長(zhǎng)安汽車高管工資曝光！

長(zhǎng)安汽車，作為中國(guó)汽車行業(yè)的一面旗幟，近年來在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出了顯著的復(fù)蘇與成長(zhǎng)。根據(jù)最新發(fā)布的2023年業(yè)績(jī)報(bào)告，長(zhǎng)安汽車在過去的一年里不僅營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，而且標(biāo)志著該公司自2016年以來的最高利潤(rùn)表現(xiàn)。具體而言，長(zhǎng)安汽車2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1512.98億元，同比增長(zhǎng)24.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為113.27億元，同比增長(zhǎng)45.25%。

業(yè)績(jī)提升的背后，是長(zhǎng)安汽車在自主品牌與新能源汽車領(lǐng)域的深耕細(xì)作。報(bào)告期內(nèi)，長(zhǎng)安汽車的自主品牌乘用車銷量達(dá)到了159.70萬輛，同比增長(zhǎng)14.86%，這一數(shù)字在整體汽車市場(chǎng)下滑的環(huán)境下尤為搶眼。相對(duì)而言，合資品牌的表現(xiàn)則略顯遜色，其中長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷量分別同比下滑了7.13%和14.77%。

這一業(yè)績(jī)的飆升，自然也帶動(dòng)了高層管理團(tuán)隊(duì)的薪酬水平，包括董事長(zhǎng)朱華榮和總裁王俊在內(nèi)的多名高管薪酬均超過了百萬大關(guān)。

值得注意的是，長(zhǎng)安汽車在高管薪酬公開方面的透明度。據(jù)報(bào)告顯示，包括董事長(zhǎng)朱華榮和總裁王俊在內(nèi)的9名管理層2023年的薪酬均在200萬以上，其中朱華榮和王俊的年薪均為263萬元。此外，還有七名管理層的年薪超過百萬。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)，這樣的薪酬水平在一定程度上反映了企業(yè)對(duì)高管團(tuán)隊(duì)的信任及對(duì)其業(yè)績(jī)的認(rèn)可。

同時(shí)，長(zhǎng)安汽車的新能源戰(zhàn)略也是其未來發(fā)展的重要支柱。公司計(jì)劃于2025年停售燃油車，全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)車的生產(chǎn)和銷售。盡管當(dāng)前新能源汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)還未完全達(dá)到預(yù)期，但深藍(lán)汽車和阿維塔科技作為旗下的新能源品牌，已經(jīng)展現(xiàn)出一定的市場(chǎng)潛力。報(bào)告期內(nèi)，深藍(lán)汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入258.83億元，同比增長(zhǎng)65.1%，而阿維塔科技雖然還在虧損中，但也通過不斷的產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)推廣，為長(zhǎng)安汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展埋下希望。

未來，長(zhǎng)安汽車的目標(biāo)是到2024年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超過265萬輛，到2030年實(shí)現(xiàn)銷售500萬輛，其中自主板塊400萬輛，新能源銷量300萬至350萬輛，海外銷量達(dá)到120萬輛。這一宏偉的藍(lán)圖不僅展示了長(zhǎng)安汽車的市場(chǎng)抱負(fù)，也反映了中國(guó)汽車工業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升的實(shí)力和影響力。