智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試技術(shù)工作組第一次會(huì)議成功召開(kāi) 正式發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)評(píng)框架項(xiàng)目
2017-11-15 16:49:32· 來(lái)源:天津汽車(chē)檢測(cè)中心
為推進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)車(chē)道路和仿真測(cè)試技術(shù)發(fā)展,研究面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能評(píng)價(jià)的通用方法、工具及準(zhǔn)則,2017年11月09日,由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)分會(huì)主辦,天津汽車(chē)檢測(cè)中心承辦的“中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)分會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)工作組第一次會(huì)議”在天津成功召開(kāi)。國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、科研院所及高校等50余位相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家參加了本次研討會(huì),會(huì)議期間針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)HIL測(cè)試技術(shù)、駕駛模擬測(cè)試技術(shù)、實(shí)車(chē)道路測(cè)試技術(shù)、毫米波雷達(dá)及V2X網(wǎng)聯(lián)測(cè)試技術(shù)進(jìn)行了深入討論,并正式
為推進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)車(chē)道路和仿真測(cè)試技術(shù)發(fā)展,研究面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能評(píng)價(jià)的通用方法、工具及準(zhǔn)則,2017年11月09日,由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)分會(huì)主辦,天津汽車(chē)檢測(cè)中心承辦的“中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)分會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)工作組第一次會(huì)議”在天津成功召開(kāi)。國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、科研院所及高校等50余位相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家參加了本次研討會(huì),會(huì)議期間針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)HIL測(cè)試技術(shù)、駕駛模擬測(cè)試技術(shù)、實(shí)車(chē)道路測(cè)試技術(shù)、毫米波雷達(dá)及V2X網(wǎng)聯(lián)測(cè)試技術(shù)進(jìn)行了深入討論,并正式發(fā)布了基于實(shí)車(chē)道路及仿真測(cè)試的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)評(píng)框架項(xiàng)目。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)致辭
測(cè)試技術(shù)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、天檢中心副主任顏燕出席本次會(huì)議并致辭,并對(duì)測(cè)試分會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)工作組的相關(guān)工作進(jìn)行了整體的介紹,希望測(cè)試分會(huì)的成立能夠建設(shè)一個(gè)開(kāi)放的、有利于汽車(chē)測(cè)試行業(yè)發(fā)展的學(xué)術(shù)生態(tài)環(huán)境。智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試技術(shù)組副組長(zhǎng)、天檢中心智能汽車(chē)室主任郭魁元主持會(huì)議并介紹技術(shù)組工作宗旨、正式發(fā)布基于實(shí)車(chē)道路及仿真測(cè)試的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)評(píng)框架項(xiàng)目,希望整個(gè)汽車(chē)行業(yè)共同努力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)體系構(gòu)建。會(huì)議主要圍繞了基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)化等級(jí)及應(yīng)用場(chǎng)景的道路測(cè)試方法及試驗(yàn)驗(yàn)證、仿真工具鏈搭架方案、控制器仿真測(cè)試中的共性關(guān)鍵問(wèn)題展開(kāi),并基于天檢中心實(shí)車(chē)道路試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研討。


實(shí)車(chē)道路現(xiàn)場(chǎng)參觀
天檢中心智能汽車(chē)室的郭潤(rùn)清、徐亮分別就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)車(chē)道路測(cè)試和仿真測(cè)試進(jìn)行了演講,提出了目前測(cè)試工作中存在的關(guān)鍵問(wèn)題及難點(diǎn),并對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)中心駕駛模擬器、ADAS HIL平臺(tái)、毫米波雷達(dá)及V2X網(wǎng)聯(lián)測(cè)試能力、實(shí)車(chē)道路試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)情況向與會(huì)嘉賓進(jìn)行了介紹。來(lái)自于吉利汽車(chē)、吉林大學(xué)、英偉達(dá)等的多位專(zhuān)家做了精彩的主題報(bào)告。從行業(yè)現(xiàn)狀到未來(lái)發(fā)展方向,與會(huì)專(zhuān)家對(duì)其中的場(chǎng)景定義、接口開(kāi)放和測(cè)試工具等關(guān)鍵技術(shù)及難點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)了全面深入的討論,并在共性測(cè)試方法和工具方面達(dá)成了一定的共識(shí),會(huì)后將細(xì)化工作分工,保證各項(xiàng)工作順利開(kāi)展,在下次會(huì)議中將共同推進(jìn)實(shí)車(chē)道路測(cè)試體系的建立。
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)分會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試工作組將以測(cè)試評(píng)價(jià)為工作核心,研究面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能評(píng)價(jià)的通用方法、工具及準(zhǔn)則,促進(jìn)汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、整車(chē)企業(yè)及關(guān)鍵零部件企業(yè)的溝通交流,便于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展更前沿、更深入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)術(shù)研究工作。

全體合影

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)致辭
測(cè)試技術(shù)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、天檢中心副主任顏燕出席本次會(huì)議并致辭,并對(duì)測(cè)試分會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)工作組的相關(guān)工作進(jìn)行了整體的介紹,希望測(cè)試分會(huì)的成立能夠建設(shè)一個(gè)開(kāi)放的、有利于汽車(chē)測(cè)試行業(yè)發(fā)展的學(xué)術(shù)生態(tài)環(huán)境。智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試技術(shù)組副組長(zhǎng)、天檢中心智能汽車(chē)室主任郭魁元主持會(huì)議并介紹技術(shù)組工作宗旨、正式發(fā)布基于實(shí)車(chē)道路及仿真測(cè)試的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)評(píng)框架項(xiàng)目,希望整個(gè)汽車(chē)行業(yè)共同努力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)體系構(gòu)建。會(huì)議主要圍繞了基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)化等級(jí)及應(yīng)用場(chǎng)景的道路測(cè)試方法及試驗(yàn)驗(yàn)證、仿真工具鏈搭架方案、控制器仿真測(cè)試中的共性關(guān)鍵問(wèn)題展開(kāi),并基于天檢中心實(shí)車(chē)道路試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研討。


實(shí)車(chē)道路現(xiàn)場(chǎng)參觀
天檢中心智能汽車(chē)室的郭潤(rùn)清、徐亮分別就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)車(chē)道路測(cè)試和仿真測(cè)試進(jìn)行了演講,提出了目前測(cè)試工作中存在的關(guān)鍵問(wèn)題及難點(diǎn),并對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)中心駕駛模擬器、ADAS HIL平臺(tái)、毫米波雷達(dá)及V2X網(wǎng)聯(lián)測(cè)試能力、實(shí)車(chē)道路試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)情況向與會(huì)嘉賓進(jìn)行了介紹。來(lái)自于吉利汽車(chē)、吉林大學(xué)、英偉達(dá)等的多位專(zhuān)家做了精彩的主題報(bào)告。從行業(yè)現(xiàn)狀到未來(lái)發(fā)展方向,與會(huì)專(zhuān)家對(duì)其中的場(chǎng)景定義、接口開(kāi)放和測(cè)試工具等關(guān)鍵技術(shù)及難點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)了全面深入的討論,并在共性測(cè)試方法和工具方面達(dá)成了一定的共識(shí),會(huì)后將細(xì)化工作分工,保證各項(xiàng)工作順利開(kāi)展,在下次會(huì)議中將共同推進(jìn)實(shí)車(chē)道路測(cè)試體系的建立。
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)分會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試工作組將以測(cè)試評(píng)價(jià)為工作核心,研究面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能評(píng)價(jià)的通用方法、工具及準(zhǔn)則,促進(jìn)汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、整車(chē)企業(yè)及關(guān)鍵零部件企業(yè)的溝通交流,便于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展更前沿、更深入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)學(xué)術(shù)研究工作。

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