寶馬5系:碳纖維材質(zhì)和CLAR后驅(qū)模塊化平臺結(jié)合大幅減重

2017-07-04 10:11:01·
 
寶馬在2016年10月發(fā)布一款全新5系,該車型基于CLAR后驅(qū)平臺打造,采用了碳纖維強(qiáng)化車身,大幅減重一百公斤。該車型基于CLAR后驅(qū)模塊化平臺打造,是寶馬品牌部署在中大型細(xì)分市場的一款重要車型,應(yīng)用了包括碳纖維在內(nèi)的多種輕量化、高強(qiáng)度復(fù)合材料。該款車型也是5系中首款在車身結(jié)構(gòu)中應(yīng)用碳纖維材料進(jìn)行車架強(qiáng)化的車型。新

 寶馬在2016年10月發(fā)布一款全新5系,該車型基于CLAR后驅(qū)平臺打造,采用了碳纖維強(qiáng)化車身,大幅減重一百公斤。

 

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該車型基于CLAR后驅(qū)模塊化平臺打造,是寶馬品牌部署在中大型細(xì)分市場的一款重要車型,應(yīng)用了包括碳纖維在內(nèi)的多種輕量化、高強(qiáng)度復(fù)合材料。該款車型也是5系中首款在車身結(jié)構(gòu)中應(yīng)用碳纖維材料進(jìn)行車架強(qiáng)化的車型。新車大幅減重一百公斤,重心進(jìn)一步降低,油耗將因此下降,從而具有良好的操控性和加速性能。

 

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動力方面,該款車型搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),最大輸出功率可達(dá)331千瓦,而高性能版M5的最大輸出功率將超過441千瓦。