吉凱恩公布新一代輕量級電動汽車動力總成

2017-09-06 21:28:06·
 
據(jù)英國媒體9月4日報道,動力系統(tǒng)供應(yīng)商吉凱恩集團(GKN)宣布了在電動機方面取得的最新研發(fā)成果輕量級的eAxle,并稱其為世界上最先進的電氣化汽車動力傳動系統(tǒng)技術(shù)。這個系統(tǒng)將會于本月晚些時候在法蘭克福車展上正式亮相,據(jù)稱比市場上現(xiàn)存
據(jù)英國媒體9月4日報道,動力系統(tǒng)供應(yīng)商吉凱恩集團(GKN)宣布了在電動機方面取得的最新研發(fā)成果——輕量級的eAxle,并稱其為“世界上最先進的電氣化汽車動力傳動系統(tǒng)技術(shù)”。
前瞻技術(shù),吉凱恩,電動汽車動力總成
這個系統(tǒng)將會于本月晚些時候在法蘭克福車展上正式亮相,據(jù)稱比市場上現(xiàn)存動力系統(tǒng)要更小,更輕,而且可用于前輪、后輪或四輪驅(qū)動的車型。它擁有雙速變速器,經(jīng)過改造后效率得到最大化,同時也配備了吉凱恩著名的Twinster 扭矩矢量分配技術(shù),福特??怂筊S、路虎攬勝極光和沃克斯豪爾的Insignia GSi已經(jīng)使用了Twinster技術(shù)。
 
吉凱恩集團聲稱eAxle 有廣泛的潛在用途。它輕便簡潔,是小型電動汽車的理想配置。盡管雷諾Zoe和日產(chǎn)聆風獲得了成功,但是人們之前還是一直認為重量級電動汽車傳動系統(tǒng)并不適合小型汽車。吉凱恩還指出該技術(shù)屬于單件式安裝,因此具備生產(chǎn)優(yōu)勢,比起其它需要安裝復雜部件的技術(shù),可以節(jié)省很多時間。
 
至于對該項技術(shù)感興趣的汽車品牌,吉凱恩集團絕口不提。但是寶馬和保時捷之前曾對其全輪驅(qū)動系統(tǒng)進行投資,所以有猜測認為這兩個品牌可能將會率先運用該技術(shù)。