新能源汽車底盤域控制器誰在做？

01. 概述

傳統(tǒng)汽車的E/E架構(gòu)采用分布式方式，其中功能系統(tǒng)的核心是ECU，智能功能的升級依賴于不斷增加的ECU數(shù)量和傳感器。

然而，隨著單車智能化升級的加速，傳統(tǒng)的智能化升級方式面臨著研發(fā)和生產(chǎn)成本劇增、安全性降低以及算力不足等問題。

在面對各種智能化升級的限制時，特斯拉Model 3的推出引領了汽車E/E架構(gòu)集中化的趨勢。通過將原本相互孤立的ECU相互融合，以及引入域控制器作為功能中心而實現(xiàn)。

02. 部分生產(chǎn)廠商（排名不分先后）

1. 大陸投資（中國）有限公司

1994年進入中國市場，大陸集團服務于各個汽車細分市場上主要的汽車生產(chǎn)商。主營產(chǎn)品有激光雷達，域控制器，網(wǎng)關，OTA方案，V2X，W-HUD，AR-HUD，中控儀表，T-Box，車載DMS系統(tǒng)，車身底盤及安全系統(tǒng)，線控制動，動力總成，車身電子等各類汽車部件。

直接配套：大眾，奔馳，寶馬，特斯拉，寶沃，廣汽傳祺GA6，北京現(xiàn)代，長安福特，東風日產(chǎn)，一汽-大眾，廣汽乘用車，吉利汽車，廣汽三菱，廣汽豐田，長城汽車，上汽通用，上汽，上汽大眾，泛亞汽車技術中心，奧迪，比亞迪，長安馬自達，華晨，路虎，蔚來等。

2. 采埃孚（中國）投資有限公司

1981年進入中國市場，全球領先的汽車傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商。主營產(chǎn)品有前視攝像頭，前視雷達，安全域 ECU，中央域控制器，擁堵輔助系統(tǒng)，換擋系統(tǒng)，緊急轉(zhuǎn)向控制，電子控制單元，自動緊急制動，自適應巡航控制，車道保持輔助，制動系統(tǒng)，傳動裝置，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，成員安全系統(tǒng)，OTA方案，離合器，懸架系統(tǒng)，CDC減震器，濕式線控制動系統(tǒng)等。

直接配套：寶馬，奧迪，奔馳，北汽福田，一汽大眾，上汽大眾，上汽通用，廣汽菲亞特，東風汽車，宇通客車，遼寧曙光集團，廣汽傳祺，高合，長城，理想，一汽紅旗，長安馬自達等。

3. 博世（中國）投資有限公司

1909年進入中國市場，博世是全球最大汽車零部件供應商，主營產(chǎn)品有軟件算法，激光雷達，第五代4D毫米波雷達，動力總成解決方案，底盤系統(tǒng)控制，制動盤，域控制器，線控底盤，電機總成，電控總成，減速器，BMS，配電模塊，直流換流器，變頻器，數(shù)字鑰匙，網(wǎng)關，自動駕駛功能安全，動力域功能安全，底盤域功能安全等。

直接配套：通用，大眾，奔馳，寶馬，蔚來，威馬，奇點，特斯拉，小鵬，廣汽傳祺，理想，高合，長城，長安馬自達等。

4. 麥格納電子（張家港）有限公司

2000年進入中國市場，是麥格納電子北美與亞洲總部在中國設立的第一座工廠，未來將以先進技術支持麥格納電子在亞洲市場的茁壯成長。主營產(chǎn)品有控制器，車載電子技術（汽車信息系統(tǒng)和導航系統(tǒng)），電子控制系統(tǒng)的輸入（傳感器和采樣系統(tǒng)）輸出（執(zhí)行器）部件，攝像頭，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)等。

直接配套：上汽通用，上汽大眾，一汽大眾，北京奔馳，華晨寶馬，長安福特馬自達，廣州本田，北京現(xiàn)代，吉利等。

5. 安波福（中國）投資有限公司

1993年進入中國市場，是一家致力于為未來移動出行方式開發(fā)技術及解決方案，使移動出行更加安全、環(huán)保、互聯(lián)的全球性科技公司。主營產(chǎn)品有毫米波雷達，4D毫米波雷達，域控制器，網(wǎng)關，OTA方案，車載DMS系統(tǒng)，TBOX，人工智能算法，V2X模塊，自動駕駛解決方案，高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS，高速自動輔助駕駛，毫米波雷達等 。

直接配套：一汽集團，上汽集團，一汽大眾，上汽大眾，奔馳，奧迪，寶馬，通用，福特，高合，奇瑞等。

6. 北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司

2003年成立，專業(yè)從事汽車電子、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源、人工智能等領域的電子產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)、工程咨詢、研發(fā)工具以及特定場景自動駕駛運維服務等。主營產(chǎn)品有前視主動安全攝像頭，ADAS 域控制器，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS，高精定位系統(tǒng)LMU，駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS，高性能車規(guī)級激光雷達 - InnovizOne ?，毫米波雷達產(chǎn)品，自動泊車輔助系統(tǒng)APA等。

直接配套：英納法，安通林，博格華納，天納克，佛吉亞，通用，福特，捷豹路虎，一汽，上汽，東風，北汽，廣汽，吉利，江鈴，長城，奇瑞，高合，重汽、江淮、宇通、陜汽等。

出口市場：美國、歐洲等。

7. 科博達技術股份有限公司

2003年成立，建立了汽車電子產(chǎn)品(研發(fā)、中試與孵化為一體)的技術中心。主營產(chǎn)品有汽車電子（HID電子鎮(zhèn)流器，LED控制器，AFS自適應控制器，冷卻風扇控制器，空調(diào)鼓風機控制器，燃油泵控制器，DCDC轉(zhuǎn)換器，DCAC逆變器等），汽車電器，發(fā)動機部件，汽車線束，自適應/空氣懸架控制器，底盤域控等。

直接配套：德國奧迪，法國標致－雪鐵龍，美國克萊斯勒，美國康明斯，一汽集團，東風集團，上汽大眾，上汽通用，上海汽車，一汽大眾，北京奔馳，長安福特，長安汽車，長安鈴木，福建東南，奇瑞等。

8. 上海拿森汽車電子有限公司

2016年成立，公司致力于為中國汽車市場提供先進完整的底盤電控產(chǎn)品、ADAS和自動駕駛相關核心技術。主營產(chǎn)品有底盤電控產(chǎn)品，ADAS和自動駕駛相關核心技術，主要產(chǎn)品包含NBooster智能剎車系統(tǒng)，one box，無刷電動轉(zhuǎn)向EPS控制器及線控系統(tǒng)等。

9. 上海利氪科技有限公司

2020年成立，公司聚焦新能源汽車和自動駕駛關鍵領域的產(chǎn)品研發(fā)，致力于向車企和產(chǎn)業(yè)伙伴提供安全，高效，智能的完整底盤線控解決方案。主營產(chǎn)品有液壓解耦電子制動系統(tǒng)，集成式線控制動系統(tǒng)，底盤線控解決方案，集成式智能制動系統(tǒng)（IHB）等。

10. 清車智行（蘇州）電子科技有限公司

2022年成立，公司現(xiàn)有成員全部為碩士以上、電子/軟件/汽車工程類專業(yè)，核心成員具有10年以上汽車底盤控制器核心部件研發(fā)經(jīng)驗，主營產(chǎn)品有≤L2的電動助力的EPS功率控制模塊，≥L3線控冗余轉(zhuǎn)向功率控制模塊，線控助力制動模塊，線控底盤域控制器，方向盤路感模擬器，四向電動調(diào)節(jié)管柱，基于底盤域控制器的車輛橫縱向穩(wěn)定性評價與分級方法等。

03. 30家生產(chǎn)廠商匯總（排名不分先后）