL 4 機(jī)床加工直徑至 200 mm 的工件。
在 VL 機(jī)床上可使用 L 型和 U 型工件輸送料道。這樣，OP 10 便可以設(shè)計(jì)為采用 U 型工件輸送料道。該工件輸送料道的工件存儲量較大，同時(shí)可設(shè)計(jì)為在加工區(qū)后運(yùn)行。由此，工件可在 VL 機(jī)床后通過翻轉(zhuǎn)器取下并放置在 VL 機(jī)床（OP 20）的 L 型工件輸送料道上進(jìn)行運(yùn)輸。這種設(shè)計(jì)可形成明確的工件流，并因此可采用兩次裝夾方式實(shí)現(xiàn)差速螺傘齒輪的高效率加工。
采用兩次操作生產(chǎn)差速螺傘齒輪:
在 OP 10 中，執(zhí)行正面、圓度和內(nèi)加工。
在 OP 20 中，執(zhí)行滾齒和外徑車削。用于差速螺傘齒輪加工的機(jī)床：
VL 2 / VL 4
工件輸送系統(tǒng)：
L 型工件輸送料道
生產(chǎn)線末端或始端使用 U 型工件輸送料道
翻轉(zhuǎn)單元
特點(diǎn)：
自動(dòng)化生產(chǎn)
機(jī)床之間的運(yùn)輸工作由翻轉(zhuǎn)單元完成
生產(chǎn)線始端配備柵格箱，可簡單方便地完成毛坯件進(jìn)料
U 型工件輸送系統(tǒng)可提供大容量部件緩沖裝置
