新科技引領(lǐng)新國(guó)潮,賽輪“液體黃金輪胎家族”亮相央視

2024-07-19 14:53:35·  來源:汽車制造網(wǎng)
 

新科技引領(lǐng)新國(guó)潮!日前,賽輪集團(tuán)聯(lián)合央視新聞推出的《國(guó)潮賽輪 “金”彩綻放》特別直播節(jié)目舉行,央視主持人撒貝寧、郭若天、馮碩攜手汽車達(dá)人鐵豆,勇闖輪胎界“魔鬼三角”難關(guān)。在本次直播活動(dòng)中,賽輪陣容龐大的“液體黃金輪胎家族”精彩亮相,讓主持人和觀眾們觀看了一場(chǎng)別開生面的輪胎科技展,深入體會(huì)賽輪液體黃金輪胎的創(chuàng)新力量。

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為輪胎裝上“黃金鎧甲”

作為汽車唯一與地面直接接觸的零部件,輪胎與人們的日常出行息息相關(guān),輪胎的三大性能——滾阻性能、抗?jié)窕院湍湍バ苑謩e關(guān)系到汽車的節(jié)能、剎車距離和使用壽命。但這三大性能無法同時(shí)得到提升,這就是輪胎行業(yè)曾經(jīng)長(zhǎng)期懸而未決的“魔鬼三角”難題。賽輪依托產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,通過十幾年的技術(shù)攻關(guān),采用世界首創(chuàng)化學(xué)煉膠技術(shù)制備的新材料,研發(fā)出液體黃金輪胎,更安全、更節(jié)能、更耐磨,贏得了用戶和市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

在本次直播中,撒貝寧和鐵豆在經(jīng)歷了“防滑大作戰(zhàn)”“耐磨王者大挑戰(zhàn)”“絲滑挑戰(zhàn)”之后,探尋出賽輪液體黃金輪胎破解“魔鬼三角”的奧秘,解鎖了一場(chǎng)精彩絕倫的輪胎科技展?;瘜W(xué)煉膠新材料應(yīng)用在輪胎中,就像為輪胎穿上“黃金鎧甲”,讓輪胎的性能表現(xiàn)更加出色。

為了滿足有個(gè)性、愛時(shí)尚的車主們的需求,賽輪開發(fā)了顏值極高的液體黃金炫彩系列輪胎,有耀金黃、朱砂紅、孔雀藍(lán)等六種顏色可供定制。目前,特斯拉、極氪、蔚來等新能源汽車,奔馳、法拉利等燃油車的很多車主都選用了液體黃金輪胎,在市場(chǎng)得到消費(fèi)者的廣泛應(yīng)用和認(rèn)可。

近期,搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的兩款新車型秦L DM-i和海豹06 DM-i上市,續(xù)航可以達(dá)到2100公里,開創(chuàng)了油耗“2”時(shí)代。其中,秦L DM-i、海豹06 DM-i搭載的225/60R16輪胎,就是由賽輪獨(dú)家配套。在今年,液體黃金輪胎還獲得了第四屆《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng),助力中國(guó)汽車工業(yè)崛起。

直播現(xiàn)場(chǎng)展示的在今年上海F4首戰(zhàn)中,打破賽道單圈圈速紀(jì)錄的“冠軍胎”也成為關(guān)注的焦點(diǎn)。賽事胎的技術(shù)門檻非常高,賽輪的賽事胎經(jīng)過嚴(yán)苛測(cè)試,在今年成功進(jìn)入國(guó)際汽聯(lián)賽事輪胎供應(yīng)商名單,成為首個(gè)拿到國(guó)際汽聯(lián)“入場(chǎng)券”的中國(guó)輪胎品牌。撒貝寧在試駕現(xiàn)場(chǎng)的方程式賽車后由衷感嘆:“賽道取得好成績(jī),要有頂級(jí)車手,還要有好車,更要有好輪胎!”

位于輪胎展中央的“巨無霸”——特種胎是名副其實(shí)的C位主角。特種胎因其技術(shù)高、成本高、風(fēng)險(xiǎn)高,在很長(zhǎng)一段時(shí)間成為中國(guó)輪胎企業(yè)無法攻克的難題。賽輪勵(lì)精圖治十余載,自主研發(fā)出世界最大63吋巨型子午線輪胎,并成功掌握全系列巨型子午線輪胎技術(shù),填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的技術(shù)空白。

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將在今年8月份上市的冰雪輪胎率先“劇透”。這款輪胎采用液體黃金材料研發(fā),在花紋設(shè)計(jì)和配方上提供了雙重加持,讓車輛可以在極寒天氣和冰雪路面行駛得更加平穩(wěn)。

現(xiàn)場(chǎng)展示的可持續(xù)材料卡車輪胎,可持續(xù)材料應(yīng)用占比達(dá)到80%,滾阻性能達(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)定最高級(jí)——A級(jí),既環(huán)保又節(jié)能。賽輪始終把可持續(xù)發(fā)展作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略,今年發(fā)布了路線圖:到2050年,輪胎產(chǎn)品中的可持續(xù)材料含量提高100%,為全球的綠色發(fā)展作貢獻(xiàn)!

現(xiàn)場(chǎng)還展示了礦卡翻新胎,經(jīng)過翻新后,輪胎的性能和使用周期幾乎和新胎一樣。賽輪集團(tuán)總裁謝小紅介紹:“資源是非常寶貴的,要為我們的子孫后代創(chuàng)造美好未來。輪胎翻新不僅給用戶省了錢,也為地球節(jié)省了資源,是一種可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)?!蹦壳氨本┕?000輛車應(yīng)用了賽輪的翻新胎技術(shù),共同為綠色出行助力。

好輪胎背后的“智”造力

除了重視研發(fā)創(chuàng)新、倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展之外,用戶體驗(yàn)也一直被賽輪視為重中之重。液體黃金輪胎上市前,在國(guó)內(nèi)外經(jīng)過上千次、三百多萬條的專業(yè)路試,一經(jīng)上市就憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能收獲了用戶的認(rèn)可。

“噪音小,安靜,舒適?!薄皾竦刈サ匦阅艹鲱A(yù)料?!薄案咚俟飞霞眲x車能剎得住?!薄袄m(xù)航里程明顯提升”……一條短視頻集合了用戶對(duì)于液體黃金輪胎的真實(shí)體驗(yàn),在安全、節(jié)能、耐磨、靜音等方面的優(yōu)異性能,讓用戶對(duì)液體黃金輪胎好評(píng)不斷,口碑相傳。

那么,這樣一條備受用戶認(rèn)可的好輪胎是如何生產(chǎn)制造出來的?在直播活動(dòng)中,央視主持人馮碩化身賽輪員工,深入賽輪工廠,揭秘液體黃金輪胎的制造過程。“一條好輪胎”的背后,是賽輪智能化的生產(chǎn)車間和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,高效智能的生產(chǎn)流程,從而確保每一條輪胎都能有穩(wěn)定的質(zhì)量,為消費(fèi)者提供安全、可靠、卓越的產(chǎn)品。

“做一條好輪胎容易,但做上億條輪胎,確保每一條都是好輪胎并不容易。但是輪胎又是安全產(chǎn)品,來不得半點(diǎn)馬虎,要確保每一條輪胎都是好輪胎,就要依靠先進(jìn)的智能制造工廠和先進(jìn)的裝備?!敝x小紅介紹。

在賽輪的生產(chǎn)車間,我們看到了令人矚目的高度數(shù)字化生產(chǎn)景象。每一條輪胎、每一道工序、每一份原料,都實(shí)現(xiàn)了全程可追溯,這源于輪胎在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中植入的RFID芯片,就像是為輪胎安裝上“身份證”,將輪胎的生產(chǎn)信息與RFID綁定,讓每一條“數(shù)字輪胎”均能夠追溯從用戶需求到輪胎全生命周期的過程和數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)輪胎的全生命周期管理。

賽輪依托于“中國(guó)橡膠黃埔”——青島科技大學(xué)發(fā)展而來,自創(chuàng)立以來就自帶創(chuàng)新基因,始終致力于以科技創(chuàng)新推動(dòng)橡膠工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!爸袊?guó)企業(yè)不能跟在別人后面,創(chuàng)新是唯一的道路?!辟愝喖瘓F(tuán)董事長(zhǎng)劉燕華表示,正是憑著這份對(duì)創(chuàng)新的初心和堅(jiān)持,賽輪才有了“液體黃金”、特種胎、“橡鏈云”等一系列關(guān)鍵技術(shù)突破……

以科技創(chuàng)新為翼,以智能制造為基,賽輪液體黃金輪胎不僅滿足了市場(chǎng)對(duì)性能和顏值的需求,同時(shí)也引領(lǐng)著綠色出行的新風(fēng)尚。未來,賽輪將持續(xù)提升產(chǎn)品性能,以更安全、更舒適、更節(jié)能、更耐磨的輪胎產(chǎn)品,讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到國(guó)潮賽輪的科技力量。