羅姆榮獲2019“汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”！

近日，羅姆憑借“電動(dòng)汽車用SiC電源解決方案”榮獲2019“汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”！

頒獎(jiǎng)盛典于12月4日上海召開的2019（第十二屆）國際汽車技術(shù)年會(huì)同期舉行。


2019（第十二屆）國際汽車技術(shù)年會(huì)頒獎(jiǎng)盛典


羅姆 “電動(dòng)汽車用SiC電源解決方案” 榮獲2019 “汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”

一、關(guān)于獲獎(jiǎng)產(chǎn)品介紹

獲獎(jiǎng)產(chǎn)品【技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)】

對于電動(dòng)汽車，羅姆在全球率先實(shí)現(xiàn)作為節(jié)能和小型輕量化(燃油經(jīng)濟(jì)性改善、環(huán)保對策)的王牌而備受矚目的SiC-MOSFET和全SiC功率模塊的量產(chǎn)，一直引領(lǐng)著電動(dòng)汽車功率元器件市場的發(fā)展。

同時(shí)，利用獨(dú)有的工藝技術(shù)和模擬設(shè)計(jì)技術(shù)開發(fā)而成的絕緣柵極驅(qū)動(dòng)器，是充分發(fā)揮SiC元器件性能所不可或缺的存在。不僅如此，加上分流電阻等的SiC功率解決方案，不僅可實(shí)現(xiàn)逆變器等電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能和小型輕量化，甚至還可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化。

獲獎(jiǎng)產(chǎn)品【產(chǎn)品優(yōu)勢】

在生產(chǎn)方面，羅姆采取的是全面涵蓋SiC/Si元器件、晶圓及鑄件生產(chǎn)制造各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)部垂直統(tǒng)合型生產(chǎn)體制，因此可實(shí)現(xiàn)晶圓的平穩(wěn)供應(yīng)。對于元器件制造過程中發(fā)生的問題，我們能夠分析其成因是晶圓內(nèi)部的何種結(jié)晶缺陷，追溯到晶圓的生產(chǎn)階段，采取有效的對策。在晶圓的結(jié)晶缺陷中，有一些并不會(huì)影響元器件的運(yùn)行，忽略此類結(jié)晶缺陷，能夠讓技術(shù)開發(fā)更加高效。這是羅姆的獨(dú)家優(yōu)勢。


羅姆以汽車領(lǐng)域?yàn)橹饕繕?biāo)領(lǐng)域，通過開發(fā)并供應(yīng)SiC元器件、電源IC、控制IC等滿足最新汽車電子化需求的創(chuàng)新型高品質(zhì)產(chǎn)品，積累了豐碩的市場業(yè)績。

在最近的電動(dòng)汽車開發(fā)中，開始越來越多地使用可根據(jù)車載電子部件中所搭載的各元器件性能，來設(shè)計(jì)汽車性能的仿真工具。根據(jù)提供這些工具的歐洲大型供應(yīng)商的估算數(shù)據(jù)，僅將逆變器用的IGBT替換為羅姆的SiC元器件，即可顯著延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，或可探討減少電池容量。業(yè)界對羅姆SiC元器件的期待日益高漲。

二、關(guān)于 “汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”

“汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”評選活動(dòng)由德國弗戈汽車媒體集團(tuán)AI《汽車制造業(yè)》與德國亞琛工業(yè)大學(xué)汽車學(xué)院共同發(fā)起。今年共設(shè)立了“汽車技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)”、“創(chuàng)新開發(fā)項(xiàng)目大獎(jiǎng)”、“暢想未來出行大獎(jiǎng)”3個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，歷時(shí)5個(gè)月，共申報(bào)獎(jiǎng)項(xiàng)70余項(xiàng)，歷經(jīng)申報(bào)/推薦、編輯評選、網(wǎng)絡(luò)投票、專家評選等環(huán)節(jié)，最終以40%網(wǎng)絡(luò)投票結(jié)果、40%專家投票結(jié)果和20%AI編輯工作組的投票比分得出最終獎(jiǎng)項(xiàng)。共評出了26項(xiàng)“汽車技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)”、7項(xiàng)“創(chuàng)新開發(fā)項(xiàng)目大獎(jiǎng)”和6項(xiàng)“暢想未來出行大獎(jiǎng)”，旨在表彰行業(yè)先行力，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。