袋式過濾器在汽車涂裝前處理的應用

上海山姆環(huán)保設備有限公司位于上海奉賢星火開發(fā)區(qū)，是一家以生產(chǎn)開發(fā)過濾產(chǎn)品為主的高新環(huán)保企業(yè)。公司擁有強大的技術支持，先進的設備儀器，嚴格的質量體系，已通過ISO9001:2001國際質量體系認證，擁有自主進出口經(jīng)營權。 我公司同時具備過濾器、過濾袋二條生產(chǎn)線，為客戶提供完善的客戶服務。讓客戶買得稱心，買得省心！以SAM為公司的品牌。

隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車工業(yè)迎來了一個高速發(fā)展的時期。伴隨著汽車產(chǎn)量的大幅增長，人們對汽車質量也提出了更高的要求。在汽車涂裝生產(chǎn)線上，從車身前處理→電泳→中涂→面漆，汽車車身經(jīng)歷數(shù)十道處理工藝方可下線。每一道處理工藝都必須配備相應的涂裝過濾系統(tǒng)，以去除塵埃雜質、油污和鐵銹，保證車身涂裝效果的均一性和優(yōu)良。同時，循環(huán)過濾料液、提高涂裝料液和用水效率，降低運行成本。涂裝的前處理環(huán)節(jié)是汽車涂裝工藝的基礎，前處理工藝的好與壞成為決定整個車身涂裝工藝流程成功與否的關鍵。

處理工藝及過濾要求

1.前處理的作用和目的

為了得到優(yōu)質的涂裝效果和良好的防腐蝕性能，在涂裝以前必須對車身進行表面處理，包括清除油污、鐵銹以及氧化皮等雜質，以及必要的表面化學處理與轉換。通過前處理工藝，可以提高車身涂膜附著力和抗腐蝕能力，充分發(fā)揮涂層的防護作用，延長涂料使用壽命。

2.前處理工藝流程

目前，我國多數(shù)車廠涂裝自動化流水線普遍采用的工藝流程為：熱水洗→預脫脂→主脫脂→噴淋水洗→浸水洗→表調→磷化→噴淋水洗→浸水洗→鈍化→循環(huán)去離子水噴淋水洗→循環(huán)去離子水浸洗→新鮮去離子水噴淋水洗，共十三個工藝段，通常在熱水洗前還有一道手工擦拭?？偟膩碚f，前處理可分為脫脂、表調、磷化和鈍化四大塊，四者之間都有水洗工序以防止雜質帶入下一工藝段造成交叉污染。

3.過濾應用

汽車涂裝前處理各工藝段間的多次水洗是提高清洗效果的關鍵，通常每次水洗水的污染控制要求達到前道工序處理液濃度的1/10以下，即稀釋10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下，如何過濾循環(huán)再利用清洗水并保證水質的潔凈度成為過濾系統(tǒng)成功與否的關鍵；其次，采用膜過濾技術UF回收脫脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前處理廢水，對過濾系統(tǒng)的設計和應用也提出了更高的要求。汽車涂裝前處理各工藝段對過濾要求如表1所示。

袋式過濾工藝

袋式過濾是流體過濾系統(tǒng)的一種，由過濾容器、支撐網(wǎng)籃和濾袋三部分組成。在過濾容器內，液體從進水口流入由沖孔板制作的濾籃支撐濾袋內，并在濾袋內均勻分布，過濾容器沒有紊流的負效應，經(jīng)濾袋過濾后流出，雜質被攔截在濾袋中，濾袋可更換或清洗。袋式過濾技術主要應用于：涂裝、染料和化學品等行業(yè)。袋式過濾器根據(jù)袋數(shù)不同可分為單袋式和多袋式，根據(jù)進料孔位置不同可分為側入式和頂入式，濾袋材質有聚丙烯、尼龍和聚酯等。

1.應用優(yōu)勢

袋式過濾技術結構緊湊、占地面積小以及過濾精度范圍廣；同時，單位面積過流量大、過濾阻力小，成本低廉；使用維護方便、快捷；規(guī)格齊全、材質多樣以及適用范圍廣等。

因為過濾使用的濾袋成本低，所以過濾系統(tǒng)一旦發(fā)生堵塞現(xiàn)象就可以犧牲濾袋以保護昂貴的涂裝料液，能大幅度降低車廠的運行成本；常見的頂入式設計使濾袋更換更加便捷，節(jié)省大量勞動力成本；過濾容器內均勻分布的流線使截留在濾袋過濾介質表面的雜質得到均勻的分布；此外，通過加裝專用磁性媒介，可加強對金屬雜質的吸附，增加濾袋使用壽命。

濾袋支撐網(wǎng)籃開孔率高，確保過濾系統(tǒng)體積小而流量大，同時高強度的支撐可以有效防止濾袋纖維的遷移，保證了濾袋完整的機械結構和高效率的過濾性能。通過模塊化設計，標準規(guī)格的濾籃適合所有標準尺寸的濾袋，使得濾袋選擇的通用性得到極大提高。

2.常見問題

濾袋破裂是袋式過濾技術最常見的問題，分為內表面破裂和外表面破裂。在進料液不斷沖擊下，進料液所攜帶的雜質顆粒，特別是硬度較高且形狀不規(guī)則的雜質，對濾袋內表面產(chǎn)生持續(xù)的刮擦，導致濾袋過濾介質強度疲勞，產(chǎn)生破損；外表面破裂是由于濾袋與支撐濾籃連續(xù)的摩擦，支撐濾籃的空隙擠壓拉扯濾袋外表面過濾介質，撕扯濾袋纖維結構并引起破裂。此外，由于過濾系統(tǒng)設計制造的缺陷，導致濾袋與濾籃不能完全貼合，過濾時在過濾料液沖刷下，濾袋產(chǎn)生縱向及橫向的應力拉伸，也是引起濾袋破裂的因素之一。

3. SAM濾袋

SAM公司的SAM系列濾袋產(chǎn)品，是傳統(tǒng)袋式過濾技術在設計和制造上的創(chuàng)新和突破，具體的特征及優(yōu)勢。SAM濾袋產(chǎn)品將幾何學設計理念應用于濾袋和濾籃的設計中，為過濾介質提供100％的過濾支撐，徹底消除過濾介質破裂的潛在風險。由不同孔徑纖維復合而成的濾袋過濾介質，使SAM濾袋產(chǎn)品擁有真正意義上的漸進孔徑結構，大顆粒雜質被上游孔徑較大的過濾纖維截留，細微顆粒雜質被下游孔徑較小的過濾纖維截留。同時，專利的流道設計使SAM濾袋比傳統(tǒng)濾袋多出62％的過濾面積，單位面積過流量減少、壓差降低，使用壽命得到大幅度延長。配合衛(wèi)生級不銹鋼材質制造而成的磁棒使用，吸附過濾料液中的金屬碎屑，提高過濾效率。

SAM濾袋的應用

在某H品牌汽車涂裝脫脂水洗工藝段，SAM濾袋與傳統(tǒng)濾袋對此進行試驗。同樣采用25mm精度、2#濾袋，過濾脫脂槽溢出水流量600加侖/min，過濾雜質主要成分為：焊接殘留、金屬屑以及油污等。試驗結果顯示，無論從濾袋納污能力，還是更換周期，SAM濾袋擁有對傳統(tǒng)濾袋的絕對優(yōu)勢，體現(xiàn)出極佳的性價比。

綜上所述，汽車涂裝線前處理因流量大、料液組成成份復雜，對過濾系統(tǒng)提出了較高的要求。傳統(tǒng)的袋式過濾技術可基本滿足現(xiàn)代化的涂裝流水線過濾要求，SAM系列濾袋產(chǎn)品，在設計、制造和實際應用中，體現(xiàn)出對傳統(tǒng)濾袋的極大優(yōu)勢和性價比，為今后汽車涂裝線過濾系統(tǒng)設計和施工提供了更好的選擇。