新能源汽車扭矩傳感器誰在做？

一種神奇的裝置，能夠使車在轉(zhuǎn)向中體驗“愜意”的感受？

01 概述

扭矩傳感器是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件之一，用于測量駕駛員在方向盤上施加的力矩大小和方向，并將其轉(zhuǎn)換為電信號。動力轉(zhuǎn)向的電控單元（ECU）接收這些信號以及車速信息，以確定輔助動力轉(zhuǎn)向的方向和力度。

傳感器由兩個分相器單元和扭轉(zhuǎn)桿組成，其中傳感器1位于轉(zhuǎn)向主軸，傳感器2位于小齒輪軸。當扭轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動時，它會使這兩個分相器單元產(chǎn)生一個相對角度，并將轉(zhuǎn)換后的電壓信號傳送給電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)這兩個單元的相對位置來確定向EPS轉(zhuǎn)向機電機提供的相應(yīng)工作電壓。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要通過扭矩傳感器協(xié)助運作，扭矩傳感器探測駕駛員在轉(zhuǎn)向時方向盤施加的扭矩或轉(zhuǎn)角大小和方向，并將這些信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號輸入控制單元。

02 部分生產(chǎn)廠商（排名不分先后）

1. 博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

1994年成立，是目前中國乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)業(yè)務(wù)規(guī)模最大、市場占有率最高、集開發(fā)制造為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司由羅伯特博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限責(zé)任公司（51%股份）和華域汽車系統(tǒng)股份有限公司（49%股份）合資成立。主營產(chǎn)品有雙齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，管柱式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，平行軸式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

直接配套：大眾，通用，吉利，上汽乘用車，奔馳，捷豹路虎，奇瑞等。

2. 法雷奧汽車內(nèi)部控制（深圳）有限公司

2005年成立，投資方是法雷奧車內(nèi)控制系統(tǒng)，是車內(nèi)控制系統(tǒng)在中國區(qū)的生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。主營產(chǎn)品有超聲波輔助系統(tǒng)及自動停車系統(tǒng)（自動泊車），雷達，紅外和視覺系統(tǒng)，開關(guān)及控制面板開關(guān)，轉(zhuǎn)向柱頂端模塊，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)向角傳感器，車身控制模塊，毫米波雷達，V2X模塊，超聲波雷達，激光雷達，攝像頭，融合泊車，自動駕駛軟件算法，方向盤執(zhí)行器等。

直接配套：長春一汽，上汽大眾，長春一轎，神龍，長安福特馬自達，奇瑞，雷諾三星，特斯拉，吉利，通用，福特，寶馬，沃爾沃，標致，日產(chǎn)，現(xiàn)代，本田，長安，長城，吉利，比亞迪，特斯拉，Stellantis，廣汽等。

3. 聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司

2006年成立，上汽集團全資子公司，公司專注于汽車電子電器的研發(fā)與生產(chǎn)。主營產(chǎn)品有EUC，持續(xù)深耕智能底盤，智能駕駛，數(shù)字網(wǎng)聯(lián)三大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域 ，形成了以智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，智能制動系統(tǒng)，智能駕駛決策控制系統(tǒng)，數(shù)字網(wǎng)聯(lián)車載終端系統(tǒng) ，智能輪胎安全系統(tǒng)，智能控制系統(tǒng)為核心的六大產(chǎn)品線。智能攝像頭控制器ICM1.10，第三代5G智能車載域控制器ICGM，第四代高輸出全冗余EPS系統(tǒng)，V2X等。

直接配套：上汽榮威，上汽名爵，智己汽車，飛凡汽車，上汽通用五菱，上汽大通，上汽通用汽車，通用汽車，上汽大眾，長城汽車，比亞迪，中國一汽，科尼塞格，高合，合眾汽車，東風(fēng)嵐圖，蔚來，小鵬，理想，愛馳等。

4. 精量電子（深圳）有限公司

1995年成立，精量電子-美國MEAS傳感器公司是世界頂尖傳感器制造商之一，產(chǎn)品包括：壓力、稱重/力、扭矩、位移、傾角、液位、振動/加速度、慣性、水質(zhì)、溫度、濕度、流量、磁阻、血氧、壓電薄膜以及液體特性等傳感器。產(chǎn)品涉及航天航空、機械制造、機動車輛、醫(yī)療設(shè)備、空調(diào)制冷、汽車安全、家用電器控制等諸多領(lǐng)域。MEAS傳感器成熟應(yīng)用于各類檢測、反饋和控制等關(guān)鍵部位。

5. 松諾盟科技有限公司

2018年成立，是致力于自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能納米薄膜智能壓力傳感器、扭矩傳感器、銷軸力傳感器、溫度傳感器、變送器及精密儀器儀表研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司引進世界先進的生產(chǎn)和檢測設(shè)備，采用國際先進的生產(chǎn)技術(shù)和工藝。產(chǎn)品經(jīng)國防科技工業(yè)第一計量測試研究中心檢測，整體性能達到世界先進水平。

6. 海拉（中國）投資有限公司

2014年成立，海拉集團致力于研發(fā)和生產(chǎn)車輛部件和照明技術(shù)系統(tǒng)及電子設(shè)備。此外，海拉集團的售后業(yè)務(wù)部是歐洲最大的汽車零件、配件、診斷和服務(wù)貿(mào)易機構(gòu)之一。海拉集團的特殊應(yīng)用業(yè)務(wù)部還致力于研發(fā)特種車輛的專用產(chǎn)品和完全獨立的應(yīng)用技術(shù)，例如道路或工業(yè)照明系統(tǒng)。主營產(chǎn)品有創(chuàng)新照明系統(tǒng)，高性能電子產(chǎn)品，制動踏板，扭矩傳感器等。

直接配套：睿聯(lián)，長春一汽富維海拉，小鵬G3等。

7. 奇石樂精密機械設(shè)備（上海）有限公司

2018年成立，奇石樂集團在壓力、力、扭矩和加速度的動態(tài)測量技術(shù)方面已成為全球領(lǐng)先企業(yè)。主營產(chǎn)品有力測量_力傳感器，加速度測量_加速度計，扭矩測量_扭矩傳感器，壓力測量_壓力傳感器，信號處理，KiDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，應(yīng)變傳感器，測試數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)分析，MES 解決方案，Comoneo 過程監(jiān)控，KiTraffic 動態(tài)稱重，測試軟件等。

8. 上海天沐自動化儀表有限公司

2002年成立，是國內(nèi)較早從事傳感器生產(chǎn)廠家之一，專業(yè)生產(chǎn)傳感器;“天沐自動化”公司專注于智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、航空、航天測試工程等。主營產(chǎn)品有NSF10 監(jiān)測儀，NSD21數(shù)控壓裝機，NSD32臺式機，NSC50校準儀，NST30扭矩監(jiān)測儀，NST72 螺絲自動擰緊機，動態(tài)扭矩傳感器，靜態(tài)扭矩傳感器，扭矩扳手，擰緊工具，位移傳感器，光柵尺，角位移變送器，壓力傳感器，拉壓力傳感器等。

直接配套：上?？卢?、昆山阿普頓、YF、采埃孚、均勝電子等。

9. 上海寶宜威機電有限公司

2003年成立，公司成立至今，一直保持著快速發(fā)展的勢頭，每年在研發(fā)上面投入大量的資金，目前已經(jīng)在數(shù)據(jù)采集，傳輸，追溯技術(shù)；扭矩技術(shù)，壓裝監(jiān)控，伺服控制等技術(shù)方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分技術(shù)達到國際先進水平。主營產(chǎn)品有扭矩儀，壓裝機，擰緊機和擰緊工具，傳感器（扭矩傳感器，力傳感器，壓力傳感器），接插件（分線盒，線纜等）等。

10. 常州英孚傳感科技有限公司

2014年成立，前身為英孚（上海）汽車傳感器有限公司，致力于專業(yè)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售汽車各類速度和位置類傳感器，同時能夠提供國際一流的汽車傳感器與汽車控制系統(tǒng)集成技術(shù)咨詢與服務(wù)。具有年產(chǎn)1000萬只ABS/ESP輪速傳感器、EMS發(fā)動機曲軸速度、凸輪軸相位傳感器、ATM變速箱輸入/輸出速度傳感器、EPS扭矩與方向盤角度傳感器、制動片磨損傳感器的生產(chǎn)與開發(fā)能力。

直接配套：獵豹汽車、長城汽車、中國一汽、鑫源汽車、北汽銀翔、江鈴汽車、小鵬汽車等。

03  100家生產(chǎn)廠商匯總（排名不分先后）