“亞堔年會(huì)-汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”在德國(guó)亞琛隆重舉行

2017年10月9日-11日，“亞堔年會(huì)-汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”在德國(guó)亞琛隆重舉行。

由亞堔工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院的Lutz Eckstein教授和內(nèi)燃機(jī)學(xué)院的Stefan Pischinger教授組織舉辦的亞堔年會(huì)已經(jīng)成功舉辦了26屆。這個(gè)歐洲最為著名的汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大會(huì)，今年再次提供了100多場(chǎng)精彩的技術(shù)報(bào)告，有60多家展商參加展示，年會(huì)內(nèi)容非常豐富，吸引了1800名與會(huì)者。


在亞堔工業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)Ernst Schmachtenberg教授的歡迎詞之后，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的高管們?cè)诖髸?huì)上發(fā)表主旨演講，受到全體與會(huì)人員的關(guān)注。



日產(chǎn)汽車(chē)公司副總裁兼全球聯(lián)盟總監(jiān)Toshihiro Hirai先生介紹了日產(chǎn)汽車(chē)公司的動(dòng)力總成技術(shù)戰(zhàn)略，同時(shí)還介紹了“日產(chǎn)汽車(chē)動(dòng)力總成‘零排放’愿景”，即到2050年時(shí)要減少90%的排放。日產(chǎn)汽車(chē)將推出一系列可變壓縮比系統(tǒng)，這種系統(tǒng)將大幅提高內(nèi)燃機(jī)效率。另外， Hirai先生還介紹了日產(chǎn)汽車(chē)系列化混合動(dòng)力系統(tǒng)的未來(lái)概念。

寶沃集團(tuán)負(fù)責(zé)全球銷(xiāo)售、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)的高級(jí)副總裁Thomas Anliker針對(duì)“敏捷、柔性、匹配 – 汽車(chē)行業(yè)新的便捷性”的主題進(jìn)行了發(fā)言。“OEM廠商計(jì)劃每年投放一款新車(chē)型，我們的全球性戰(zhàn)略將可以支持這些計(jì)劃得以順利實(shí)現(xiàn)。”這家企業(yè)將把德國(guó)和中國(guó)的生產(chǎn)力有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

HERE汽車(chē)公司的高級(jí)副總裁Ralf G. Herrtwich教授報(bào)告了有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的學(xué)習(xí)路線圖。除了有關(guān)道路方面的信息，HERE公司的高清地圖還包括自動(dòng)駕駛功能的寶貴源數(shù)據(jù)。這種補(bǔ)充性的地圖信息，對(duì)于自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn)來(lái)說(shuō)極其關(guān)鍵。



今年年會(huì)期間共有100多場(chǎng)技術(shù)報(bào)告，內(nèi)容涉及自動(dòng)駕駛、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、汽車(chē)電子、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)等，內(nèi)容非常豐富。



在最后的全體閉幕會(huì)議上，歐寶汽車(chē)公司全球推進(jìn)系統(tǒng)副總裁Christian Müller解釋了歐寶“Ampera-e”如何不僅在續(xù)航里程方面讓人們信服，而且還在電氣移動(dòng)性方面也毫不遜色。最后，舍弗勒公司的首席技術(shù)官和副首席執(zhí)行官Peter Gutzmer對(duì)他的主題：“明天的移動(dòng)性 – 電氣化終極發(fā)展”進(jìn)行了展望。


如果您沒(méi)有機(jī)會(huì)親臨德國(guó)亞堔年會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，那么現(xiàn)在，不出國(guó)門(mén)還有機(jī)會(huì)分享前沿技術(shù)的盛宴，歡迎參加德國(guó)亞堔工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院和內(nèi)燃機(jī)學(xué)院在中國(guó)舉辦的會(huì)議——

2017年11月15-17日
北京，中國(guó)亞琛年會(huì)

2017年11月27-28日
上海，國(guó)際汽車(chē)技術(shù)年會(huì)