智能網(wǎng)聯(lián)測試技術(shù)工作組第一次會議成功召開 正式發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評框架項目
2017-11-15 16:49:32· 來源:天津汽車檢測中心
為推進中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車實車道路和仿真測試技術(shù)發(fā)展,研究面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能評價的通用方法、工具及準則,2017年11月09日,由中國汽車工程學(xué)會汽車測試技術(shù)分會主辦,天津汽車檢測中心承辦的“中國汽車工程學(xué)會汽車測試技術(shù)分會智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試技術(shù)工作組第一次會議”在天津成功召開。國內(nèi)主要汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測機構(gòu)、科研院所及高校等50余位相關(guān)技術(shù)專家參加了本次研討會,會議期間針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車HIL測試技術(shù)、駕駛模擬測試技術(shù)、實車道路測試技術(shù)、毫米波雷達及V2X網(wǎng)聯(lián)測試技術(shù)進行了深入討論,并正式
為推進中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車實車道路和仿真測試技術(shù)發(fā)展,研究面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能評價的通用方法、工具及準則,2017年11月09日,由中國汽車工程學(xué)會汽車測試技術(shù)分會主辦,天津汽車檢測中心承辦的“中國汽車工程學(xué)會汽車測試技術(shù)分會智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試技術(shù)工作組第一次會議”在天津成功召開。國內(nèi)主要汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測機構(gòu)、科研院所及高校等50余位相關(guān)技術(shù)專家參加了本次研討會,會議期間針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車HIL測試技術(shù)、駕駛模擬測試技術(shù)、實車道路測試技術(shù)、毫米波雷達及V2X網(wǎng)聯(lián)測試技術(shù)進行了深入討論,并正式發(fā)布了基于實車道路及仿真測試的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評框架項目。

會議現(xiàn)場

參會領(lǐng)導(dǎo)致辭
測試技術(shù)分會秘書長、天檢中心副主任顏燕出席本次會議并致辭,并對測試分會智能網(wǎng)聯(lián)汽車工作組的相關(guān)工作進行了整體的介紹,希望測試分會的成立能夠建設(shè)一個開放的、有利于汽車測試行業(yè)發(fā)展的學(xué)術(shù)生態(tài)環(huán)境。智能網(wǎng)聯(lián)測試技術(shù)組副組長、天檢中心智能汽車室主任郭魁元主持會議并介紹技術(shù)組工作宗旨、正式發(fā)布基于實車道路及仿真測試的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評框架項目,希望整個汽車行業(yè)共同努力推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價體系構(gòu)建。會議主要圍繞了基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動化等級及應(yīng)用場景的道路測試方法及試驗驗證、仿真工具鏈搭架方案、控制器仿真測試中的共性關(guān)鍵問題展開,并基于天檢中心實車道路試驗平臺進行了現(xiàn)場試驗研討。


實車道路現(xiàn)場參觀
天檢中心智能汽車室的郭潤清、徐亮分別就智能網(wǎng)聯(lián)汽車實車道路測試和仿真測試進行了演講,提出了目前測試工作中存在的關(guān)鍵問題及難點,并對智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗中心駕駛模擬器、ADAS HIL平臺、毫米波雷達及V2X網(wǎng)聯(lián)測試能力、實車道路試驗?zāi)芰ㄔO(shè)情況向與會嘉賓進行了介紹。來自于吉利汽車、吉林大學(xué)、英偉達等的多位專家做了精彩的主題報告。從行業(yè)現(xiàn)狀到未來發(fā)展方向,與會專家對其中的場景定義、接口開放和測試工具等關(guān)鍵技術(shù)及難點問題展開了全面深入的討論,并在共性測試方法和工具方面達成了一定的共識,會后將細化工作分工,保證各項工作順利開展,在下次會議中將共同推進實車道路測試體系的建立。
中國汽車工程學(xué)會汽車測試技術(shù)分會智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試工作組將以測試評價為工作核心,研究面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能評價的通用方法、工具及準則,促進汽車檢測機構(gòu)、整車企業(yè)及關(guān)鍵零部件企業(yè)的溝通交流,便于整個汽車行業(yè)開展更前沿、更深入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)術(shù)研究工作。

全體合影

會議現(xiàn)場

參會領(lǐng)導(dǎo)致辭
測試技術(shù)分會秘書長、天檢中心副主任顏燕出席本次會議并致辭,并對測試分會智能網(wǎng)聯(lián)汽車工作組的相關(guān)工作進行了整體的介紹,希望測試分會的成立能夠建設(shè)一個開放的、有利于汽車測試行業(yè)發(fā)展的學(xué)術(shù)生態(tài)環(huán)境。智能網(wǎng)聯(lián)測試技術(shù)組副組長、天檢中心智能汽車室主任郭魁元主持會議并介紹技術(shù)組工作宗旨、正式發(fā)布基于實車道路及仿真測試的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評框架項目,希望整個汽車行業(yè)共同努力推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價體系構(gòu)建。會議主要圍繞了基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動化等級及應(yīng)用場景的道路測試方法及試驗驗證、仿真工具鏈搭架方案、控制器仿真測試中的共性關(guān)鍵問題展開,并基于天檢中心實車道路試驗平臺進行了現(xiàn)場試驗研討。


實車道路現(xiàn)場參觀
天檢中心智能汽車室的郭潤清、徐亮分別就智能網(wǎng)聯(lián)汽車實車道路測試和仿真測試進行了演講,提出了目前測試工作中存在的關(guān)鍵問題及難點,并對智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗中心駕駛模擬器、ADAS HIL平臺、毫米波雷達及V2X網(wǎng)聯(lián)測試能力、實車道路試驗?zāi)芰ㄔO(shè)情況向與會嘉賓進行了介紹。來自于吉利汽車、吉林大學(xué)、英偉達等的多位專家做了精彩的主題報告。從行業(yè)現(xiàn)狀到未來發(fā)展方向,與會專家對其中的場景定義、接口開放和測試工具等關(guān)鍵技術(shù)及難點問題展開了全面深入的討論,并在共性測試方法和工具方面達成了一定的共識,會后將細化工作分工,保證各項工作順利開展,在下次會議中將共同推進實車道路測試體系的建立。
中國汽車工程學(xué)會汽車測試技術(shù)分會智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試工作組將以測試評價為工作核心,研究面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能評價的通用方法、工具及準則,促進汽車檢測機構(gòu)、整車企業(yè)及關(guān)鍵零部件企業(yè)的溝通交流,便于整個汽車行業(yè)開展更前沿、更深入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車學(xué)術(shù)研究工作。

全體合影
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