了解一下福耀的超隔絕門玻

隨著氣溫逐漸攀高，陽光越來越強烈，大家是不是都在翻出防曬裝備，來迎接夏日陽光的“偏愛”？深知大家的防曬煩惱，今天我們就來展開聊一聊開車時如何有效防曬。

 防曬防什么？

“知己知彼方能百戰(zhàn)不殆”，要想防曬，首先得知道防的是什么？

很多人覺得防曬就是防陽光，對，但也不全對。太陽光是由紅外線、可見光、紫外線三部分組成。我們常說的“隔熱”隔的是紅外線和可見光，因為它們主要帶來熱量，而將我們曬黑、曬傷、曬老的元兇是紫外線，因此“防曬”≠“隔熱”。

 為什么開車防曬這么重要？

之所以要防紫外線，是因為對于每一位愛美人士來說，它比歲月更可怕。它讓皮膚曬黑，曬老，曬出皺紋、雀斑、老年斑，甚至曬出嚴重的皮膚癌。同時，它還會加速汽車的內飾老化，發(fā)生變色褪色、失去光澤、強度降低等問題，并縮短車內電子器件使用壽命。

下圖為一位69歲卡車司機的左右臉，因為左臉靠近側窗，受日曬時間比右臉長，28年來，左右臉老化程度呈現(xiàn)不同步的現(xiàn)象，可以看到左臉的皺紋和松弛程度都較嚴重?？梢姡A防“光老化”急需被我們提上日程。

一位69歲卡車司機的左右臉對比

 開車時如何防曬？

開車時，太陽光主要通過幾面玻璃進入車內：前擋風玻璃、天窗玻璃、側窗玻璃和后擋風玻璃。

前擋和天窗基本都為夾層玻璃，最少為三層結構（玻璃+膜層+玻璃），具備天生的防紫外線能力，能隔絕99%的紫外線，但只能隔絕少量的紅外線，所以我們推出了雙層/三層的鍍銀前擋玻璃來降低車內溫度，這個在我們以往的推送里常有提及。

而側窗和后擋玻璃通常為單層玻璃，只能隔絕30%左右的紫外線。這也是為什么我們開車容易被曬黑的原因——70%左右的紫外線會透過側窗玻璃傷害我們的皮膚。

前擋風玻璃與側窗門玻的結構及隔絕紫外線的情況

由此，福耀從2013年開始就針對單層側窗玻璃研發(fā)隔絕紫外線的方法，在2017年創(chuàng)新推出了——超隔絕門玻，隨后不斷更新迭代，持續(xù)升級，實現(xiàn)隔絕99.9%的紫外線，換算成防曬霜的防曬指數(shù)，相當于SPF100+或者PA++++的程度。該款玻璃于2024年在國內首次運用于小米SU7的四門車窗上，成為了小米汽車的一大熱門賣點。

這款超隔絕門玻，運用了福耀UV-IR CUT的專利涂層技術，通過在車窗內側噴涂穩(wěn)定性好、硬度高的硅溶膠涂層，并在涂層內加入紫外、紅外吸收劑及“電子存儲釋放劑”，來達到長期有效的隔絕效果。這項發(fā)明突破了國外專利的壁壘，開拓了一條全新的紫外線隔絕道路。

超隔絕門?？筛艚^99.9%的紫外線

 

福耀UV-IR超隔絕門玻有什么優(yōu)勢？

可能你會疑惑為什么這款玻璃這么久了才開始嶄露頭角，原因在于國內市場很多車主會選擇后貼車窗膜。而在國際市場上，像日本，因為禁止車輛前排車窗貼膜，超隔絕門玻早已獲得認可，并運用在了多款日系車型上。

實際上，國內法規(guī)也規(guī)定了前排車窗的透光率必須大于70%，否則昏暗的玻璃容易影響駕駛視線，但現(xiàn)在大多數(shù)的車窗膜都無法滿足這一法規(guī)要求，無形中大大增加了駕駛的危險性。而福耀UV-IR超隔絕門玻是在滿足可見光大于70%的條件下，依然可以做到隔絕99.9%的紫外線。

大多數(shù)車窗膜無法滿足透光率大于70%的法規(guī)要求

普通門玻、貼膜門玻、超隔絕門玻的光學性能

對比以上幾款玻璃的光學性能，貼膜的車門玻璃雖然可以隔絕98.7%的紫外線，但它無法滿足法規(guī)要求：可見光＞70%。除此之外，貼膜后的玻璃因為膜的粘性，在緊急情況下會導致逃生困難；在日常環(huán)境影響下，膜片容易老化，其耐磨性能也較差，導致隔絕紫外線的效果日漸衰減。

而福耀超隔絕玻璃具備永久耐用性，防曬性能在升降13.8萬次車窗后，依舊如初。同時，它在經過3000小時的耐氙燈老化，3000小時的耐碳弧燈老化，4.9牛1000轉的耐平面磨耗，5000次噴泥沙水模擬升降試驗后也依舊能保持優(yōu)異的防曬效果。除了隔絕紫外線外，它最高還能隔絕87%的紅外線。在炎炎夏日中，阻隔熱量進入車內，為你帶去一份清涼與愜意，讓你不懼酷暑，盡情享受駕駛的樂趣！

40℃烤燈照射下15分鐘后車內皮膚的溫度變化

其實，不是晴天才有紫外線傷害。在陰天，紫外線強度也能達到晴天的70%左右。如果經過沙灘、冰雪的反射，紫外線的輻射量更是會暴增。隨著人們在汽車這個“第三生活空間”的時間逐漸增加，一片性能佳且永久耐用的超隔絕玻璃是必不可少的，一方面能有效地防止紫外線對皮膚的傷害，做好對駕乘人員隔熱防曬的關懷，提高他們的舒適度。另一方面能有效減緩車內飾的老化速度，延長車輛的使用壽命。

致力于創(chuàng)造更美好的駕乘生活，是福耀一直以來的目標，希望通過不斷革新、不斷攻堅，用創(chuàng)新的技術與產品，為每一位駕乘者提供更佳舒適的出行體驗。