埃馬克榮獲 Sisamex 授予的杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)
2020-03-01 22:49:26· 來(lái)源:埃馬克
?埃馬克榮獲Sisamex授予的杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)卡車差速器的高效生產(chǎn)解決方案如何優(yōu)化卡車差速器的生產(chǎn)?解決這個(gè)問(wèn)題便是此次獲得榮譽(yù)的制造解決方案的研發(fā)初衷。實(shí)際上,輕量化設(shè)計(jì)這一概念更常見(jiàn)于乘用車制造領(lǐng)域,每個(gè)組件都應(yīng)變得更輕、更

? 埃馬克榮獲 Sisamex 授予的杰出供應(yīng)商獎(jiǎng)
卡車差速器的高效生產(chǎn)解決方案
如何優(yōu)化卡車差速器的生產(chǎn)?解決這個(gè)問(wèn)題便是此次獲得榮譽(yù)的制造解決方案的研發(fā)初衷。實(shí)際上,輕量化設(shè)計(jì)這一概念更常見(jiàn)于乘用車制造領(lǐng)域,每個(gè)組件都應(yīng)變得更輕、更小,以使發(fā)動(dòng)機(jī)的能源消耗減少,或者減輕電動(dòng)汽車的重量,使其以更輕的重量行駛更長(zhǎng)的距離,而無(wú)需充電。相反,在提到商用車的“輕量化結(jié)構(gòu)”時(shí),通常意味著輕量化車身和車廂。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,傳動(dòng)系統(tǒng)中的組件由于其需要持續(xù)承受極端負(fù)荷而被排除在輕量化的考量范圍之外。因此,傳動(dòng)系統(tǒng)部件的穩(wěn)定性始終處于最重要的位置。現(xiàn)在,EMAG LaserTec 研發(fā)出一套既可以減輕卡車差速器重量、又可以提高部件穩(wěn)定性的解決方案,堪稱商用車輛零部件制造領(lǐng)域質(zhì)的飛躍。
EMAG LaserTec:傳動(dòng)部件激光焊接專家
如今,激光焊接已成為各種發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件必不可少的加工方式?,F(xiàn)在,焊接連接在許多地方已取代過(guò)去使用的螺栓連接。由于螺栓連接成本更高,因此,使用激光焊接不僅能減輕部件重量,而且還能降低生產(chǎn)成本。EMAG LaserTec 所面臨的重要挑戰(zhàn)就是將這一原理進(jìn)一步應(yīng)用于卡車差速器。借助激光焊接技術(shù)可省去 40個(gè)螺栓連接,并由此使傳動(dòng)系統(tǒng)減重?cái)?shù)公斤,同時(shí)還大大降低生產(chǎn)成本,達(dá)到真正的雙贏局面。AndreasMootz 博士,EMAG LaserTec 總經(jīng)理解釋說(shuō): “作為系統(tǒng)供應(yīng)商,擁有高水平的專業(yè)知識(shí)是我們?cè)赟isamex獲得成功的關(guān)鍵。我們研發(fā)了以激光焊接為核心的完整工藝鏈,可從根本上大大簡(jiǎn)化客戶方規(guī)劃工作,并同時(shí)確保安全高效的工藝。”

? Andreas Mootz 博士,EMAG LaserTec 總經(jīng)理
卡車差速器生產(chǎn)的完美工藝
盡管EMAG LaserTec 在乘用車差速器激光焊接方面擁有極為豐富的經(jīng)驗(yàn),但卻并不能將這些經(jīng)驗(yàn)直接照搬到商用車制造領(lǐng)域中。單是工件尺寸和重量方面就需要重新考慮物料的轉(zhuǎn)運(yùn)方式。在生產(chǎn)開(kāi)始之前,卡車差速器包括三個(gè)單獨(dú)的組件:兩個(gè)殼體部件以及齒輪。這些部件總重量達(dá)到130 公斤,直徑最大可達(dá) 600 毫米。此外,EMAG LaserTec 的專家還必須克服一些工藝技術(shù)上的難題,焊縫兩側(cè)材料分別為鑄鐵和滲碳鋼,且焊接深度需要很深,這里我們采用8KW的固體激光器并添加焊絲來(lái)對(duì)其進(jìn)行焊接。此外,生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模也令人印象深刻:整個(gè)系統(tǒng)由兩個(gè)激光清洗工位、一個(gè)加熱工位、一個(gè)壓裝工位、ELC600 機(jī)床和超聲波檢測(cè)工位構(gòu)成,它們與復(fù)雜的進(jìn)料裝置以及兩臺(tái)工業(yè)機(jī)械人相連。“我們已經(jīng)克服所有挑戰(zhàn),并出色的滿足了各方面的要求。Sisamex頒發(fā)給我們的獎(jiǎng)項(xiàng)也充分證明了這一點(diǎn)。”Mootz博士說(shuō)。

? 在埃馬克提供的生產(chǎn)系統(tǒng)上可以全自動(dòng)焊接重量達(dá) 130公斤、直徑達(dá)600 毫米的卡車差速器。鑄鐵/滲碳鋼通過(guò)使用8 kW 固體激光器和焊絲進(jìn)行焊接連接。

“我很榮幸能獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),”埃馬克集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Hessbrüggen在接過(guò)獎(jiǎng)杯時(shí)代表本項(xiàng)目的所有參與者說(shuō),“對(duì)我而言,這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)更多地是對(duì)埃馬克所有團(tuán)隊(duì)成員所具有的高水平創(chuàng)新能力的肯定。同時(shí),這一獎(jiǎng)項(xiàng)也代表我們與Sisamex之間所建立的長(zhǎng)期信任和友好的伙伴關(guān)系。我謹(jǐn)代表埃馬克全體員工表示衷心的感謝。”

? Markus Hessbrüggen,埃馬克集團(tuán)首席執(zhí)行官
舉報(bào) 0
收藏 0
分享 144
-
精度±微米,節(jié)拍7秒——埃馬克VST 50的球頭車
2025-07-09 -
專家訪談:埃馬克 OCTG 加工的技術(shù)密鑰與生產(chǎn)之
2025-06-25 -
Know-How系列 | 石油鉆機(jī)核心技術(shù)揭秘:埃馬克
2025-06-19 -
聚焦機(jī)床 | 埃馬克USC 850數(shù)控萬(wàn)能車床:突破大
2025-06-11
編輯推薦
最新資訊
-
“京采組合”創(chuàng)領(lǐng)變革 —— 一站式商
2025-09-16 17:53
-
旭化成發(fā)布新型傳感解決方案,無(wú)需攝
2025-09-16 15:53
-
電裝中國(guó)以創(chuàng)新助力“雙碳”目標(biāo) 推
2025-09-12 15:42
-
汽車新零售又出黑馬,久車GO百城聚力
2025-09-12 15:25
-
思看科技走進(jìn)浙大課堂,產(chǎn)教融合賦能
2025-09-11 20:45