汽車白車身連接工藝簡(jiǎn)介
汽車白車身(Body in White)是指完成焊接但未涂裝之前的車身,涂裝后的白車身加上內(nèi)外飾、電子電器系統(tǒng)、動(dòng)力總成及底盤系統(tǒng)就組成了整車??梢?jiàn),白車身是整車加工制造的基礎(chǔ)。
很多人都會(huì)認(rèn)為,白車身不就是一個(gè)鐵殼子,拿幾個(gè)鐵皮焊在一起就完事了。這種想法有點(diǎn)簡(jiǎn)單,針對(duì)承載式車身,白車身作為全車最大的零件,起到的是承載其他所有零件的作用。在我看來(lái),白車身就是一臺(tái)車的本體和靈魂所在,如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作心臟,那白車身就是軀體。
這款高質(zhì)量“鋼筋鐵骨”之軀,為用戶打造了超高安全品質(zhì)。鐵骨之下,其實(shí)是上百個(gè)金屬零件。這些金屬零件通過(guò)焊接、鉚接、壓合、膠粘等工藝組合起來(lái),形成汽車最牢固的軀殼。
由此可見(jiàn),白車身中這些零件連接工藝的質(zhì)量顯得尤為關(guān)鍵。今天小編就為大家揭開(kāi)白車身連接質(zhì)量的神秘面紗,從金相顯微角度展示這些連接工藝的接頭形貌!
01 電阻點(diǎn)焊
工藝原理
零件組合后通過(guò)電極施加壓力,利用電流通過(guò)接頭的接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進(jìn)行焊接。
檢測(cè)手段
金相檢驗(yàn)、扁鏟檢驗(yàn)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
VW01105-2020、PV6702-2020
02 MAG焊
工藝原理
利用外加氣體作為電弧介質(zhì),采用連續(xù)等速送進(jìn)可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來(lái)熔化焊絲和母材金屬,從而形成熔池和焊縫。
檢測(cè)手段
金相檢驗(yàn)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
VW01106-2019、PV6728-2019
03 電阻凸焊
工藝原理
基于電阻焊的工作原理,為了能讓焊接能量集中,需要在其中一個(gè)工件加工出凸起,通過(guò)對(duì)凸起的形狀和銳度設(shè)計(jì)可以得到高強(qiáng)度的焊點(diǎn)。
檢測(cè)手段
金相檢驗(yàn)、頂出力檢驗(yàn)、扭矩檢驗(yàn)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
VW01103-2016、PV6727-2018
04 激光焊
工藝原理
選用熔點(diǎn)比母材低的金屬作為釬料,并利用激光為熱源,加熱釬料使之熔化,而母材不被熔化。利用液態(tài)釬料將被連接的母材連接在一起。
檢測(cè)手段
金相檢驗(yàn)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
PV1602-2017
05 TOX連接
工藝原理
在沖壓過(guò)程中,依據(jù)板件本身材料的擠壓塑性變形,而使兩個(gè)板件在擠壓處形成一個(gè)互相鑲嵌的圓形連接點(diǎn),由此將板件連接起來(lái)。
檢測(cè)手段
金相檢驗(yàn)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
VW01087-2017、PV1607-2019
06 自沖鉚接
工藝原理
鎖鉚鉚釘在外力的作用下,通過(guò)穿透第一層材料,并在下層材料中進(jìn)行流動(dòng)和延展,形成一個(gè)相互鑲嵌的永久塑性變形的鉚釘連接過(guò)程。
檢測(cè)手段
金相檢驗(yàn)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
VW01124-2019
07 螺柱焊
工藝原理
將螺柱一端與板件表面接觸,通電引弧,待接觸面熔化后,給螺柱一定壓力完成焊接。
檢測(cè)手段
金相檢驗(yàn)、U型拉力檢驗(yàn)、力矩檢驗(yàn)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
VW01107-2020、PV1606-2019
08 沖鉚螺母/螺柱
工藝原理
通過(guò)鉚鉗將螺母/螺柱壓入單層板材中,通過(guò)螺母/螺柱和板材的擠壓產(chǎn)生塑性變形并相互鑲嵌,形成具有一定抗拉/抗剪強(qiáng)度的鉚接點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)螺母/螺柱和板材的連接。
檢測(cè)手段
頂出力檢驗(yàn)、扭矩檢驗(yàn)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
VW60357-2016、VW60564-2020
09 滾邊壓合
工藝原理
門蓋類開(kāi)閉件的內(nèi)外板合裝,采用外覆蓋件的折邊包裹住內(nèi)板件,外覆蓋件在滾輪和底模的共同作用下產(chǎn)生形變,形成包裹結(jié)構(gòu),為了提高連接強(qiáng)度和降噪,通常在連接區(qū)域涂覆壓合膠。
檢測(cè)手段
金相檢驗(yàn)、色浸檢驗(yàn)
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
PV2047-2018
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