Altair 宣布收購 Research in Flight，為空氣動力學分析開辟新途徑

Altair（納斯達克股票代碼：ALTR）近日宣布收購 FlightStream® 制造商 Research in Flight，該公司致力于開發(fā)計算流體動力學 (CFD) 軟件，在航空航天和國防領域占有舉足輕重的地位，并在船舶、能源、渦輪機械和汽車等領域的應用也在持續(xù)增加。FlightStream® 是 Research in Flight 旗下突破現(xiàn)代計算技術的界限的一款旗艦產(chǎn)品。

FlightStream® 是一款用戶友好且功能強大的流體求解器，可彌合高保真 CFD 仿真與工程師和設計師需求之間的差距。其極快的計算速度和較低的硬件資源占用，再加上簡化的用戶界面和強大的空氣動力學求解器，使其成為航空航天和國防應用等領域早期快速設計迭代及深入空氣動力學研究的重要工具。

"近年來，我們憑借全面的計算智能解決方案，不斷推動產(chǎn)品在航空航天、國防以及相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。將 FlightStream® 整合到我們的產(chǎn)品組合無疑是對產(chǎn)品的一次全面提升，使得我們能夠以更加專業(yè)、現(xiàn)代和高效的方式滿足這些行業(yè)日益復雜的客戶需求，其中也包括城市空中交通和 eVTOL（電動垂直起降飛行器）領域。"

—— Altair 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官

James R. Scapa

FlightStream® 可以捕捉亞音速至超音速流體的流動，包括可壓縮效應以及獨特的表面渦量功能。它運用面元法 (Panel Method) 求解器的優(yōu)勢，并通過現(xiàn)代計算技術對其進行增強，以提供能夠處理復雜空氣動力學現(xiàn)象的快速求解器。

FlightStream® 獨特的表面渦量、邊界層分離和黏性分析功能，可對有動力和無動力配置的非常規(guī)飛行器進行快速分析。它通過積分邊界層建模進行增強，使用戶能夠以傳統(tǒng)面元法應用中不常見的詳細程度捕捉黏滯效應。這種整合有助于對空氣動力學性能進行更全面的分析，提供對設計優(yōu)化至關重要的見解。

"我們很自豪能夠成為飛機設計師工具箱中的標準工具。加入 Altair 將使我們能夠進一步擴大規(guī)模并接觸到更多尋求一流、強大且專業(yè)的工具以加快設計迭代速度的工程師。"

—— Research in Flight 聯(lián)合創(chuàng)始人

Vivek Ahuja

Research in Flight 的另一位聯(lián)合創(chuàng)始人 Roy Hartfield 30 多年來一直深耕空氣動力學、推進技術、飛行器統(tǒng)計分析和飛機研究等領域。Hartfield 同時還擔任奧本大學塞繆爾·吉恩工程學院的航空航天工程教授。該學院在工程方面有著悠久而豐富的傳統(tǒng)，學院有阿拉巴馬州排名最高的工程項目，并且始終在美國頂級機構之列。

FlightStream® 是美國空軍網(wǎng)絡核準軟件，也被 NASA Ames and Langley Research Centers 及美國國防廣泛使用。它將整合到 Altair® HyperWorks® 設計與仿真平臺，并通過 Altair Units 提供。