慢慢走向成熟的飛行汽車，會是交通行業(yè)的未來嗎？

看起來，類似飛行汽車這樣的初創(chuàng)企業(yè)最終將會代替我們所熟悉的“140個字符”科技公司。總部位于歐洲的創(chuàng)業(yè)公司liliumon正在準備開發(fā)全電動無人駕駛飛行出租車，它已經(jīng)完成了騰訊領(lǐng)投的9000萬美元B輪融資，并且得到了多家知名風投公司（包括Atomico）的支持。這無疑是，飛行汽車正在從一個神秘的概念轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒斓募夹g(shù)和有前途的投資理念。

然而，我們很快就會看到飛行汽車出現(xiàn)在真實世界嗎？市場環(huán)境將如何演變？要想回答這些問題，我想做的第一件事是為當前的飛行汽車生態(tài)系統(tǒng)提供一份快照。以下就是我的觀察結(jié)果：

飛行汽車生態(tài)系統(tǒng)正在成熟。目前已經(jīng)有15家創(chuàng)業(yè)公司在研發(fā)不同的飛行汽車概念（包括懸浮式自行車），而且更多的公司依然處于地下模式或早期階段。此外，空客和豐田等多家重量級公司也在開發(fā)這項技術(shù)。

超過半數(shù)飛行汽車公司都是美國公司。但也有許多強大的歐洲飛行汽車初創(chuàng)企業(yè)，包括兩家資金充足的創(chuàng)業(yè)公司Lilium和Volocopter，他們最近總是引領(lǐng)飛行汽車行業(yè)的新聞話題。

在詳細介紹融資統(tǒng)計數(shù)據(jù)的過程中，飛行汽車創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)從風投生態(tài)系統(tǒng)的所有分支機構(gòu)籌集了3.107億美元資金：典型的風投公司（如Atomico）、企業(yè)（戴姆勒、豐田、騰訊）以及知名天使投資人（如谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page））。值得一提的是，我們在2017年見證了主要由Lilium（9000萬美元）和Volocopter（2950萬美元）完成的這一領(lǐng)域的最大融資。

總結(jié)這些數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在已經(jīng)有相當多的飛行汽車創(chuàng)業(yè)公司，投資者對這個領(lǐng)域也有明顯的興趣，今年增長十分顯著。這背后的動力是什么？為什么會發(fā)生這樣的事情呢？我將推動這一領(lǐng)域向前發(fā)展的兩個主要因素概述為：重要的營銷勢頭和所需技術(shù)走向成熟。

一方面，飛行汽車的概念最近吸引到重量級行業(yè)參與者的注意，比如Uber（啟動Elevate項目）和阿聯(lián)酋政府（首先公開進行飛行出租車測試），這引起了諸如Atomico和騰訊等不太關(guān)注航空領(lǐng)域的投資者的興趣。

另一個方面是與無人機相關(guān)的技術(shù)得到快速發(fā)展，這種技術(shù)已經(jīng)證明了它對提高企業(yè)利潤的價值，并從消費者導向的玩具變成了實用的工具，可以在諸如建筑和農(nóng)業(yè)等各種行業(yè)中使用?，F(xiàn)在，飛行汽車也出現(xiàn)了類似的情況，目前正在探索遞送、應(yīng)急操作等方面的應(yīng)用，甚至可能顛覆整個移動行業(yè)的發(fā)展。

實際上，飛行汽車所需的技術(shù)終于來了。制造安全有效的垂直起降（VTOL）車輛（比如將直升機和飛機結(jié)合起來）的最大挑戰(zhàn)正在通過飛機設(shè)計創(chuàng)新來解決，再加上最近在自動飛行、電動馬達和電池方面的進步，讓我們對未來有了更清晰的遠景，即可以在大城市和農(nóng)村地區(qū)使用太陽能自動飛行汽車。

然而，盡管這項技術(shù)已經(jīng)準備就緒，并且業(yè)界和投資者都對它有著濃厚的興趣，但仍然存在一些障礙，其中最大的挑戰(zhàn)是將飛行汽車（和無人機）整合到公共空域。這在監(jiān)管方面是一個非常復(fù)雜的問題，比如飛行汽車應(yīng)該由操作員遠程控制，還是允許自動駕駛？此外，它還需要基礎(chǔ)設(shè)施的支持，如何追蹤和控制無數(shù)的無人駕駛飛行器？以及如何保護這些網(wǎng)絡(luò)物理資產(chǎn)？還有技術(shù)方面的挑戰(zhàn)，如何實時協(xié)調(diào)成千上萬的飛行路線，并提供碰撞管理？

政府機構(gòu)和大型企業(yè)都在努力應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。例如在美國，飛行汽車得到美國宇航局、谷歌、英特爾以及威訊等公司的支持。但在世界上任何地方，這樣的系統(tǒng)都遠未實現(xiàn)在全國全面實施的程度。

飛行汽車肯定是引人注目的。市場環(huán)境前景會這樣演變：我們將在10-15年內(nèi)看到大眾市場上出現(xiàn)飛行汽車，這一次可能需要解決集成到公共空域的問題。在某種意義上，要讓客戶相信這個想法并不比ICO或VR游戲更瘋狂。

飛行汽車顯示著一個有趣的投資機會，未來我們將會看到越來越多的戰(zhàn)略投資者和風險投資公司為這一領(lǐng)域提供資金。除此之外，我們很可能會看到該領(lǐng)域的一些并購交易。有相當多的企業(yè)對飛行汽車感興趣，比如最近波音收購了一家致力于自動飛行技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司Aurora，就充分說明了這一點