全球首臺！東風(fēng)打造頂級賽事標準化電動賽車

5月25日-26日，在國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽（Formula E）賽事的熱烈氛圍中，東風(fēng)汽車旗下主流科技電動品牌奕派，于上海發(fā)布了全球頂級賽事ETCR（世界電動房車錦標賽）全新賽車——東風(fēng)奕派eπ007電動賽車，該款賽車也是ETCR全球首臺標準化賽車。此舉標志著東風(fēng)汽車在新能源賽車領(lǐng)域走在行業(yè)前列，為電動賽車發(fā)展的新趨勢和新方向提供東風(fēng)方案。

國際奧委會委員、中國奧委會副主席于再清，上海市嘉定區(qū)副區(qū)長湯東英，東風(fēng)公司研發(fā)總院代理副院長張衡，力盛云動體育科技股份有限公司董事長夏青為賽車揭幕。

作為目前全球規(guī)模最大、參賽廠商最多的電動賽事，F(xiàn)ormula E的舉辦為電動賽車的發(fā)展提供了廣闊舞臺。長期以來，以量產(chǎn)車為原型的電動汽車賽事因技術(shù)和成本等因素的制約，始終未能成形。eπ007電動賽車的成功研制，不僅填補了這一空白，更為即將到來的ETCR這一頂級賽事提供了中國化的解決方案。

eπ007電動賽車作為ETCR全球首款標準化賽車，采用了800V電壓平臺、同軸雙電機后輪驅(qū)動等先進技術(shù)。其單電機峰值功率高達350kw，額定功率200kw，配備79kWh的賽事專用電池包，可支持20分鐘以上的沖刺賽需求。整車性能預(yù)期達到GT4水平，展現(xiàn)了東風(fēng)汽車在電動賽車領(lǐng)域的深厚實力。

東風(fēng)奕派作為東風(fēng)汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心擔當，致力于以科技創(chuàng)造無限可能，用信賴與用戶同頻共振。今年3月，基于東風(fēng)新一代專屬新能源“量子架構(gòu)”平臺，奕派品牌的開山之作——智雅轎跑eπ007正式上市。短短兩個月后，eπ007-ETCR賽車便成功亮相，再次彰顯了科技東風(fēng)的速度和實力。

張衡表示，賽車運動是汽車文化的聚集地，也是汽車新技術(shù)的試驗田。自2016年參賽以來，東風(fēng)公司研發(fā)總院致力于通過賽車運動提升自主研發(fā)水平，推動中國賽車變革。從“馬赫動力”全自研賽用發(fā)動機的誕生，到eπ007-ETCR賽車的發(fā)布，東風(fēng)汽車不斷在賽車領(lǐng)域取得突破，為中國賽車走向未來、走向全球提供了有力支持。

2024年，eπ007電動賽車將跟隨TCR/CTCC賽事開展同期測試，以實戰(zhàn)數(shù)據(jù)為參考，持續(xù)進行設(shè)計改進與工程優(yōu)化。東風(fēng)汽車將以電動賽車先驅(qū)者的身份，為2025年ETCR賽事的落地提供東風(fēng)路徑參考。