阿諾高效復合鉆：加工汽車輪轂軸承加工

汽車輪轂軸承單元是汽車傳動系統(tǒng)中的重要組成部分，隨著汽車市場競爭越來越激烈，高品質輪轂軸承的制造也提出了增效降本的苛刻要求。

以前的輪轂軸承外圈法蘭螺紋孔的孔壁粗糙度只要能達到Ra6.3就可以了，歐系品牌的高檔車卻提出了更高要求：新設計的輪轂軸承外圈法蘭對階梯孔壁、臺階面與孔口倒角的表面粗糙度的要求提高到了Ra1.6！目前常規(guī)的加工工藝是分鉆、鉸兩個步驟，但阿諾的客戶總是要提出更高的要求：希望把兩個步驟的加工改成一步，這樣就能大大降低加工時間和加工成本。即，要用一把鉆頭一次完成加工任務！



圖1 常規(guī)的第三代輪轂軸承單元，加工的輪轂軸承外圈法蘭螺紋孔對表面粗糙度要求不高，達到R6.3即可。


圖2 歐系品牌高端車輪轂軸承外圈，輪轂軸承外圈法蘭對階梯孔壁、臺階面與孔口倒角的表面粗糙度的要求提高到了Ra1.6。


圖3.JPG圖3 客戶目前采用的阿諾高效復合鉆，一次加工能完全滿足產(chǎn)品的質量要求。




圖4 左圖是合格的階梯孔，右圖是不合格的階梯孔



圖5 具有特殊槽型和刃型的阿諾高效復合鉆


面對客戶提出的高難度加工要求，阿諾自信地承擔了這項任務，通過方案優(yōu)化與現(xiàn)場試驗，成功解決了這項難題。阿諾工程師采用特殊優(yōu)化的槽型和刃型，在一把階梯鉆頭上實現(xiàn)了復合鉆鉸一體的加工功能，客戶的加工效率得到了很大的提高。經(jīng)過多批使用驗證，產(chǎn)品質量穩(wěn)定，客戶非常滿意！

加工數(shù)據(jù)


           被加工工件
機床信息 專機
冷卻情況 乳化液
加工孔徑 Φ6.75/Φ12.2 mm
加工深度 12 mm
加工轉速 S3800 r/min
每分鐘進給 F380-608 mm/min
設定壽命 1000 件



AHNO公司作為行業(yè)非標刀具的領跑者，開發(fā)的F型麻花鉆系列、R型麻花鉆系列、ECO- BRGM銑刀系列、以及其他特殊要求的非標刀具，都成功地得到行業(yè)的認可，并廣泛應用于包括不銹鋼、鈦合金在內的幾乎所有工件材料的切削方案優(yōu)化。AHNO公司旨在做“金屬切削的好牙醫(yī)”，真誠期待與您的合作！