天納克推出DRiV技術(shù) 可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)減震及網(wǎng)絡(luò)通信

據(jù)外媒報(bào)道，天納克推出數(shù)字式懸架技術(shù)——DRiV，該技術(shù)采用16種離散阻尼曲線，可自動(dòng)適應(yīng)多種路況。此外，通過(guò)在減震器內(nèi)配置傳感器、閥門及智能設(shè)備，該技術(shù)解決了產(chǎn)品的封裝限制。隨著各類車輛應(yīng)用的全球化推廣，DRiV定位輕卡細(xì)分市場(chǎng)，為用戶駕駛及操控提供便利及益處。

DRiV技術(shù)易于整合，其設(shè)計(jì)符合成本效益，可應(yīng)對(duì)并解決皮卡懸架系統(tǒng)的重要技術(shù)挑戰(zhàn)，降低車輛晃動(dòng)及彈起，改善制動(dòng)下潛效應(yīng)（brake dive）。車輛在剎車時(shí)，其前端通常傾向于向下，在車輛載的重量較大時(shí)更是如此。

該項(xiàng)自適應(yīng)減震技術(shù)可根據(jù)具體的路面情況進(jìn)行調(diào)整，允許DRiV改善其車輛的操控，使車輛的行駛更為平順，提升駕駛舒適度。作為Monroe智能懸架產(chǎn)品系列的重要組成部分，DRiV數(shù)字式減震器架構(gòu)提供模塊化設(shè)計(jì)，無(wú)需復(fù)雜的電控單元（ECU）。

天納克將電子元件、傳感器及軟件控制器直接集成至減震器內(nèi)，DRiV可輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有懸架的設(shè)備整合，無(wú)需對(duì)車輛的機(jī)械及電子系統(tǒng)進(jìn)行拓展性的全新設(shè)計(jì)。

DRiV系統(tǒng)還包括一套簡(jiǎn)化版的網(wǎng)關(guān)模塊，該模塊可為用戶提供網(wǎng)絡(luò)安全功能，基于現(xiàn)有的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）總線，還能實(shí)現(xiàn)車間通信功能。