埃馬克用于齒輪加工的滾齒機(jī)

乘用車變速箱檔數(shù)增加 – 工程師們已在從事自動(dòng)檔變速器 10 個(gè)變擋的研究。這樣汽車可在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)行駛較長得時(shí)間，并且更加節(jié)能。該項(xiàng)研發(fā)為變速器和齒輪的加工帶來了持久的優(yōu)化壓力：未來高產(chǎn)量齒輪的加工速度必須更快、精度更高。這一切如何運(yùn)作，VLC 200 H 型立式滾齒機(jī)以工件為例演示了齒輪的加工。


使齒輪加工“提高一個(gè)檔次”

靈活的解決方案：
VLC 200 H 型滾齒機(jī)的自動(dòng)化高效包可以不同方式集成于加工系統(tǒng)上。因此不僅可以實(shí)現(xiàn)專門的零件流，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)
或通過“Chaku-Chaku” 連接。如此可以高效地加工齒輪。

輔助時(shí)間最少：
在加工齒輪時(shí)采用的拾取原理能夠縮短輔助時(shí)間。工作主軸將齒輪從輸送帶上取下并運(yùn)送到尾架，將其盡量傾斜支撐住。齒后工作主軸將齒輪重新運(yùn)出加工間。

加工時(shí)間短：
與加工相關(guān)的坐標(biāo)軸的兩個(gè)水冷式直接傳動(dòng)裝置（在銑頭上和主軸上）均能保證高的加工效率。直徑達(dá) 200 mm 、模數(shù) 4 的齒輪可在短的加工時(shí)間里進(jìn)行高效的干式銑削，也可選擇濕式加工。

工藝鏈得以縮短：
車削毛坯件后（例如在一臺(tái) VL 2 型車床上）在 VLC 200 H 機(jī)床上開始滾齒過程。用一臺(tái) VLC 100 C 同時(shí)進(jìn)行兩側(cè)的倒角加工。從而顯著降低了一個(gè)齒輪的加工周期。