干式加工CFRP-鋁合金疊層材料介紹

最新一代飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、襟翼以及水平和垂直尾翼都是由CFRP-鋁合金疊層材料制成。組裝飛機(jī)時，需要鉆無數(shù)個孔，包括锪孔，來連接鉚釘?？椎某叽缧枰叨染_。兩種材料上的孔徑需要一致。通常從外部鉆孔，意思是從CFRP鉆入與锪孔，從鋁材出來。



傳統(tǒng)程序中，采用油霧潤滑完成操作。因此，加工以后，需要把部件拆卸下來，清洗，然后重新組裝。此外，通常按照幾個工序進(jìn)行加工。有時候不能滿足孔徑要求，有時候孔和倒角不同軸。

為了優(yōu)化加工工藝，瑪帕開發(fā)出了適合干式加工的鉆锪復(fù)合刀具。刀具特殊的幾何形狀確保加工所引起的熱量不會傳遞到部件上。同時，無需冷卻液意味著工件及工作環(huán)境保持清潔。

兩刃硬質(zhì)合金鉆頭兼顧了鋁合金加工的加工特性和CFRP的加工特性。具有雙鉆頂角，可以很好地定心并最大程度減少出口毛刺的形成。特殊排屑槽確?？煽康厍宄樾肌ｏ量讜r，通過夾緊面校準(zhǔn)可以避免崩損及纖維殘留。由于CFRP這種材料極難加工，所以鉆頭帶有金剛石涂層。與沒有金剛石涂層的鉆頭相比，刀具使用壽命增加了八倍。

特點：

1. CFRP-鋁合金疊層干式加工的鉆孔锪孔復(fù)合刀具
2. 金剛石涂層
3. 直徑4.1 mm – 11.11mm，帶锪孔
4. 一次成型解決方案，取代了鉆孔、鉸孔及锪孔的單個刀具方案

優(yōu)點：

1.使用壽命長
2. 噪音小
3. 無軸向偏差
4.油霧潤滑，干凈不油膩