萊茵金屬汽車即將亮相2017年IAA法蘭克福國際車展

驅(qū)動變革，應(yīng)對挑戰(zhàn)

今年的IAA法蘭克福國際汽車展將于9月14日至24日在德國法蘭克福舉行。汽車一級供應(yīng)商萊茵金屬汽車攜旗下科爾本施密特和皮爾博格品牌將亮相本次車展,展位號是8號廳F26展位,展位面積超過500平方米。在座右銘“驅(qū)動變革”下，展臺亮點是一個專注于電動驅(qū)動技術(shù)的大型展覽。

在目前的產(chǎn)品范圍內(nèi)，萊茵金屬汽車正在解決增加傳動系統(tǒng)電氣化的挑戰(zhàn)，包括新型模塊化電池組和90 kW電力牽引裝置。這些新系統(tǒng)目前正在整合到一輛緊湊型示范車輛中做測試。展臺上的一個特殊展品將重點展示公司對電動車領(lǐng)域的貢獻。

機電一體化部門（皮爾博格品牌）將推出蒸氣泵的全球首發(fā)。這種緊湊型泵可在不依賴于進氣歧管真空的情況下主動激活碳罐。這是電氣化首例，且重量輕，反響時間快速。在其他展品中，有一個關(guān)閉活塞冷卻的創(chuàng)新閥門和用于汽油發(fā)動機上的顆粒過濾器的鼓風(fēng)機，減少能源消耗和車輛排放。另一個新產(chǎn)品是用于改善增壓壓力控制的熱/冷端廢氣門執(zhí)行器。

發(fā)動機硬件部門（科爾本施密特品牌）展示了當(dāng)今輕量化活塞的非常低摩擦的替代品。專門用于汽油發(fā)動機的輕量化活塞Liteks-4最近開發(fā)完成,準備量產(chǎn)。相同的活塞帶有活塞環(huán)和冷卻通道也適用于高性能發(fā)動機。通過車輛模擬分析之后的臺架試驗顯示二氧化碳減少約1.7％（NEDC）。

產(chǎn)品線的新品還有創(chuàng)新型聚合物的軸承，特別適用于由雜化引起的更嚴格的混合摩擦條件和不斷增加的低粘度油的使用。混合動力車或全電動車輛只靠電力運行，幾乎沒有動力傳動系統(tǒng)的運行噪音，所以提高了司機對噪音的敏感度。展品中用于汽車內(nèi)飾的滑動軸承確保對座椅和靠背等部件調(diào)節(jié)聲音很輕。

關(guān)于萊茵金屬汽車Rheinmetall Automotive

萊茵金屬汽車（原名KSPG 集團）是德國科技集團萊茵金屬的汽車領(lǐng)域，2016年銷售額約26.5億歐元和是全球排名前100的汽車供應(yīng)商。全球有11000名員工，40個生產(chǎn)基地分布在歐洲，美洲，日本，印度和中國。公司為現(xiàn)在和未來的汽車驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)和制造零部件、模塊和組件。

作為汽車一級供應(yīng)商，萊茵金屬汽車目前在全球汽車市場包含三個業(yè)務(wù)板塊：發(fā)動機硬件，機電一體和汽車后市場。

發(fā)動機硬件的品牌是科爾本施密特（Kolbenschmidt），包括乘用車和商用車的活塞，大口徑活塞，發(fā)動機缸體，缸蓋，和結(jié)構(gòu)鋁件，還包括其他鑄件，普通軸承和連續(xù)鑄件。

皮爾博格（Pierburg）是萊茵金屬汽車下機電一體事業(yè)部，主要是控制排放的模塊和組件的電磁閥，執(zhí)行器和閥傳動系統(tǒng)，以及汽車，卡車和非道路車輛的油泵、水泵和真空泵。

梅施是汽車后市場業(yè)務(wù)，負責(zé)全球配件以及集團其他品牌和第三方的產(chǎn)品，在超過130個國家銷售。作為一個重要的發(fā)動機部件供應(yīng)商，梅施向客戶提供廣泛的發(fā)動機零件。

從1997年KSPG公司與上汽集團成立第一個合資公司開始, 到現(xiàn)在在中國有6家合資公司，4家獨資公司。2016年初，公司成立KSPG科施博格（中國）投資有限公司，管理在華的所有合資及獨資公司。KSPG汽車今年更名為萊茵金屬汽車公司，進一步整合為一家技術(shù)領(lǐng)先的集團。