采埃孚參加SAECCE帶來的4項前沿“黑科技”展品
2017-10-19 18:05:30·
2017年10月24-26日,2017中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會(SAECCE)將于上海隆重舉行。作為全球領(lǐng)先的傳動與底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應(yīng)商的采埃孚,也將攜電子控制產(chǎn)品亮相2017中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會。4項前沿黑科技展品來
2017年10月24-26日,2017中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會(SAECCE)將于上海隆重舉行。
作為全球領(lǐng)先的傳動與底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應(yīng)商的采埃孚,也將攜電子控制產(chǎn)品亮相2017中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會。
4項前沿“黑科技”展品來襲!
01、電子駐車制動器

通過將電子控制和傳統(tǒng)機械卡鉗結(jié)合,實現(xiàn)更先進(jìn)的駐車功能和其它車輛附加功能的機電一體化系統(tǒng)。
02、高端混合動力電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

高端混合動力版是為混合動力和電動汽車提供集成選項和再生制動能力定制的滑移控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于具有六個活塞泵和十二個控制閥的采埃孚高端版系統(tǒng)。通過高壓動態(tài)應(yīng)用,六個活塞泵為自適應(yīng)巡航控制,自適應(yīng)巡航控制(帶起?;蛉伲?,自動緊急制動和其他駕駛輔助系統(tǒng)提供了最佳性能。
03、集成化制動控制

集成化制動控制(IBC)系統(tǒng)是采埃孚最新的采用真空獨立技術(shù)的制動產(chǎn)品,可以在簡化制動系統(tǒng)的同時提高性能。IBC是一個單一的集成單元用來替代電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及真空助力器,可以工作在低真空或無真空配置下。IBC還提供全方位的傳統(tǒng)和下一代功能集成能力,包括再生制動能力用以支持混合動力車或全電動車。
04、半拖曳臂式后懸架

采埃孚mSTARS具備高度的應(yīng)用靈活性,可以替代具有獨立懸掛的驅(qū)動或非驅(qū)動后橋模塊,可以使用電驅(qū)動或傳統(tǒng)后輪驅(qū)動,而且,所有搭載采埃孚mSTARS模塊的車橋版本,均可配置主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AKC,從而實現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向功能這也是通往自動駕駛道路上的一個技術(shù)加分項。
作為全球領(lǐng)先的傳動與底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)供應(yīng)商的采埃孚,也將攜電子控制產(chǎn)品亮相2017中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會。
4項前沿“黑科技”展品來襲!
01、電子駐車制動器

通過將電子控制和傳統(tǒng)機械卡鉗結(jié)合,實現(xiàn)更先進(jìn)的駐車功能和其它車輛附加功能的機電一體化系統(tǒng)。
02、高端混合動力電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

高端混合動力版是為混合動力和電動汽車提供集成選項和再生制動能力定制的滑移控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于具有六個活塞泵和十二個控制閥的采埃孚高端版系統(tǒng)。通過高壓動態(tài)應(yīng)用,六個活塞泵為自適應(yīng)巡航控制,自適應(yīng)巡航控制(帶起?;蛉伲?,自動緊急制動和其他駕駛輔助系統(tǒng)提供了最佳性能。
03、集成化制動控制

集成化制動控制(IBC)系統(tǒng)是采埃孚最新的采用真空獨立技術(shù)的制動產(chǎn)品,可以在簡化制動系統(tǒng)的同時提高性能。IBC是一個單一的集成單元用來替代電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及真空助力器,可以工作在低真空或無真空配置下。IBC還提供全方位的傳統(tǒng)和下一代功能集成能力,包括再生制動能力用以支持混合動力車或全電動車。
04、半拖曳臂式后懸架

采埃孚mSTARS具備高度的應(yīng)用靈活性,可以替代具有獨立懸掛的驅(qū)動或非驅(qū)動后橋模塊,可以使用電驅(qū)動或傳統(tǒng)后輪驅(qū)動,而且,所有搭載采埃孚mSTARS模塊的車橋版本,均可配置主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AKC,從而實現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向功能這也是通往自動駕駛道路上的一個技術(shù)加分項。
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