荷航和哥斯達(dá)黎加成為研發(fā)航空生物燃料合作伙伴

2017-11-10 11:45:34·  來源：汽車制造網(wǎng)  作者：鐘樺
　
哥斯達(dá)黎加政府和荷航將共同研究使用生物基航空燃料的可能性。 10月31日，荷航與哥斯達(dá)黎加政府共同簽署了批準(zhǔn)合作意向書，這標(biāo)志著航空公司和國家之間協(xié)議。
2017年11月9日，哥斯達(dá)黎加政府和荷航將共同研究使用生物基航空燃料的可能性。 10月31日，荷航與哥斯達(dá)黎加政府共同簽署了批準(zhǔn)合作意向書，這標(biāo)志著航空公司和國家之間協(xié)議。
 
在未來幾個(gè)月，荷航將會與其合作伙伴SkyNRG密切合作，與哥斯達(dá)黎加政府分享其專業(yè)知識。 2009年，荷航利用生物燃料進(jìn)行了第一次飛行。 2010年，荷航成為世界上第一家使用可持續(xù)生物燃料運(yùn)營商業(yè)航班的航空公司。荷航自那時(shí)以來便一直使用生物基噴氣機(jī)飛往巴黎，里約熱內(nèi)盧，紐約和奧斯陸等地，共一千多次航班。
 
荷航成立了SkyNRG公司，并啟動了荷航企業(yè)生物燃料計(jì)劃，以刺激市場對可持續(xù)生物燃料的需求。在各方合作的幫助下，荷航自2012年以來一直運(yùn)營飛往洛杉磯部分可持續(xù)生物燃料的航班。荷航是全球唯一使用生物燃料的歐洲航空公司經(jīng)營洲際航班。
 
通過使用可持續(xù)的生物燃料，荷航公司的二氧化碳排放量比使用化石燃料的航空公司降低多達(dá)80％。然而，可持續(xù)生物燃料市場還尚未成熟，因此價(jià)格仍然高于化石燃料的三倍。荷航只購買原材料制成的生物燃料，對生物多樣性或食品生產(chǎn)并沒有負(fù)面的環(huán)境影響。荷航公司目前正在使用由食用油（UCO）制成的可持續(xù)生物燃料。 
 
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