一汽大眾佛山工廠，全球第一個滿足MQB模塊化的工廠

由于行程較緊，我們僅參觀了部分重點的工藝流程，下面將著重為你簡述一些焊裝上面的重要工藝。

佛山工廠大量采用激光熔焊、激光釬焊、等離子釬焊和中頻焊接等先進技術(shù)，并在國內(nèi)首次引入IPG激光焊接工藝。不少網(wǎng)友對激光焊接比較熟悉，但是對等離子焊、釬焊等不太了解。咱先復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)基本的知識：

等離子焊：是由高密度電離氣流電弧攜帶大量的熱能實現(xiàn)焊接，其特點是線能量大，生產(chǎn)效率高。

激光焊：利用受激輻射而產(chǎn)生的強烈的光經(jīng)聚焦產(chǎn)生高度集中的激光束實現(xiàn)焊接，特點類似等離子焊。

釬焊：是采用低于母材熔點的釬料，通過高于釬料熔點低于母材熔點的熱量將釬料熔化同時添加濕潤劑是之相互擴散實現(xiàn)焊接其特點：線能量小，焊接熱輸入少，生產(chǎn)效率較低，焊接變形小，焊接接頭強度低等特點。

熔焊：所謂熔焊，是指焊接過程中，將焊接接頭在高溫等的作用下至熔化狀態(tài)。由于被焊工件是緊密貼在一起的，在溫度場、重力等的作用下，不加壓力，兩個工件熔化的融液會發(fā)生混合現(xiàn)象。

阿普拉斯焊：在進行阿普拉斯焊接之前，需要在板材所焊接的部位打出一個凸臺，由于焊接點是基于這個凸臺產(chǎn)生的，所以它的形狀，銳度都有嚴格的要求，其精度控制在±0.05mm。成型后的焊點更為結(jié)實耐用并且無需打磨處理。

由于廠家的片面宣傳，不少人都會對激光焊接尤為敏感。我不否認激光焊接的先進性，但是一輛車型在焊接工藝上的好壞，并非由激光焊接的長度多決定。依據(jù)焊接需求來挑選不同的焊接工藝，才能夠達到最好的焊接效果。

全新奧迪A3全車共有焊點4800多個，車身零部件聯(lián)接方式多達十余種，包括有阿普拉斯焊、激光熔焊、激光釬焊和等離子釬焊等先進焊接技術(shù)。

據(jù)工作人員介紹，雖然在同一車間生產(chǎn)，但高爾夫7與奧迪A3的工藝并非完全相同。例如，奧迪A3的前門、后門均采用了全自動焊接，而高爾夫7并沒有達到這種程度。另外，奧迪A3車門部分位置采用了激光焊接，而高爾夫7沒有。