攪拌摩擦焊--新能源汽車(chē)核心零部件的主打焊接技術(shù)

隨著全球排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛、常規(guī)能源的日漸匱乏，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始發(fā)力新能源項(xiàng)目，并寄希望于依托新能源車(chē)型逐步減少碳排放以及對(duì)常規(guī)能源的依賴。油電混合動(dòng)力、純電動(dòng)、插電混動(dòng)、太陽(yáng)能、天然氣以及氫燃料電池等新能源項(xiàng)目必將是眾多車(chē)企的必爭(zhēng)之地。

2017年4月19日，第十七屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)于國(guó)家會(huì)議中心（上海）拉開(kāi)帷幕，多款純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)及油電混合動(dòng)力車(chē)等新能源車(chē)型的集中亮相也成為本屆車(chē)展一道亮麗的風(fēng)景，預(yù)示著世界車(chē)企未來(lái)重要的發(fā)展方向。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，德國(guó)本特勒汽車(chē)公布了在中國(guó)市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略——全球首發(fā)電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有較高的靈活性，將與電池儲(chǔ)存系統(tǒng)等汽車(chē)零部件的生產(chǎn)與組裝有機(jī)結(jié)合，為電動(dòng)交通提供了集成式系統(tǒng)解決方案。

早在2012年，德國(guó)本特勒汽車(chē)就與中航工業(yè)北京賽福斯特技術(shù)有限公司（中國(guó)攪拌摩擦焊中心）合作，開(kāi)展新能源汽車(chē)電池托盤(pán)產(chǎn)品的攪拌摩擦焊技術(shù)研發(fā)，并從賽福斯特公司采購(gòu)一條自動(dòng)化攪拌摩擦焊托盤(pán)產(chǎn)品生產(chǎn)線，為雷諾等眾多汽車(chē)廠家提供批量化電池托盤(pán)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。

隨后，中航工業(yè)賽福斯特公司積極將攪拌摩擦焊技術(shù)向國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域推廣，扶持國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)制造企業(yè)建立新能源汽車(chē)攪拌摩擦焊電池托盤(pán)產(chǎn)品生產(chǎn)線，為寶馬汽車(chē)、奔馳汽車(chē)、特斯拉汽車(chē)、BYD汽車(chē)、大眾汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、吉利汽車(chē)等提供全新的電池儲(chǔ)存系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等技術(shù)解決方案。

針對(duì)新能源汽車(chē)零部件市場(chǎng)大批量需求攪拌摩擦焊設(shè)備，中航工業(yè)賽福斯特公司積極優(yōu)化設(shè)備整機(jī)設(shè)計(jì)、提高交付速度與服務(wù)品質(zhì)。截止2016年底，公司為國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)零部件供應(yīng)商提供百余臺(tái)專(zhuān)用攪拌摩擦焊設(shè)備，為全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。