富士通FRAM協(xié)助汽車企業(yè)加快創(chuàng)新流程

2017年10月24日，第19屆亞太汽車工程年會(huì)（APAC 19）與2017中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（2017 SAECCE）在上海汽車會(huì)展中心隆重召開。展會(huì)期間，產(chǎn)品管理部總監(jiān)杜復(fù)旦和銷售部經(jīng)理孫震接受了媒體的采訪，向在場(chǎng)媒體介紹了富士通高性能存儲(chǔ)器FRAM解決方案。


近年來(lái)德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、印度等國(guó)紛紛明確了淘汰燃油汽車、發(fā)展新能源汽車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，無(wú)疑新能源汽車高速發(fā)展的風(fēng)口已經(jīng)形成。無(wú)論傳統(tǒng)汽車的胎壓監(jiān)測(cè)、信息娛樂、安全氣囊或者新能源汽車的電池管理系統(tǒng)、電池包等主要電子系統(tǒng)，都需要可靠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、存儲(chǔ)。另一方面，自動(dòng)駕駛以及ADAS技術(shù)的崛起預(yù)示著車載電子控制系統(tǒng)對(duì)于存取各類傳感器資料的需求提升，尤其在汽車?yán)走_(dá)、車載聲吶這類數(shù)據(jù)讀取存儲(chǔ)要求很高的應(yīng)用上，汽車級(jí)應(yīng)用的FRAM可大顯身手！

由于FRAM屬于非易失性內(nèi)存，不僅能進(jìn)行高速隨機(jī)存取，且擁有高耐寫度的特性，因此能以最佳的性能滿足汽車市場(chǎng)需求。目前，F(xiàn)RAM器件能支持如安全氣囊數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、事故數(shù)據(jù)記錄器、電池管理系統(tǒng)、汽車駕駛輔助系統(tǒng)及導(dǎo)航與信息娛樂系統(tǒng)等應(yīng)用中的實(shí)時(shí)且持續(xù)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存，同時(shí)降低系統(tǒng)復(fù)雜度并提高數(shù)據(jù)完整性。富士通電子的全新車用FRAM 產(chǎn)品可提供高達(dá)10兆次的寫入次數(shù)，其操作電壓范圍為1.8~3.6V，操作溫度范圍為-40℃~125℃，且符合嚴(yán)苛的汽車行業(yè)AEC Q100標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這樣的寬溫范圍符合車用市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)及高溫環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用需求。


ADAS系統(tǒng)要求車載電子的所有子系統(tǒng)，如傳感器、攝像機(jī)、CAN通信、車載HMI等必須實(shí)時(shí)和持續(xù)地存儲(chǔ)當(dāng)前狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄、分析或處理。同樣，在ADAS細(xì)分領(lǐng)域的TPMS應(yīng)用中，需要實(shí)現(xiàn)可靠的低功耗、高速寫入以及高耐久的數(shù)據(jù)處理功能。在如此嚴(yán)苛的規(guī)范下，具備非易失性、高速寫入以及高讀寫耐久性的FRAM存儲(chǔ)器正好滿足自動(dòng)駕駛所要求的可靠性和無(wú)遲延的要求。

汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷史上最大幅度的轉(zhuǎn)型。通過全新FRAM解決方案，富士通可以支持創(chuàng)新公司將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品。富士通不只為全球的客戶提供器件，更為基于此FRAM的每項(xiàng)開發(fā)項(xiàng)目提供顧問服務(wù)，與客戶一起克服挑戰(zhàn)并協(xié)助他們加快創(chuàng)新流程。