商用車(chē)領(lǐng)域的輕量化設(shè)計(jì)：EMAG LaserTec 針對(duì)卡車(chē)差速器開(kāi)發(fā)整體生產(chǎn)解決方案

德國(guó)埃馬克集團(tuán)是全球領(lǐng)先的機(jī)床制造商，以一系列倒立式車(chē)削中心、磨床、滾齒機(jī)、激光焊接、電化學(xué)解決方案及感應(yīng)熱處理技術(shù)而聞名，主要服務(wù)于汽車(chē)工業(yè)、航空航天、石油開(kāi)采、建筑機(jī)械、以及液壓零部件等。

 

針對(duì)卡車(chē)差速器的生產(chǎn)，北美一家商用車(chē)供應(yīng)商目前正在使用EMAG生產(chǎn)系統(tǒng)，將三個(gè)獨(dú)立部件焊接在一起，省去了大約40處昂貴的螺栓連接成本。那么這條生產(chǎn)線都涉及哪些工藝？
 

清洗、壓裝、焊接和檢測(cè)集成一條生產(chǎn)線
 

該生產(chǎn)線展示了卡車(chē)差速器生產(chǎn)的完美節(jié)拍工藝，差速器總共包括三個(gè)獨(dú)立部件：兩個(gè)殼體部件和一個(gè)齒輪。這些部件各重達(dá)130公斤，直徑最大可達(dá)600毫米。
 

? 該生產(chǎn)線確保了卡車(chē)差速器的完美節(jié)拍工藝
 

•通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立上料工位進(jìn)料之后，兩個(gè)殼體部件和齒輪會(huì)經(jīng)過(guò)EMAG激光清洗設(shè)備–這是一套自主研發(fā)的新型系統(tǒng)，已具有標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)床的特性。清洗過(guò)程非?？旖?，采用激光束除去所有殘留物，例如冷卻劑或防腐劑。
 

? 殼體部件以及齒輪均會(huì)在埃馬克激光清洗機(jī)清洗，以便后續(xù)加工
 

•然后機(jī)器人會(huì)從激光清洗機(jī)中取出部件。通過(guò)感應(yīng)加熱將齒輪預(yù)熱，之后將其送入壓裝工位（使用EMAG eldec的低頻感應(yīng)電源進(jìn)行預(yù)熱）。兩個(gè)殼體被直接送入壓裝工位，與齒輪壓裝在一起。該過(guò)程配有力/位移監(jiān)控。
 

•此時(shí)部件已準(zhǔn)備好進(jìn)行焊接–機(jī)器人會(huì)將其送至EMAG ELC 600機(jī)床。軸向夾緊之后，通過(guò)兩次焊接把殼體封閉，并將齒輪與殼體連接。
 

? 機(jī)器人負(fù)責(zé)給EMAG ELC 160上料，殼體的封閉、殼體與齒輪的連接通過(guò)兩條焊縫得以實(shí)現(xiàn)
 

•埃馬克超聲波檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查焊接接頭質(zhì)量–這是焊接過(guò)程中的關(guān)鍵步驟，對(duì)于專家們來(lái)說(shuō)這和工件加工同等重要。
 

整個(gè)系統(tǒng)由兩個(gè)激光清洗工位、一個(gè)加熱工位、一個(gè)壓裝工位、ELC 600機(jī)床和超聲波檢測(cè)工位構(gòu)成，它們與復(fù)雜的進(jìn)料裝置以及兩臺(tái)工業(yè)機(jī)器人相連。
 

市場(chǎng)上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)
 

EMAG始終會(huì)從部件及其組件出發(fā)，開(kāi)發(fā)加工節(jié)拍與控制均具有競(jìng)爭(zhēng)力的工藝流程。最終交付高生產(chǎn)效率和工藝穩(wěn)定的“客戶定制解決方案”。
 

EMAG LaserTec憑借其在傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件領(lǐng)域的豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)而出類拔萃–已累計(jì)交付超過(guò)160套ELC系統(tǒng)。EMAG是激光焊接差速器領(lǐng)域的全球市場(chǎng)引領(lǐng)者。另一決定性因素是基于模塊化的埃馬克工程開(kāi)發(fā)，它依賴于各種已經(jīng)驗(yàn)證的部件。最后還有重要的一點(diǎn)，在機(jī)床自動(dòng)化中獲得的經(jīng)驗(yàn)在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)此類系統(tǒng)時(shí)也提供了更多的優(yōu)勢(shì)。