大眾商用車啟用投資7000萬歐的新涂裝系統(tǒng)
2019-11-26 13:16:01· 來源:汽車制造AP
大眾商用車(VWN)正在漢諾威工廠調(diào)試一個高科技噴漆車間。新設施是無障礙的,其設計的目的是使用更少的資源。在油漆車間的投資為7,000萬歐元。▲噴嘴通過高速旋轉分配涂料。新技術每年將節(jié)省60噸涂料。圖片:大眾大眾商用車稱,該系統(tǒng)是
大眾商用車(VWN)正在漢諾威工廠調(diào)試一個高科技噴漆車間。新設施是無障礙的,其設計的目的是使用更少的資源。在油漆車間的投資為7,000萬歐元。

▲噴嘴通過高速旋轉分配涂料。新技術每年將節(jié)省60噸涂料。圖片:大眾
大眾商用車稱,該系統(tǒng)是大眾集團中最現(xiàn)代的涂裝系統(tǒng)之一。新設施長280米,寬27米,高25米。每天最多有490輛車在兩條平行線上涂上彩色底漆和最后的透明漆。
大眾汽車表示,在新車間的建設過程中,工作場所的人體工程學再次得到提高,整個工廠的設計也沒有障礙,現(xiàn)在允許坐輪椅的人在工廠工作。
車漆減少60噸
大眾汽車公司稱,能源和材料消耗預計將大大下降。得益于機器人上的噴漆器,它們現(xiàn)在可以在所有噴涂過程中以每分鐘65,000轉的速度分配涂料,因此每年可以節(jié)省60噸的汽車涂料。
現(xiàn)在使用的是大約80%的環(huán)境空氣,而不是100%的新鮮空氣。據(jù)VWN稱,這每年可節(jié)省多達25,000兆瓦的能源。在新的噴涂系統(tǒng)中,未涂覆的油漆顆粒通過紙板過濾器分離器收集,這樣每年可節(jié)省3,400立方米的淡水。
據(jù)VWN稱,這些油漆層也是新的,所謂的填料不見了。這樣每工作日可節(jié)省600公斤填料。傳感器還測量層厚、色調(diào)和清漆結構。
到目前為止,這些數(shù)值的收集都是人工記錄的。
■來源:AUTOMOBIL PRODUKTION
■編譯:Bright
■審校:Ken

▲噴嘴通過高速旋轉分配涂料。新技術每年將節(jié)省60噸涂料。圖片:大眾
大眾商用車稱,該系統(tǒng)是大眾集團中最現(xiàn)代的涂裝系統(tǒng)之一。新設施長280米,寬27米,高25米。每天最多有490輛車在兩條平行線上涂上彩色底漆和最后的透明漆。
大眾汽車表示,在新車間的建設過程中,工作場所的人體工程學再次得到提高,整個工廠的設計也沒有障礙,現(xiàn)在允許坐輪椅的人在工廠工作。
車漆減少60噸
大眾汽車公司稱,能源和材料消耗預計將大大下降。得益于機器人上的噴漆器,它們現(xiàn)在可以在所有噴涂過程中以每分鐘65,000轉的速度分配涂料,因此每年可以節(jié)省60噸的汽車涂料。
現(xiàn)在使用的是大約80%的環(huán)境空氣,而不是100%的新鮮空氣。據(jù)VWN稱,這每年可節(jié)省多達25,000兆瓦的能源。在新的噴涂系統(tǒng)中,未涂覆的油漆顆粒通過紙板過濾器分離器收集,這樣每年可節(jié)省3,400立方米的淡水。
據(jù)VWN稱,這些油漆層也是新的,所謂的填料不見了。這樣每工作日可節(jié)省600公斤填料。傳感器還測量層厚、色調(diào)和清漆結構。
到目前為止,這些數(shù)值的收集都是人工記錄的。
■來源:AUTOMOBIL PRODUKTION
■編譯:Bright
■審校:Ken
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