一張圖看懂汽車制造全過(guò)程，簡(jiǎn)潔明了

一輛車是如何被造出來(lái)的，相信很多朋友都不太了解?，F(xiàn)代汽車早已不是一個(gè)沙發(fā)加四個(gè)輪子，而是機(jī)械與電子技術(shù)的完美融合。汽車的制造過(guò)程就是從刺耳的喧囂到歸于平靜，從雜亂無(wú)章的混沌到優(yōu)雅秩序的過(guò)程。

下面我們就一起來(lái)了解一下汽車制造的工藝流程吧。

2 沖壓工藝

沖壓：即利用沖床將鋼板壓成車的外殼。沖壓是所有工序的第一步，這是汽車制造中非常重要的步驟。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車上有60%～70%的零件是用沖壓工藝生產(chǎn)出來(lái)的。因此，沖壓技術(shù)對(duì)汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都有重要的影響。

沖壓概括起來(lái)分兩大類：成形工序和分離工序。

四個(gè)基本工序：

• 沖裁：使板料實(shí)現(xiàn)分離的沖壓工序(包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。

• 二、彎曲：將板料沿彎曲線成一定的角度和形狀的沖壓工序。

• 三、拉深：將平面板料變成各種開(kāi)口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進(jìn)一步改變的沖壓工序。

• 四、局部成形：用各種不同性質(zhì)的局部變形來(lái)改變毛坯或沖壓成形工序(包括翻邊、脹形、校平和整形工序等)。

經(jīng)過(guò)這幾個(gè)工序之后，我們可以看到，一輛成品車的雛形已經(jīng)基本誕生了，基本的車型框架便已經(jīng)形成。送往下一道工序前，工人會(huì)檢查車體焊接裝配是否合格。

機(jī)器人給汽車噴漆，一共要噴三層

5 總裝工藝

目的：將車身、底盤和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一起，形成一臺(tái)完整的車。

送往總裝車間的之前需完成發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在內(nèi)的底盤安裝。

進(jìn)入總裝車間，車門和其他零部件又被拆下來(lái)進(jìn)行其他工序

測(cè)試合格的車輛還要在廠內(nèi)的各種試車道上模擬各種路況進(jìn)行檢測(cè)，保證車輛出廠的質(zhì)量。

試車完成后，還要開(kāi)上地溝做最后的檢測(cè)