ZF LIFETEC為高級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)新型安全氣囊

自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨，駕駛員可靈活調(diào)整坐姿。新型安全氣囊的理念是展開(kāi)狀態(tài)能匹配不同坐姿，確保發(fā)生碰撞時(shí)為車內(nèi)人員提供最佳保護(hù)；即使在舒適坐姿情況下，也應(yīng)如此。ZF LIFETEC已開(kāi)發(fā)的副駕駛側(cè)雙腔氣囊，可根據(jù)坐姿以兩種不同的尺寸展開(kāi)。目前，ZF LIFETEC正在為下一代全自動(dòng)或半自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)主駕雙腔氣囊。

ZF LIFETEC主駕雙腔氣囊

L3級(jí)高度自動(dòng)駕駛已在很多車型上實(shí)現(xiàn)，且在越來(lái)越多的國(guó)家允許上路。系統(tǒng)激活后，駕駛員可從駕駛?cè)蝿?wù)中“脫離”，但又能根據(jù)需求隨時(shí)接管車輛。L4級(jí)全自動(dòng)駕駛時(shí)，車輛能自主完成特定路段行駛?cè)蝿?wù)，無(wú)需駕駛員接管。當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)接管駕駛?cè)蝿?wù)時(shí)，駕駛員可將座椅位置和靠背角度調(diào)整到更舒適的坐姿。

當(dāng)下，乘員保護(hù)只適用于標(biāo)準(zhǔn)直立坐姿下的駕駛員和前排乘客。ZF LIFETEC工程高級(jí)副總裁哈拉爾德·盧茨（Harald Lutz）表示：“我們的目標(biāo)則是確保駕乘人員在自動(dòng)駕駛時(shí)，即使處于舒適坐姿情況下，也能享受同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)?！?nbsp;

一個(gè)安全氣囊，兩種尺寸

碰撞測(cè)試表明，如果前排駕乘人員處于舒適坐姿（傾斜度約為40°）時(shí)發(fā)生正面碰撞，傳統(tǒng)的安全帶和安全氣囊組合可能無(wú)法為駕乘人員提供最佳保護(hù)。因?yàn)榇朔N坐姿，充氣的安全氣囊與駕乘人員之間的距離過(guò)大，無(wú)法起到最佳的緩沖和約束作用。必須了解的是，座椅靠背與座椅表面垂直 90°時(shí)，我們稱為傾斜度0°，而正常的坐姿傾斜度約為20°。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，我們需要一種能為兩種坐姿都提供高安全性的解決方案。這就是雙腔安全氣囊的設(shè)計(jì)理念。簡(jiǎn)而言之，該解決方案包括一個(gè)專為標(biāo)準(zhǔn)坐姿設(shè)計(jì)的安全氣囊；當(dāng)駕乘人員處于舒適坐姿時(shí)，該安全氣囊可放大尺寸。

開(kāi)發(fā)過(guò)程中，ZF LIFETEC充分利用了今年即將商用化的副駕駛側(cè)雙腔安全氣囊的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。新型主駕雙腔氣囊也提供兩級(jí)功能，根據(jù)駕駛員是處于直立還是舒適坐姿而相應(yīng)展開(kāi)。兩段式功能可通過(guò)一個(gè)控制單元進(jìn)行調(diào)節(jié)，該單元可切換安全氣囊內(nèi)置拉帶控制拉繩。這些拉繩與一個(gè)主動(dòng)釋放裝置相連，根據(jù)需要釋放拉繩。

充氣裝置可增加充氣容量

為使主駕雙腔氣囊完全展開(kāi)，必須增加充氣量。ZF LIFETEC為容積超大的安全氣囊開(kāi)發(fā)了新的兩級(jí)氣體發(fā)生器，可在毫秒級(jí)內(nèi)為集成在方向盤上的主駕安全氣囊進(jìn)行充氣。哈拉爾德·盧茨表示，這種安全氣囊可為主駕提供達(dá)200毫米的額外緩沖深度。目前，副駕駛側(cè)雙腔安全氣囊最大充氣總量可達(dá)190升，這在市場(chǎng)上是獨(dú)一無(wú)二的。哈拉爾德·盧茨強(qiáng)調(diào)：“ZF LIFETEC為用戶提供更高的安全保障，并滿足未來(lái)在適應(yīng)性方面的多樣化需求，成為被動(dòng)安全領(lǐng)域的絕對(duì)標(biāo)桿?！?

安全氣囊可調(diào)節(jié)充壓

由于安全氣囊控制系統(tǒng)已集成到汽車電子設(shè)備中，碰撞發(fā)生時(shí)，車輛可自動(dòng)識(shí)別駕駛員坐姿，并決策氣體發(fā)生器應(yīng)該觸發(fā)的階段。除了座椅傾斜和重量傳感器外，其它如車內(nèi)攝像頭等傳感器，也可集成到系統(tǒng)中，以便對(duì)車內(nèi)情況進(jìn)行更精準(zhǔn)的判斷。

雙腔安全氣囊可根據(jù)乘員的體型、體重和身材，進(jìn)一步調(diào)整安全氣囊的充氣壓力。例如，根據(jù)傳感器或車內(nèi)攝像頭提供的相關(guān)信息，檢測(cè)到主駕高大、壯實(shí)，就會(huì)打開(kāi)氣口來(lái)調(diào)節(jié)充氣壓力，從而優(yōu)化對(duì)乘員的約束。哈拉爾德·盧茨總結(jié)道：“ZF LIFETEC其它安全氣囊系列也已提供該自適應(yīng)系統(tǒng)，如今很多車型上的安全氣囊約束功能已更加高效，同時(shí)兼顧了現(xiàn)實(shí)生活真正的安全需求?！?