梅賽德斯 - 卡塞爾（Mercedes Kassel）制造新的Actros車軸

德國 -戴姆勒表示：“智能”車軸可以節(jié)省燃油和減輕重量。 該組件是在過去幾個月安裝的高度自動化的生產(chǎn)線上制造的。

“來自戴姆勒卡車的第二代集成動力總成 - 包括發(fā)動機，變速箱和車軸 - 已經(jīng)使梅賽德斯 - 奔馳Actros的燃油節(jié)省高達6％，并確保總體擁有成本最低。”
---全球動力總成和制造工程卡車負責(zé)人Reintjes。

“世界上第一個智能卡車車橋使我們能夠?qū)⑷加拖慕档?.5％。” 新的最終驅(qū)動裝置具有智能油管理，可最大限度地減少液體的渦流，從而減少在油浴中轉(zhuǎn)動的齒輪的摩擦損失。 油根據(jù)速度，扭矩和溫度供應(yīng)。

卡塞爾的3000萬歐元（3.38億美元）新裝配線被戴姆勒描述為“超現(xiàn)代”。 軸內(nèi)的組件現(xiàn)在可以通過激光直接焊接在一起而不是螺栓連接。 所得到的平滑配合表面有助于減少最終傳動中的油漩渦，從而減少油耗。

梅賽德斯 - 奔馳卡塞爾的現(xiàn)場經(jīng)理路德維希·帕斯（Ludwig Pauss）觀察到，不僅客戶將從引進新車軸中受益。 他說：“尖端的產(chǎn)品技術(shù)和對生產(chǎn)設(shè)施的廣泛投資確保了該網(wǎng)站未來的盈利能力和競爭力。”

卡塞爾是戴姆勒全球商用車軸的全球中心，員工約3000人。 新車軸也將在密歇根州底特律制造。