你的好友“賈維斯” ——奧托立夫LIV2.0要上線了!
2017-12-28 17:12:36· 來源:奧托立夫
人工智能近來飽受熱議,所有人都對這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用望眼欲穿。
人工智能近來飽受熱議,所有人都對這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用望眼欲穿。
想象一下,你開車接到你的女友,拿出鮮花,然后你對汽車說一句:“嘿!賈維斯!”汽車門自動(dòng)打開并回應(yīng)你:“Saving More Lives! 歡迎用車,Boss!”
這時(shí)候你就是那個(gè)富可敵國的鋼鐵俠!

01
2018年,奧托立夫?qū)⒃诿绹咕S加斯消費(fèi)電子展(CES)上展現(xiàn)智能學(xué)習(xí)車輛2.0(LIV2.0)——一款真正的人機(jī)交互系統(tǒng)。

LIV2.0可通過大量的傳感器追蹤記錄司機(jī)或者乘客的聲音及手部動(dòng)作從而“領(lǐng)悟”司機(jī)及乘客的指示,實(shí)現(xiàn)與車內(nèi)乘客或司機(jī)的“交流”。
換句話說,你的好友“賈維斯”要上線了!
02
奧托立夫研究副總裁Ola Boström表示:“使用自動(dòng)駕駛汽車并不像使用智能手機(jī)那樣簡單,自動(dòng)駕駛汽車關(guān)乎到乘客的人身安全,所以建立人與車輛的相互信任以及實(shí)現(xiàn)人與車的共同控制對于發(fā)展及采用自動(dòng)駕駛汽車非常重要。”
奧托立夫的技術(shù)核心是深度學(xué)習(xí)算法,可實(shí)現(xiàn)人與車之間的有效溝通,包括感知司機(jī)的眼部運(yùn)動(dòng)、情緒、認(rèn)知負(fù)荷、睡意、手的位置、姿勢,然后將這些信息與外部環(huán)境數(shù)據(jù)結(jié)合起來從而產(chǎn)生駕駛經(jīng)驗(yàn)。

LIV 2.0傳感元件
這不僅更安全,乘客及駕駛員的體驗(yàn)也更好。
03
這意味,奧托立夫的LIV2.0將可以通過錄入駕駛員信息來識別不同的駕駛員,用以調(diào)整座椅、音響等私人設(shè)置,保證駕駛?cè)藛T的駕駛體驗(yàn)。

嘿!賈維斯
通過LIV2.0系統(tǒng)與無人駕駛技術(shù)的結(jié)合以提高客戶對于自動(dòng)駕駛汽車的接受程度。
奧托立夫研究副總裁Ola Boström表示:“LIV會(huì)創(chuàng)造一些新方法使車輛無論是內(nèi)部還是外部都一樣的智能化。”
想象一下,你開車接到你的女友,拿出鮮花,然后你對汽車說一句:“嘿!賈維斯!”汽車門自動(dòng)打開并回應(yīng)你:“Saving More Lives! 歡迎用車,Boss!”
這時(shí)候你就是那個(gè)富可敵國的鋼鐵俠!

01
2018年,奧托立夫?qū)⒃诿绹咕S加斯消費(fèi)電子展(CES)上展現(xiàn)智能學(xué)習(xí)車輛2.0(LIV2.0)——一款真正的人機(jī)交互系統(tǒng)。

LIV2.0可通過大量的傳感器追蹤記錄司機(jī)或者乘客的聲音及手部動(dòng)作從而“領(lǐng)悟”司機(jī)及乘客的指示,實(shí)現(xiàn)與車內(nèi)乘客或司機(jī)的“交流”。
換句話說,你的好友“賈維斯”要上線了!
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奧托立夫研究副總裁Ola Boström表示:“使用自動(dòng)駕駛汽車并不像使用智能手機(jī)那樣簡單,自動(dòng)駕駛汽車關(guān)乎到乘客的人身安全,所以建立人與車輛的相互信任以及實(shí)現(xiàn)人與車的共同控制對于發(fā)展及采用自動(dòng)駕駛汽車非常重要。”
奧托立夫的技術(shù)核心是深度學(xué)習(xí)算法,可實(shí)現(xiàn)人與車之間的有效溝通,包括感知司機(jī)的眼部運(yùn)動(dòng)、情緒、認(rèn)知負(fù)荷、睡意、手的位置、姿勢,然后將這些信息與外部環(huán)境數(shù)據(jù)結(jié)合起來從而產(chǎn)生駕駛經(jīng)驗(yàn)。

LIV 2.0傳感元件
這不僅更安全,乘客及駕駛員的體驗(yàn)也更好。
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這意味,奧托立夫的LIV2.0將可以通過錄入駕駛員信息來識別不同的駕駛員,用以調(diào)整座椅、音響等私人設(shè)置,保證駕駛?cè)藛T的駕駛體驗(yàn)。

嘿!賈維斯
通過LIV2.0系統(tǒng)與無人駕駛技術(shù)的結(jié)合以提高客戶對于自動(dòng)駕駛汽車的接受程度。
奧托立夫研究副總裁Ola Boström表示:“LIV會(huì)創(chuàng)造一些新方法使車輛無論是內(nèi)部還是外部都一樣的智能化。”
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