馬勒與東風日產(chǎn)舉行技術(shù)交流，進一步打開合作空間

致力于推動可持續(xù)未來出行早日實現(xiàn)的汽車零部件與系統(tǒng)供應(yīng)商馬勒，攜近30款電氣化、熱管理以及高效綠色內(nèi)燃機領(lǐng)域的前沿產(chǎn)品及電氣化與熱系統(tǒng)演示車，亮相東風日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心。技術(shù)中心動力開發(fā)部高級部長顧問田崎資也、道下剛志，零部件采購/材料采購部副部長曾樂、采購總部車型項目管理部部長布施英誠、副部長張濤等領(lǐng)導專程來到展示現(xiàn)場，饒有興致地聽取了每個產(chǎn)品的介紹。在同時舉行的技術(shù)研討會上，雙方的專家和相關(guān)部門人員就動力總成和熱管理相關(guān)的多個話題進行了深入的技術(shù)交流。馬勒中國區(qū)總裁兼熱管理事業(yè)部中國區(qū)副總裁沈梁玉、馬勒中國銷售與應(yīng)用工程副總裁徐薇、濾清系統(tǒng)與發(fā)動機外圍設(shè)備事業(yè)部中國區(qū)副總裁毛黎等高層領(lǐng)導攜相關(guān)產(chǎn)品專家與銷售人員約30人出席了此次活動。

馬勒與東風日產(chǎn)的合作始于傳統(tǒng)內(nèi)燃機業(yè)務(wù)，至今已有近20年的歷史，目前供應(yīng)的產(chǎn)品涵蓋發(fā)動機零部件、進氣與過濾系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。可以說，東風日產(chǎn)的車型這么多年來在中國市場頗受歡迎，馬勒功不可沒。馬勒的內(nèi)燃機技術(shù)，以提高效率、降低排放為研發(fā)著眼點。此次展出中的HPI主動式油霧分離器、三流體熱交換器等產(chǎn)品，既能幫助傳統(tǒng)車輛滿足未來排放法規(guī)，也適用于氫燃料、電驅(qū)動等不同的驅(qū)動形式，助力客戶減碳增效。

熱管理是任何類型車輛不可或缺的組成部分，對電動車來說，更是影響車輛性能、安全與舒適性的決定性因素。作為該領(lǐng)域的系統(tǒng)專家，馬勒在此次技術(shù)交流會上帶來了強大的熱管理產(chǎn)品線陣容，從設(shè)計獨一無二的仿生電池冷卻板、技術(shù)領(lǐng)先一步的4-4-4分區(qū)（4區(qū)獨立溫度、風向、風量）熱泵空調(diào)、堪稱電動車熱管理“心臟”的800V電動壓縮機，到高集成度高性能的雙芯體電池冷卻器和剛剛拿到國際大訂單的熱管理集成模塊等等，全面體現(xiàn)了馬勒在熱管理領(lǐng)域出眾的設(shè)計創(chuàng)新能力和系統(tǒng)集成能力，吸引了客戶極大的關(guān)注。

盡管雙方早已彼此熟知，但此次技術(shù)交流仍給客戶帶來了驚喜。比如由馬勒汽車電子國內(nèi)團隊自主開發(fā)的800V“三合一”集成式車載充電機，由車載充電機（OBC）、直流轉(zhuǎn)換器（DCDC）和電源分配單元（PDU）集合而成，具備國際領(lǐng)先的高壓和高功率的成功應(yīng)用經(jīng)驗，目前已具備量產(chǎn)能力。馬勒的OBC提供寬電壓工作范圍和大功率，客戶可根據(jù)不同的電壓和功率需求匹配相應(yīng)的產(chǎn)品。此外，針對電動/混動車輛電驅(qū)單元的高集成度機油管理模塊，通過集成化、輕量化設(shè)計減少零部件數(shù)量和重量40%以上的逆變器冷卻水套，技術(shù)成熟、模塊化設(shè)計的電子水泵，集馬勒液壓和機電系統(tǒng)專家經(jīng)驗于一身的電子油泵等產(chǎn)品均引起了客戶的濃厚興趣。