千錘百煉始成鋼 萬般磨礪見真章

2017-12-22 17:11:00·  來源:Mazak
 
江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司是一家具有自主創(chuàng)新能力、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專業(yè)化制造汽車齒輪的高新技術(shù)企業(yè)?,F(xiàn)擁有多項(xiàng)專利,是國內(nèi)轎車領(lǐng)域精鍛齒輪產(chǎn)銷量最大的供應(yīng)商。主要產(chǎn)品為汽車差速器半軸齒輪和行星齒輪、汽車變速器結(jié)合齒齒輪。公司產(chǎn)品得到了國內(nèi)外領(lǐng)先水平的整車制造商的高度認(rèn)可,是國內(nèi)同行企業(yè)中唯一一家同時(shí)與大眾、通用、福特、豐田等公司眾多車型配套精鍛齒輪的企業(yè)。



China
江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司

江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司是一家具有自主創(chuàng)新能力、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專業(yè)化制造汽車齒輪的高新技術(shù)企業(yè)?,F(xiàn)擁有多項(xiàng)專利,是國內(nèi)轎車領(lǐng)域精鍛齒輪產(chǎn)銷量最大的供應(yīng)商。主要產(chǎn)品為汽車差速器半軸齒輪和行星齒輪、汽車變速器結(jié)合齒齒輪。公司產(chǎn)品得到了國內(nèi)外領(lǐng)先水平的整車制造商的高度認(rèn)可,是國內(nèi)同行企業(yè)中唯一一家同時(shí)與大眾、通用、福特、豐田等公司眾多車型配套精鍛齒輪的企業(yè)。

想要獲得成功就要有務(wù)實(shí)的精神。—— 夏漢關(guān)

勵(lì)精圖治終崛起 改革創(chuàng)新勇爭(zhēng)先

這是一家繼德國、日本、美國之后唯一掌握汽車齒輪精密成形模具加工核心技術(shù)且具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國公司,然而這家公司的創(chuàng)業(yè)之路并非一帆風(fēng)順,但有一個(gè)人卻帶領(lǐng)精鍛科技脫穎而出!他對(duì)公司與行業(yè)又有著怎樣獨(dú)到的思維和見解呢?抱著這些疑問,我們走進(jìn)了這家企業(yè)的大門。

▼ 江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司



和藹可親而又精明干練,這是我們見到夏漢關(guān)先生時(shí)的第一印象。誰又能想到眼前這位儒雅謙和、頗具學(xué)者氣息的老總曾在公司陷入困境之際挺身而出、獨(dú)挑大梁。十多年來,他帶領(lǐng)員工艱苦創(chuàng)業(yè)、大膽創(chuàng)新;在2002年精鍛科技扭虧為盈,走出歷史性的一步之后,精鍛科技迅速成長起來,一躍成為國內(nèi)齒輪精加工行業(yè)的首家上市公司。

▼ 江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司董事長 夏漢關(guān)



與Mazak中國合作不是出于短期的需求,而是基于長期戰(zhàn)略性的考慮。—— 夏漢關(guān)


一見鐘情馬扎克 助力精鍛展鵬程

談起和Mazak的淵源,夏漢關(guān)先生顯得感慨良多。他認(rèn)為,公司能夠有今天快速發(fā)展的成就,和Mazak的加工設(shè)備有著密不可分的聯(lián)系。太平洋起初的精鍛設(shè)備是從歐洲引進(jìn)的,鍛件質(zhì)量非常好,但是齒形精加工工藝落后,他們急需一種加工精度保持性高且可靠的機(jī)床。經(jīng)過一系列調(diào)研之后,夏漢關(guān)先生得知Mazak生產(chǎn)的機(jī)床一直在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,便抱著試試看的心態(tài)去參觀了試加工。

▼ 由數(shù)臺(tái)Vertical Center Smart 430B L組成的生產(chǎn)線



Mazak機(jī)床高速、高精度且運(yùn)行穩(wěn)定的加工特點(diǎn),給夏漢關(guān)先生和他的團(tuán)隊(duì)留下了深刻的印象,當(dāng)即他決定小批量地采購馬扎克機(jī)床。在試加工一段時(shí)間后,夏漢關(guān)發(fā)現(xiàn)齒輪的加工精度較以往更加穩(wěn)定,加工工藝獲得優(yōu)化,加工效率也獲得了很大提升,因此精鍛科技開始越來越多地采購Mazak的設(shè)備,進(jìn)而成功地實(shí)現(xiàn)了以車代磨。

機(jī)床好不好最有發(fā)言權(quán)的莫過于活躍在生產(chǎn)一線的員工了。“我是第一個(gè)接觸Mazak機(jī)床的,Mazak的服務(wù)是五星級(jí)的,響應(yīng)速度非常快。”太平洋精鍛車間主任劉平覺得Mazak的設(shè)備讓復(fù)雜的數(shù)控加工程序變得更加簡單易懂,非常容易上手。

▼ 太平洋精鍛車間主任劉平與馬扎克售后工程師



在他的車間里,太平洋精鍛科技于2004年采購的第一臺(tái)Mazak機(jī)床至今仍在服役中。如今太平洋精鍛已擁有Mazak機(jī)床超過500臺(tái)。

▼ 2004年采購的第一臺(tái)QUICK TURN 200至今仍在服役



新能源車的應(yīng)用,意味著傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)會(huì)受到很大影響,但是太平洋精鍛會(huì)以樂觀的心態(tài)來迎接新能源車時(shí)代的到來。—— 夏漢關(guān)

樂觀迎接新能源 熱心建言機(jī)床業(yè)

新能源車的開發(fā)已經(jīng)步入了一個(gè)百花齊放的格局。全球大型的汽車企業(yè)都相繼宣布在未來會(huì)逐步停止銷售燃油汽車。中國政府對(duì)于新能源車的扶持力度更大,這也讓一直耕耘在汽車齒輪精密加工領(lǐng)域的太平洋精鍛科技產(chǎn)生了深深的危機(jī)感。

“汽車的發(fā)展一直都在推動(dòng)著汽車零部件行業(yè)的進(jìn)步,新能源車的應(yīng)用,意味著傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)會(huì)受到很大影響,進(jìn)而對(duì)加工發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的機(jī)床行業(yè)產(chǎn)生比較大的沖擊,這是對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的影響。”夏漢關(guān)先生表示,太平洋精鍛會(huì)以樂觀的心態(tài)來迎接新能源車時(shí)代的到來。

▼ 由太平洋精鍛生產(chǎn)的各類產(chǎn)品



在他看來,由于變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的精簡,對(duì)單個(gè)齒輪的壽命要求將大幅提升,進(jìn)而對(duì)齒輪傳動(dòng)的精度保持性提出了更高的要求;相應(yīng)的齒輪加工精度就必須有更高的標(biāo)準(zhǔn)。從這個(gè)角度講對(duì)機(jī)床行業(yè)的影響是很大的。對(duì)此,夏漢關(guān)先生也對(duì)長久以來的合作伙伴Mazak提出了一些中肯的建議。

做企業(yè)應(yīng)該財(cái)散人聚,應(yīng)該和員工共同進(jìn)步、共享成果。—— 夏漢關(guān)

企業(yè)成功靠團(tuán)隊(duì) 財(cái)散人聚共輝煌

談到企業(yè)的經(jīng)營之道,夏漢關(guān)先生有著自己獨(dú)特的思路:“當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段,就應(yīng)該為更多的員工謀福利,幫助更多的員工實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。”只有解決員工的實(shí)際需求,才能讓大家全身心地投入工作;只有給大家一些展望和人文關(guān)懷,才能讓員工充滿信心。夏漢關(guān)先生所帶領(lǐng)的太平洋精鍛科技是這樣想的,也是這樣做的。

▼ 夏漢關(guān)董事長與馬扎克中國總裁助理



—— 結(jié)束語 ——

企業(yè)的成功來自于團(tuán)隊(duì)的協(xié)作努力,這一點(diǎn)在太平洋精鍛科技上再一次得到了有力的印證。疾風(fēng)知?jiǎng)挪?,路遙知馬力,只有歷經(jīng)磨練的企業(yè)才能走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。我們祝愿太平洋精鍛科技股份有限公司能夠在未來取得更大的成功;也祝愿在未來發(fā)展的道路上,Mazak中國能夠憑借近百年的機(jī)床制造經(jīng)驗(yàn)和全球領(lǐng)先的技術(shù)支持及售后服務(wù),助太平洋精鍛科技一臂之力,成為其最值得信賴的合作伙伴。