ROMER 關(guān)節(jié)臂簡化汽車改裝樣件制造

面臨的問題：
最大的挑戰(zhàn)：便于將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到CAD，并減少了誤差。車輛所有的制造過程都是通過手工進(jìn)行的。每個車型需要具備充足靈活性；不僅要求設(shè)計(jì)師和現(xiàn)場技師，而且要求各種技術(shù)裝備?？蛻舻奶厥庖笾荒芤蕾囋O(shè)備的創(chuàng)造能力和有效性?？傊?，改裝的許多部件都是作為樣件第一次制造.Hellgeth 對計(jì)量設(shè)備提出了很高的要求。對于Hellgeth 的設(shè)計(jì)人員，關(guān)注的是兩件事：測量結(jié)果能夠方便的傳輸?shù)紺AD 系統(tǒng)，并減少一種潛在的誤差源：測量模式。在部件上建立固定的測量點(diǎn)是一個快速并更可靠的方法。

?？怂箍档慕鉀Q方案：
對于柔性坐標(biāo)測量的興趣快速轉(zhuǎn)化為尋找適合的系統(tǒng)。不同的關(guān)節(jié)臂制造商展示了他們解決測量問題的方但只有Hexagon 的應(yīng)用工程所提供的方案在所有方案中表現(xiàn)突出。ROMER 關(guān)節(jié)臂為這家汽車制造商提供了演示，并滿足了Hellgeth 對于絕對靈活性和高品質(zhì)的要求。關(guān)節(jié)臂測量機(jī)在Hellgeth 被用來進(jìn)行單個部件的開發(fā)，顯著加速并簡化了不同模型的設(shè)計(jì)工作。Van der Koelen 這樣說：一般來說，我們開始對新產(chǎn)品、新的部件有個大致的想法。ROMER關(guān)節(jié)臂測量機(jī)幫助我們確定在安裝現(xiàn)場需要的尺寸限制。

關(guān)于用戶：
Juumlrgen 和Andreas Hellgeth 兄弟是富有激情的企業(yè)主，他們的興趣集中在賽車和越野車輛。一輛可以自調(diào)整的Unimog 越野車，具有雙渦輪增壓、中置發(fā)動機(jī)，成為08 年度德累斯頓-布雷斯勞拉力賽的最后贏家?；趥€人對賽車以及越野的興趣，他們建立自己的商業(yè)模式。