雷軍一夜封神！SU7全年產(chǎn)能賣光，高管連夜回廠加班！黃牛紛紛開搶

小米汽車太火了！

4分鐘大定10000臺(tái)！7分鐘大定20000臺(tái)！27分鐘大定50000臺(tái)！創(chuàng)始版本5000臺(tái)在開啟預(yù)訂的百秒內(nèi)迅速售罄！

車東西3月29日凌晨消息，雷軍在3月28號(hào)晚上九點(diǎn)左右公布小米SU7售價(jià)后，不到半個(gè)小時(shí)，新車大定5萬臺(tái)，這個(gè)增長(zhǎng)速度幾乎吊打最近幾年的所有新車，甚至刷新了問界新M7創(chuàng)下的記錄。

大定突破5萬臺(tái)，問界新M7用了25天，問界M9用了62天，極氪007預(yù)售了40天，全新極氪001突破2萬大定用了近20天，小米SU7突破5萬臺(tái)僅用了27分鐘，領(lǐng)跑一眾造車友商，充分彰顯了小米汽車的硬核戰(zhàn)斗力。

▲不同車型完成5萬大定的時(shí)間

同時(shí)，雷軍作為小米汽車的掌舵人，此前曾被網(wǎng)友調(diào)侃，小米首款車定價(jià)9.9萬的話，雷軍可以被稱為“雷神”；定價(jià)20萬的話，雷軍可以被稱為“雷總”；如果定價(jià)30萬的話，雷軍就要被稱為“雷子”了。

不過這雖然是玩笑話，但是也反映了大家對(duì)于小米汽車售價(jià)的關(guān)注度，再加上雷軍此前多次預(yù)熱有點(diǎn)貴，也拉高了大家的猜測(cè)值。

而今晚售價(jià)一出，21.59萬的入門價(jià)格引起現(xiàn)場(chǎng)一陣歡呼，很明顯這個(gè)售價(jià)低于了很多人的猜測(cè)，雷總這波直接把格局拉滿，“雷神”之名遍傳網(wǎng)絡(luò)。

而在雷軍公布售價(jià)2個(gè)小時(shí)后，業(yè)內(nèi)就流傳出小米汽車高級(jí)顧問胡崢楠發(fā)布的一則動(dòng)態(tài)，稱一年的產(chǎn)能都用完了。

▲胡崢楠表示一年產(chǎn)能都用完（圖源網(wǎng)絡(luò)）

根據(jù)胡崢楠的話，我們不妨做一個(gè)猜測(cè)，小米汽車此前官方公布的初期年產(chǎn)能為15萬輛，而之前有媒體報(bào)道稱，雷軍給小米汽車工廠2024年定的產(chǎn)能為10萬輛。

在投產(chǎn)的第一年應(yīng)該無法達(dá)到滿產(chǎn)狀態(tài)，但也可能不會(huì)有太大的差距，從這點(diǎn)來推測(cè)，小米汽車目前的大定早已經(jīng)超過了官方公布的5萬輛。

今天凌晨，車圈依舊沸騰。微博熱搜前15條中，與雷軍、小米SU7、科技春晚相關(guān)的熱搜就占據(jù)9條。

▲前15條微博熱搜中與小米汽車有關(guān)的有9條

更有意思的是，小米汽車搞得這場(chǎng)科技春晚，還間接讓極氪001、問界M9、余承東、蔚來、理想、特斯拉、比亞迪登上熱搜。

小米SU7的車模同車型一樣熱銷，甚至都有黃牛高價(jià)售賣。

小米發(fā)布會(huì)的出圈，也帶動(dòng)小米集團(tuán)在資本市場(chǎng)的股價(jià)表現(xiàn)。小米集團(tuán)（ADR）漲超10%，現(xiàn)報(bào)10.58美元/股（約合人民幣76.5元/股）。

▲小米集團(tuán)（ADR）股價(jià)變化

而在同時(shí)，其他車企也坐不住了，吉利連忙曬銀河E8海報(bào)講優(yōu)勢(shì)，特斯拉銷售建議“不搞對(duì)標(biāo)，直接買標(biāo)桿”，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌更是在會(huì)后拉著小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示，“太猛了，搞得樂道不好定價(jià)了”。

小米汽車這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，可以說是精彩非凡。

01  創(chuàng)始版、車模瞬間售罄 黃牛和用戶搶訂單

小米汽車贏麻了！

具體到車型來看，小米汽車SU7提供了4個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為21.59~29.99萬元，分別為3款普通版和配備雷軍簽名和碳纖維后視鏡等的創(chuàng)始版。

其中，在這5萬臺(tái)大定中，3款普通版本做出了主要貢獻(xiàn)。普通款車型的定金是5000元，并且一周內(nèi)可以退，如果用戶確定要購(gòu)買新車，可以提前鎖單。

而創(chuàng)始版本定金2萬、不支持退款，并且還限量5000臺(tái)，好像有點(diǎn)饑餓營(yíng)銷的意味了。

創(chuàng)始版本的火爆程度也沒有讓雷軍和其團(tuán)隊(duì)失望，昨夜22:00，小米SU7開放新車預(yù)訂通道，僅百余秒時(shí)間內(nèi)，官網(wǎng)小米SU7創(chuàng)始版已售罄。

▲幾分鐘內(nèi)小米SU7創(chuàng)始版售罄

而已經(jīng)預(yù)訂成功的訂單，官方頁面上會(huì)顯示待生產(chǎn)狀態(tài)。

▲訂購(gòu)成功的小米SU7創(chuàng)始版顯示為代生產(chǎn)狀態(tài)

同時(shí)業(yè)內(nèi)也有消息傳出，小米汽車行情直接起飛，黃牛都擠過來搶小米SU7創(chuàng)始版，預(yù)計(jì)下周可提車，并把小米SU7創(chuàng)始版加價(jià)3萬出售。

▲黃牛高價(jià)賣小米SU7創(chuàng)始版（圖源網(wǎng)絡(luò)）

用戶和黃牛搶訂單，還有行業(yè)大佬嘗試用“貴替”車型保時(shí)捷“置換”小米SU7創(chuàng)始版。

某影相科技公司創(chuàng)始人在朋友圈發(fā)文表示，愿意用自用的一臺(tái)2020年上牌保時(shí)捷Taycan 4S，換一臺(tái)小米SU7創(chuàng)始版。

▲行業(yè)高管要用保時(shí)捷換小米

更有意思的是，小米汽車連帶商城周邊、小米App都保持了極高熱度。官方頁面中，小米SU7車模直接售罄，也有黃牛加價(jià)超一倍開賣。

此外，發(fā)布會(huì)結(jié)束的幾個(gè)小時(shí)時(shí)間里，小米汽車App在App Store免費(fèi)排行榜直接就干到第7名，小米汽車真是贏麻了啊。

▲小米汽車App在蘋果免費(fèi)應(yīng)用榜排名第七

雖然小米官方可能預(yù)見了新車上市的受歡迎程度，如此火爆程度或許超過了雷軍及其團(tuán)隊(duì)的想象。

但是交付量是否能保持預(yù)訂時(shí)的增長(zhǎng)速度還不確定，畢竟創(chuàng)始版定金2萬且不支持退款，而普通版本定金僅為5000元，且一周可退，給用戶留下了選擇空間的同時(shí)，也讓小米汽車的第一炮打得轟轟烈烈，不愧是雷軍，營(yíng)銷策略玩出了花。

02  造車前輩前來助陣 小米汽車帶著友商產(chǎn)品上熱搜

小米汽車的訂單量之所以這么狂飆，很大程度上是因?yàn)樾∶譙U7售價(jià)終于得到官宣，并且售價(jià)低于此前大家猜測(cè)的價(jià)格。

在小米汽車發(fā)布會(huì)上，直播間的導(dǎo)播也非常有意思，公布一個(gè)版本的售價(jià)就切一下蔚小理三家CEO的鏡頭。

除了理想汽車董事長(zhǎng)、CEO理想笑得漏出大牙外，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)何小鵬，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍，北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇的表情基本還是比較淡定，當(dāng)然這些大佬們的心里或許并不一定如此，何小鵬甚至把手放到了李斌的大腿上。

▲造車前輩現(xiàn)場(chǎng)觀看小米發(fā)布會(huì)（圖源網(wǎng)絡(luò)）

在現(xiàn)場(chǎng)親身觀摩小米汽車上市的嘉賓中，有蔚小理長(zhǎng)城北汽一把手的身影，車東西還在座位椅上發(fā)現(xiàn)了一位特別來賓的名字，他就是雷軍的老領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)也是提拔雷軍的伯樂求伯君。

▲出席嘉賓座位名單

雷軍的這位伯樂，被譽(yù)為中國(guó)工具軟件之父，16歲考上大學(xué)，18歲就能設(shè)計(jì)軟件，堪稱編程天才，也是金山軟件的靈魂人物，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)“抵抗”微軟十余年，辭職后直接把金山的擔(dān)子交給了雷軍。

▲求伯君（左）和雷軍（右）

邀請(qǐng)車圈前輩出席，并特邀伯樂坐鎮(zhèn)，彰顯了小米SU7這場(chǎng)發(fā)布會(huì)對(duì)雷軍的重要性。

不可否認(rèn)的是，盡管發(fā)布會(huì)開始前多家車企在微博歡迎小米車企入局，但有小米汽車加入的車圈競(jìng)爭(zhēng)將全新升級(jí)，小米汽車上市帶來的輻射作用將不可估量，或許就有車企首當(dāng)其沖。

而隨著小米汽車聲量持續(xù)蔓延，也有一些玩家坐不住了。

吉利在這波熱度上，發(fā)布了一張宣傳銀河E8的海報(bào)圖，文案也很有意思，上面寫著“8比7大，車大、屏大、體系大、優(yōu)惠更大”，有點(diǎn)要和小米SU7拼個(gè)高下的意思了。

▲吉利銀河發(fā)布促銷海報(bào)

相比之下，被對(duì)標(biāo)的特斯拉這波反應(yīng)可謂是十分直接。

有特斯拉銷售直接在朋友圈曬了小米SU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的圖片，表示“都對(duì)標(biāo)特斯拉，為什么不直接買標(biāo)桿”，直接做出了反擊。

▲特斯拉銷售發(fā)朋友圈反擊小米汽車

在發(fā)布會(huì)后，李斌也發(fā)了小視頻，夸贊雷軍小米SU7太猛了，搞得蔚來的樂道后面不好定價(jià)，雷總安慰李斌：“沒事的沒事的，兄弟們一起努力。”

03  比Model 3便宜3萬 雷軍揭秘定價(jià)秘密

而在經(jīng)歷了近3個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)后，雷軍也馬不停蹄參加了采訪。

被稱作“雷神”的雷軍介紹了小米造車的幾大關(guān)鍵點(diǎn)。

提到定價(jià)策略，雷軍坦言，小米汽車的定價(jià)策略簡(jiǎn)單直接，對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3，比它便宜3萬。

雷軍表示：“我們第一次發(fā)布是去年12月底，我們3個(gè)月兩場(chǎng)發(fā)布會(huì)，直接交付，這是很了不起的... ...對(duì)小米來說真正的糾結(jié)點(diǎn)是我們的盈虧點(diǎn)，Model 3的盈虧點(diǎn)是22.3萬，特斯拉真的值得我們學(xué)習(xí)，我哪有馬斯克厲害，我要找到那個(gè)點(diǎn)?！?

雷軍還說：“原來的思考是定23.9萬，后來我們發(fā)現(xiàn)成了全民定價(jià)運(yùn)動(dòng)了，我們昨天7點(diǎn)開始討論，我說比特斯拉便宜3萬行不行，我說實(shí)在不我們放一輛車在特斯拉門口，讓大家看一看，當(dāng)然我們不會(huì)這么干。頂配我們最早定價(jià)35萬，35萬也是虧的，但是大家說第一年產(chǎn)能有限，我們先降下來。這車這么好，大家肯定一狠心一跺腳就買了?！?/span>

提到價(jià)格戰(zhàn)，雷軍表示，小米有足夠的現(xiàn)金儲(chǔ)備應(yīng)對(duì)未來五年任何激烈的競(jìng)爭(zhēng)。如果有可能，小米會(huì)進(jìn)一步積累現(xiàn)金。雷軍說：“價(jià)格戰(zhàn)有比手機(jī)行業(yè)更卷的嗎？特斯拉一共就做了Model 3\Y\S\x\Cybertruck這幾輛車，但不影響他們成功?！?

提到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，雷軍表示，不怕卷，小米本身就是“卷王”，小米汽車是后來者，肯定要比特斯拉和蔚小理要好。

提到供應(yīng)安全，雷軍表示，小米汽車三分之二的供應(yīng)商來自BBA的供應(yīng)鏈，工廠就在奔馳的邊上。雷軍還說：“供應(yīng)鏈?zhǔn)切∶椎膶ｉL(zhǎng)，小米是全球第六大芯片采購(gòu)商，我們?cè)谀亩际谴罂蛻?，小米汽車的芯片供?yīng)對(duì)我們來說不是難題，別人缺貨都不會(huì)缺到小米的”。

提到現(xiàn)金儲(chǔ)備，雷軍說：“今年小米汽車要花240個(gè)億在研發(fā)，我壓根就不考慮這個(gè)問題，我們準(zhǔn)備好未來面對(duì)任何激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我們一直在積累現(xiàn)金。如果有可能，我們還要進(jìn)一步積累現(xiàn)金，用十年到十五年成為全球前五的車廠?！?