汽車大中型模具設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)大分享

2017-12-21 10:06:21·  來源:前沿?cái)?shù)控技術(shù)  作者:謝陽毅
 
汽車內(nèi)飾中A柱、B柱,以及門檻條、門板護(hù)板,外飾中后視鏡等其余小配件都屬于小型模具范圍。
一、汽車模具大小的分類

1. 小型模具≤1000mm

汽車內(nèi)飾中A柱、B柱,以及門檻條、門板護(hù)板,外飾中后視鏡等其余小配件都屬于小型模具范圍。

A柱模具


B柱模具


后視鏡模具

2. 1000mm≤中型模具≤1500mm

汽車內(nèi)飾中C柱、中央控制臺、前后門板、行李箱護(hù)板,外飾中車燈、格柵等都屬于中型模具范圍。


C柱模具


前門板模具

3. 大型模具≥1500mm

汽車內(nèi)飾中衣帽架、儀表板、儀表板支架、外飾中前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙板等都屬于大型模具范圍。


側(cè)裙板模具


前保險(xiǎn)杠模具


儀表板模具

二、汽車大中型模具設(shè)計(jì)與常規(guī)模具的不同

1. 注塑機(jī)噸位大,模具太高時(shí)一般都打橫注塑。



2000T,炮嘴方向

2. 汽車模一般都是整體式針閥熱流道,帶時(shí)序控制,閥針用油缸控制,整個(gè)熱流道接線盒,油路接頭,時(shí)序控制器固定在一塊,便于拆裝。




常規(guī)模具一般都是分體式熱流道,閥針由氣缸控制,氣路需單獨(dú)加工每個(gè)零部件可單獨(dú)裝拆。






3. 大中型汽車模熱流道板一般做成方鐵形式,節(jié)省成本。


中間位置加支撐柱保證模具整體強(qiáng)度




常規(guī)模具一般為整塊模板開框


模板間定位采用銷釘或者導(dǎo)柱定位

4.汽車模小型行位一般鏟機(jī)與斜邊定位塊做在一起,增加強(qiáng)度,節(jié)省加工。


斜導(dǎo)柱一般固定在斜頂定位塊上,方便加工


汽車模大型行位一般做拖板式,降低受力重心,開合順暢,同時(shí)增加模具整體強(qiáng)度


行位開合時(shí),斜導(dǎo)柱受力點(diǎn)靠近壓條底部,受力平穩(wěn),不容易燒死


5. 汽車模斜頂桿一般設(shè)計(jì)成圓桿加導(dǎo)向套的形式,方便加工,運(yùn)動(dòng)順暢





三、汽車大中型模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享

1. 深腔類模具4邊做虎口圍邊,防止注塑壓力大導(dǎo)致模具變形




2. 汽車模具中水路單側(cè)進(jìn)出時(shí)需加水井時(shí)的堵水方式












吊環(huán)螺牙大小設(shè)計(jì)需參靠起吊的最大負(fù)荷





圓導(dǎo)柱與方導(dǎo)柱優(yōu)劣