離散制造業(yè)MES應(yīng)用的解決之道

1. 離散制造業(yè)生產(chǎn)管理的難點(diǎn)

目前，大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)管理人員在制訂生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的時(shí)候普遍存在“不周全、不徹底、不合理”的情況。在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中突發(fā)問(wèn)題不斷出現(xiàn)，企業(yè)的管理者成了“消防隊(duì)員”，四處救火、疲于奔命。由于不能合理地安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，不但企業(yè)各類資源的使用效率不能充份發(fā)揮，而且還會(huì)產(chǎn)生進(jìn)度和質(zhì)量的矛盾。主要原因在于企業(yè)的生產(chǎn)管理人員很難及時(shí)、準(zhǔn)確的得到下面這些信息：

1)目前車間在產(chǎn)訂單有哪些？進(jìn)度如何？哪些工序未按計(jì)劃開(kāi)始？哪些工序未按計(jì)劃完工？合格和不合格品數(shù)分別多少？

2)各產(chǎn)線、設(shè)備、班組目前有哪些任務(wù)，在什么時(shí)間開(kāi)工和完工？需要準(zhǔn)備的工裝刀具、技術(shù)資料是否完備？需要準(zhǔn)備的物料有哪些，應(yīng)該什么時(shí)間配送到位？

3)過(guò)去幾小時(shí)之內(nèi)，車間哪個(gè)工序出現(xiàn)的不合格品最多？不合格品率有多高？是什么原因造成的？是否采取了措施？月度同比不合格品率是上升了還是下降了？

4)各產(chǎn)線、設(shè)備有多少時(shí)間在生產(chǎn)，多少時(shí)間在檢修和空閑？利用率是多少？各設(shè)備的維保計(jì)劃是否合理，是否與考慮了與集中生產(chǎn)時(shí)間存在的沖突？

5)如何追溯產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程信息？如：是誰(shuí)在什么時(shí)間、在哪臺(tái)設(shè)備、用什么材料做的，當(dāng)時(shí)的工藝參數(shù)是怎樣的？誰(shuí)做的檢查，質(zhì)檢項(xiàng)點(diǎn)內(nèi)容有哪些，檢查結(jié)果如何？

6)導(dǎo)致生產(chǎn)誤工和質(zhì)量問(wèn)題的根本原因是什么？是物料供給、工藝還是設(shè)備或工裝的問(wèn)題？是否采取的有效的方法和手段進(jìn)行改進(jìn)或解決？

在沒(méi)有MES系統(tǒng)的情況下，對(duì)于這些問(wèn)題的處理企業(yè)并沒(méi)有好的辦法。多數(shù)情況只能增加生產(chǎn)管理人員去解決，企業(yè)的大量生產(chǎn)信息很多都在調(diào)度人員的腦袋里面，調(diào)度人員不但忙于應(yīng)付還很難完全協(xié)調(diào)處理好。

2. MES聚焦離散制造業(yè)

離散制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)以工藝設(shè)計(jì)數(shù)字化、計(jì)劃執(zhí)行敏捷化、制造資源集成化、生產(chǎn)過(guò)程智能化為主要特征，從生產(chǎn)管控、物料管控、質(zhì)量管控、資源管控等方面，使企業(yè)能夠從容響應(yīng)快速變化的市場(chǎng)。

*生產(chǎn)管控：通過(guò)不同層級(jí)的計(jì)劃管理和高級(jí)調(diào)度方法，充分利用企業(yè)內(nèi)的各種生產(chǎn)資源，協(xié)調(diào)各種生產(chǎn)要素，通過(guò)靈活的生產(chǎn)調(diào)度，保證企業(yè)均衡生產(chǎn)從而達(dá)到產(chǎn)能和效率的提升。

*物料管控：強(qiáng)化物流控制手段，通過(guò)合理安排生產(chǎn)，對(duì)各種物料收、發(fā)、存、運(yùn)信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，建立起企業(yè)內(nèi)部的敏捷供應(yīng)鏈；通過(guò)物料齊套性分析和控制，保證物料供應(yīng)的時(shí)序性和成套性，保證產(chǎn)品的準(zhǔn)時(shí)交付。

*質(zhì)量管控：采用“積極全面的質(zhì)量管理”思想，建立符合制造業(yè)特征和企業(yè)需要的集成化生產(chǎn)質(zhì)量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)事前可預(yù)防、事中可控制、事后可追溯的全面質(zhì)量管控。

*資源管控：可以有效管理企業(yè)的各種生產(chǎn)資源，保證資源的有效合理利用。通過(guò)對(duì)各種資源在使用過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和分析，能夠方便地實(shí)現(xiàn)故障和效率分析；通過(guò)對(duì)各種資源的有效的動(dòng)態(tài)管控，實(shí)現(xiàn)對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化和調(diào)度。



3. MES系統(tǒng)的實(shí)施策略

離散制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何實(shí)施MES系統(tǒng)？蓋勒普建議遵循“效益驅(qū)動(dòng)、總體規(guī)劃、分步實(shí)施、重點(diǎn)突破”的原則。

1）首先需要實(shí)施的就是生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理模塊，生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理模塊是管理MES所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這部分的實(shí)施工作既涉及到企業(yè)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備與數(shù)據(jù)規(guī)范，同時(shí)也涉及到與企業(yè)其他信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)接口；

2）其次是計(jì)劃管理模塊、物料管理模塊和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理模塊，這些也是MES的核心功能模塊；

3）然后是制造資源管理模塊、質(zhì)量管理模塊、可視化看板管理以及其他功能模塊。通過(guò)“五步走”，為離散制造業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)規(guī)范的管理模式，完成車間的信息化建設(shè)。

第一步：規(guī)范原始資料。通過(guò)與上層計(jì)劃系統(tǒng)及CAPP或PDM系統(tǒng)的集成，及時(shí)更新生產(chǎn)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。管理車間各種資源，實(shí)現(xiàn)車間資源的規(guī)范性管理，同時(shí)提供生產(chǎn)排程的重要依據(jù)。

第二步：提高計(jì)劃的可執(zhí)行性。根據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)和車間資源數(shù)據(jù)，對(duì)車間生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行分解，在計(jì)劃執(zhí)行前進(jìn)行有效的能力分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)瓶頸。在計(jì)劃執(zhí)行中，根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)情況，再次對(duì)正在執(zhí)行或后續(xù)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，獲得最優(yōu)的產(chǎn)能。

第三步：加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的操控，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的有力監(jiān)控。通過(guò)數(shù)據(jù)采集手段，獲得計(jì)劃的執(zhí)行狀態(tài)。使計(jì)劃調(diào)度人員在辦公室就能夠掌握當(dāng)前的計(jì)劃執(zhí)行情況。

第四步：實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)部的科學(xué)管理。蓋勒普MES能夠幫助車間管理實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)部的信息流協(xié)同，進(jìn)一步改善生產(chǎn)車間的管理手段。

第五步：打通企業(yè)的三級(jí)信息流。蓋勒普MES的實(shí)施，填補(bǔ)了上層計(jì)劃系統(tǒng)和底層控制系統(tǒng)的信息斷層，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)三級(jí)信息流的通暢。

蓋勒普MES圍繞國(guó)內(nèi)離散制造業(yè)的實(shí)際需求現(xiàn)狀，結(jié)合扎根本土十幾年經(jīng)驗(yàn)積累，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)信息采集、生產(chǎn)過(guò)程可視化、計(jì)劃和調(diào)度的智能優(yōu)化、制造資源快速響應(yīng)及優(yōu)化配置等目標(biāo)。基于集成平臺(tái)和支撐工具構(gòu)建可配置、可適應(yīng)、可集成的離散型MES體系結(jié)構(gòu)，支持離散制造業(yè)企業(yè)持續(xù)優(yōu)化車間管控。