汽車工業(yè)總裝人機協(xié)作機器人
2017-05-04 15:17:31·
LBR iiwa 與工人攜手合作Drr AG(杜爾股份公司)研制出利用 KUKA 靈敏的 LBR iiwa 輕型機器人開展人機協(xié)作的機器人工作單元,用于汽車工業(yè)總裝中的自動化粘接。該工作單元不僅有助于提高在車身內(nèi)粘接車頂天線底座以及油箱等工件的質(zhì)量,而且還可以節(jié)省時間并降低單件成本。借助 LBR iiwa 的第七根軸實現(xiàn)精確的粘合縫在汽車
LBR iiwa 與工人攜手合作
Dürr AG(杜爾股份公司)研制出利用 KUKA 靈敏的 LBR iiwa 輕型機器人開展人機協(xié)作的機器人工作單元,用于汽車工業(yè)總裝中的自動化粘接。該工作單元不僅有助于提高在車身內(nèi)粘接車頂天線底座以及油箱等工件的質(zhì)量,而且還可以節(jié)省時間并降低單件成本。
借助 LBR iiwa 的第七根軸實現(xiàn)精確的粘合縫
在汽車總裝的自動化油箱粘接過程中,技術(shù)工人使用機械手將油箱引導(dǎo)至轉(zhuǎn)臺,并直接轉(zhuǎn)交給機器人進行下一步加工。LBR iiwa 在油箱上涂抹高度均勻的粘合縫,并使用應(yīng)用頭上的傳感器監(jiān)控粘合縫高度是否精確匹配。當靈敏的輕型機器人完成其作業(yè)后,由技術(shù)工人將油箱裝入車身內(nèi)的指定位置。

LBR iiwa 可以識別裝入車頂天線底座時出現(xiàn)的任何故障
粘接車頂天線底座時,工人手動將工件放入機器人抓爪中,抓爪會將工件吸住并引導(dǎo)至應(yīng)用塔架的粘膠噴嘴位置。LBR iiwa 將車頂天線底座從下方緩慢地移到粘膠噴嘴處。然后在此處開始粘接過程,在機器人沿軌跡運行的過程中經(jīng)由噴嘴細致地涂抹膠條。接著,工人重新在起始點取下車頂天線底座并安裝到車輛上。

Dürr AG(杜爾股份公司)研制出利用 KUKA 靈敏的 LBR iiwa 輕型機器人開展人機協(xié)作的機器人工作單元,用于汽車工業(yè)總裝中的自動化粘接。該工作單元不僅有助于提高在車身內(nèi)粘接車頂天線底座以及油箱等工件的質(zhì)量,而且還可以節(jié)省時間并降低單件成本。
借助 LBR iiwa 的第七根軸實現(xiàn)精確的粘合縫
在汽車總裝的自動化油箱粘接過程中,技術(shù)工人使用機械手將油箱引導(dǎo)至轉(zhuǎn)臺,并直接轉(zhuǎn)交給機器人進行下一步加工。LBR iiwa 在油箱上涂抹高度均勻的粘合縫,并使用應(yīng)用頭上的傳感器監(jiān)控粘合縫高度是否精確匹配。當靈敏的輕型機器人完成其作業(yè)后,由技術(shù)工人將油箱裝入車身內(nèi)的指定位置。

LBR iiwa 可以識別裝入車頂天線底座時出現(xiàn)的任何故障
粘接車頂天線底座時,工人手動將工件放入機器人抓爪中,抓爪會將工件吸住并引導(dǎo)至應(yīng)用塔架的粘膠噴嘴位置。LBR iiwa 將車頂天線底座從下方緩慢地移到粘膠噴嘴處。然后在此處開始粘接過程,在機器人沿軌跡運行的過程中經(jīng)由噴嘴細致地涂抹膠條。接著,工人重新在起始點取下車頂天線底座并安裝到車輛上。

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