致敬勞動者：比亞迪叉車希望為你的每一天助力

1889年7月，由恩格斯領(lǐng)導(dǎo)的第二國際在巴黎舉行代表大會上決議通過了，把5月1日這一天定為國際勞動節(jié)。作為世界上80多個國家的全國性節(jié)日，國際勞動節(jié)旨在通過短暫的假期，讓勞動者放松身心，同時為未來的工作積蓄能量。而我國自1949年作出決定將5月1日定為勞動節(jié)并發(fā)展至今，“5·1勞動節(jié)”早已從一種節(jié)日假期，升華為一次為勞動者唱響贊歌和表彰榮譽(yù)的大會。

在“5·1勞動節(jié)”這天，比亞迪叉車作為一家以生產(chǎn)物流搬運(yùn)設(shè)備，讓物流搬運(yùn)更加輕松的制造業(yè)企業(yè)，在祝愿各位勞動者“節(jié)日快樂”的同時，更想對各位勞動者說：“未來，我們將會用更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，助你提升工作效率，潔凈工作環(huán)境，讓你工作得更為舒適。”

請讓我用技術(shù)助你提升效率

近幾年，隨著物流裝備行業(yè)的飛速發(fā)展，曾經(jīng)以“人工重勞力”著稱的倉儲物流行業(yè)，而如今在人機(jī)融合模式愈發(fā)成熟下，倉儲物流行業(yè)工作效率穩(wěn)步提升。
以新能源鋰電叉車為例，自新能源鋰電叉車推廣落地至今，車輛電池工藝逐步升級，從慢充到快充、從充電到換電，通過不斷提升車輛的行駛時長、降低車輛的使用間隔，不僅有效保障提升勞動者日常工作效率，還讓勞動者可以更加輕松地完成工作。

而聚焦到比亞迪叉車，本著“工欲善其事，必先利其器”的原則，我們針對新能源鋰電叉車以電能作為動力輸出的特點，自主研發(fā)打造了電池快充技術(shù)和BMS電池管理系統(tǒng)，完全可應(yīng)對大多數(shù)倉儲物流工況。
2023年，我們更是分別推出了針對輕中工況煥新升級的EL/EL Pro系列電動平衡重式叉車；針對大噸位工況特別打造的12-16T平衡重式鋰電叉車，在繼續(xù)確?！坝珠L（單次工作時間長）又快（單次充電速度快）”特點的同時，還在行駛速度上再次升級。

我們竭力做到“多快好省”，多——搬得多、運(yùn)得多；快——充得快、跑得快；好——質(zhì)量好、技術(shù)好；省——省時間，升效率。

請讓我用設(shè)計助你工作輕松

工作效率提升了，人能夠勝任的工作會更加豐富，但考慮到人的精力會隨著工作的時長而下降，為確保讓人可以在工作中盡可能地?fù)碛酗枬M的精力。我們從操作環(huán)節(jié)著手，通過一系列設(shè)計讓新能源鋰電叉車可以“開得更省力，開得更舒適”，進(jìn)而降低人在駕駛叉車中的精力消耗。

依然以比亞迪叉車旗下最新產(chǎn)品EL/EL Pro系列電動平衡重式叉車為例，通過優(yōu)化門架設(shè)計帶來10%的視野提升。我們都知道，在倉儲搬運(yùn)工作中不僅要時刻觀察貨物在搬運(yùn)、舉升中的動態(tài)，還要時刻觀察車輛行駛過程中的周邊安全，可以說在倉儲物流工作中，觀察往往要消耗人大量的精力，而10%的視野提升所帶來的可觀察范圍更廣、觀察動作更便捷，將會大大降低人在觀察層面的疲勞感積累。

通過優(yōu)化踏板設(shè)計帶來更簡潔的操作體驗。踏板在新能源鋰電叉車中，主要會影響車輛運(yùn)行速度、舉升力度與高度等環(huán)節(jié)，優(yōu)化踏板設(shè)計可有效減少人在駕駛叉車過程中的動作步驟，就仿佛是手動擋到自動擋的演進(jìn)。
通過優(yōu)化方向盤和座椅調(diào)節(jié)帶來更舒適的駕乘體驗。方向盤和座椅作為新能源鋰電叉車中與人接觸最為緊密的兩個部位，如何通過更加優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計給予駕駛者舒適的駕乘體驗是比亞迪叉車一直追求的。而且我們認(rèn)為，兩者的提升所要達(dá)成的最終目的不僅是要幫助人減輕長時間操作的疲勞，更要減少對人體（如手部、腰部、腿部）的傷害。

以細(xì)微處見真心，讓物流從業(yè)者暢享美好的搬運(yùn)未來是比亞迪叉車想帶給勞動者的感受，也是比亞迪叉車致力于新能源鋰電叉車領(lǐng)域的夢想。
在這個“5·1勞動節(jié)”，比亞迪叉車想對勞動者說：“未來，請讓我助你提升效率，讓工作更加輕松。我們會持續(xù)用行動和創(chuàng)新，讓機(jī)器在助力物流行業(yè)革新發(fā)展的同時，成為勞動者工作中的好幫手?！?