庫卡系統(tǒng)為奇瑞捷豹路虎蓋提供混線生產(chǎn)方案

2017-05-10 09:53:13·  來源:KUKA柔性系統(tǒng)
 
在剛剛結(jié)束的2017年第一季度,捷豹路虎的銷量取得了開門紅,以微小的差距在二線豪車?yán)镤N量排名第二,在華銷量與去年同期相比增長22%。而近日發(fā)布的捷豹路虎銷量數(shù)據(jù)顯示,其在華銷量持續(xù)增長,同比增幅為9.9%。其中國產(chǎn)的三款車型(全新捷豹XFL、路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行)貢獻(xiàn)了過半的銷量,撐起這三款車型銷量的不僅僅
在剛剛結(jié)束的2017年第一季度,捷豹路虎的銷量取得了開門紅,以微小的差距在二線豪車?yán)镤N量排名第二,在華銷量與去年同期相比增長22%。而近日發(fā)布的捷豹路虎銷量數(shù)據(jù)顯示,其在華銷量持續(xù)增長,同比增幅為9.9%。其中國產(chǎn)的三款車型(全新捷豹XFL、路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行)貢獻(xiàn)了過半的銷量,撐起這三款車型銷量的不僅僅是其華麗精致的外表,更因為其“內(nèi)在美”。這三款車型目前都在奇瑞捷豹路虎常熟工廠進(jìn)行生產(chǎn),下面請隨小編一起看看打造這三款車型“內(nèi)在美”的技術(shù)有什么特別的。

2月22日下午,奇瑞捷豹路虎第10萬臺整車——全新捷豹XFL正式下線。從2014年10月的首臺車,到2017年2月的第10萬臺車,奇瑞捷豹路虎僅用時28個月。屢攀高峰背后,除了良好的市場表現(xiàn)之外,更要有扎實的生產(chǎn)體系支撐、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝助力。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠俯瞰圖

全鋁車身車間
作為同級市場中唯一一款采用智能全鋁車身架構(gòu)的豪華轎車,全新捷豹XFL剛一上市便深受消費者喜愛,在某著名汽車門戶網(wǎng)站上口碑評分排名同級第三。


全新捷豹XFL的鋁合金含量為國內(nèi)最高的75%,被稱為“航空級”全鋁車身,車身結(jié)構(gòu)重量僅為297Kg。在減輕重量的同時,保留了碰撞和耐久性能,并在靜態(tài)和模態(tài)下都具有很高的扭轉(zhuǎn)剛度,堅固可靠。
生產(chǎn)全新捷豹XFL的車間是目前國內(nèi)唯一一個全鋁車身車間,全線采用自沖鉚接技術(shù),自動化率高達(dá)100%。庫卡系統(tǒng)團(tuán)隊在2015年1月進(jìn)廠為全新捷豹XFL提供白車身總拼鉚接解決方案。

該車間采用雙主拼工藝,通過搭扣完成側(cè)圍、頂棚與下車體的組裝,形成立體框架。庫卡系統(tǒng)采用頂蓋激光引導(dǎo)工位,通過激光測量車身坐標(biāo),反饋給機(jī)器人并指引機(jī)器人把頂蓋放在車身的中心位置,提高車身符合率。同時,整個主拼夾具通過伺服電機(jī)以及機(jī)械定位鎖緊后形成一個獨立的閉合系統(tǒng),有效確保主拼車身結(jié)構(gòu)的精確度。

為全方位實時監(jiān)測全鋁車身的品質(zhì),整個車間采用卓越的過程質(zhì)量保證體系,在總拼生產(chǎn)線的最后一道工序里,庫卡系統(tǒng)采用車身總成激光測量嚴(yán)格管控產(chǎn)品質(zhì)量。根據(jù)測量所得的數(shù)據(jù),及時調(diào)整前面的工位夾具,確保整條生產(chǎn)線的精確度。

焊裝車間
焊裝車間目前主要生產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光。發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光以其精致的車身外觀和大容量的車身布局備受用戶歡迎。精致大氣的車身得益于四門兩蓋的優(yōu)異包邊質(zhì)量。
門蓋的包邊質(zhì)量會影響到車身外觀和匹配的間隙以及車身質(zhì)量。


庫卡系統(tǒng)為發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光的四門兩蓋提供混線生產(chǎn)方案,通過四面轉(zhuǎn)臺切換夾具,順暢實現(xiàn)多車型混線生產(chǎn),降低生產(chǎn)節(jié)拍損失。
在四門兩蓋生產(chǎn)過程中,庫卡系統(tǒng)嚴(yán)格把關(guān)門蓋包邊質(zhì)量。通過使用庫卡高速滾邊頭,來自庫卡的經(jīng)驗豐富的工程師們?nèi)虆⑴c,保障門蓋尺寸和質(zhì)量。

庫卡高速滾邊可以和機(jī)器人實現(xiàn)精確同步,壓力可視,可精確調(diào)節(jié)滾邊力。同時,相比傳統(tǒng)笨重的壓機(jī),高速滾邊極大地節(jié)約占地面積,操作維護(hù)方便,節(jié)約成本。
該車間的激光房是國內(nèi)第一個鋁合金激光焊工作站,目前主要用來焊接發(fā)現(xiàn)神行的后蓋外板。因為鋁板材的特殊性,對于焊接技術(shù)有著更高要求。庫卡系統(tǒng)工程師憑借雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)多次調(diào)校設(shè)備,并采用激光檢測系統(tǒng),實時跟進(jìn)焊接情況,實現(xiàn)高質(zhì)量的焊接,確保車身質(zhì)量。

近幾年來,奇瑞捷豹路虎頗受消費者青睞,未來將有更多車型進(jìn)行國產(chǎn)。庫卡系統(tǒng)通過多年來累積的豐富行業(yè)經(jīng)驗,保證生產(chǎn)質(zhì)量的同時節(jié)約成本,助力奇瑞捷豹路虎業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

關(guān)于庫卡系統(tǒng)
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