杜爾推出 EcoProFleet - 面向未來(lái)涂裝車(chē)間的首款A(yù)GV
2019-06-06 11:15:07· 來(lái)源:杜爾涂裝DURR
未來(lái)的汽車(chē)生產(chǎn)正從生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向模塊化工作站。在轉(zhuǎn)換過(guò)程中,靈活的自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)輛(簡(jiǎn)稱(chēng) AGV )是重要技術(shù)之一。杜爾在第 11 屆全球客戶(hù)開(kāi)放日活動(dòng)中展示了其首款專(zhuān)為智能涂裝車(chē)間設(shè)計(jì)的 AGV。名為EcoProFleet 的 AGV 技術(shù)將傳統(tǒng)自行小車(chē)與
未來(lái)的汽車(chē)生產(chǎn)正從生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向模塊化工作站。在轉(zhuǎn)換過(guò)程中,靈活的自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)輛(簡(jiǎn)稱(chēng) AGV )是重要技術(shù)之一。杜爾在第 11 屆全球客戶(hù)開(kāi)放日活動(dòng)中展示了其首款專(zhuān)為智能涂裝車(chē)間設(shè)計(jì)的 AGV。名為 EcoProFleet 的 AGV 技術(shù)將傳統(tǒng)自行小車(chē)與杜爾的革新技術(shù)結(jié)合在一起,例如新式儲(chǔ)能概念。這意味著 AGV 可以不間斷運(yùn)行,不需要專(zhuān)門(mén)充電時(shí)間。

△ EcoProFleet 是杜爾第一款專(zhuān)為涂裝車(chē)間設(shè)計(jì)的 AGV
無(wú)論是小型車(chē)還是 SUV,電動(dòng)車(chē)還是燃油車(chē),在一個(gè)車(chē)間里噴涂的車(chē)型種類(lèi)都在不斷增加。汽車(chē)制造商希望能夠輕松地將新車(chē)型集成到現(xiàn)有生產(chǎn)過(guò)程中。這種對(duì)靈活性和可擴(kuò)展性的渴望使得線性生產(chǎn)的局限性表現(xiàn)出來(lái),進(jìn)而向模塊化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變要求制造商重新考慮其生產(chǎn)物流。 在線性生產(chǎn)中,所有車(chē)身的處理時(shí)間很大程度上受單個(gè)站點(diǎn)中需要時(shí)間最長(zhǎng)的車(chē)型影響,并導(dǎo)致其他車(chē)身等待,模塊化生產(chǎn)可以避免這種情況的發(fā)生。不同于傳統(tǒng)的輸送技術(shù)嚴(yán)格固定在地面上傳送車(chē)身,新的 AGV 在工作站、檢查站和存儲(chǔ)區(qū)之間以平行的方式獨(dú)立運(yùn)行。EcoProFleet 能夠幫助實(shí)現(xiàn)模塊化生產(chǎn),盡管車(chē)身不同,處理時(shí)間不一,卻不再產(chǎn)生等待時(shí)間。因 此,車(chē)身構(gòu)造和噴漆的差異越大,產(chǎn)生的成本效益越高。由于 AGV 可以重新定向到不同的工作站或不同的噴漆室,因此由突發(fā)故障引起的停產(chǎn)時(shí)間也會(huì)減少到最低限度。杜爾的研發(fā)和產(chǎn)品管理總監(jiān) Jens Reiner 在談到這一新技術(shù)的重要性時(shí)表示:“可擴(kuò)展性和靈活性在涂裝車(chē)間變得越來(lái)越重要。利用 EcoProFleet,我們?yōu)橛推彳?chē)間設(shè)計(jì)了第一臺(tái) AGV,從而為這些需求打開(kāi)了重要的突破口。”

△ 使用 EcoProFleet,車(chē)身可以獨(dú)立運(yùn)行,并在涂裝車(chē)間的各工作站之間以平行的方式運(yùn)行
嚴(yán)格滿(mǎn)足涂裝的具體要求
Eco ProFleet 是第一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)油漆車(chē)間需求進(jìn)行優(yōu)化的 AGV。它耐油漆、耐溶劑,高度只有 335 mm。這一高度意味著 AGV 可以進(jìn)入所有典型的工作站和輸送系統(tǒng),方便將車(chē)身送入工作站、傳遞或者轉(zhuǎn)接車(chē)身,從而在各接口處完美地協(xié)同工作。為保證重載貨物的穩(wěn)定運(yùn)輸,EcoProFleet 自重 850 千克、設(shè)計(jì)比例良好、最大載重能力為 1000 千克。它集成有激光掃描和安全限速技術(shù),具有高水平的安全性能。

能源供應(yīng)與控制的智能概念
采用 Supercap 技術(shù)的儲(chǔ)能概念使智能物流能夠精確地適應(yīng)噴漆過(guò)程。EcoProFleet 使用電容器作為能量存儲(chǔ),只需 1.5 分鐘就可以充電。充電點(diǎn)戰(zhàn)略性地安裝在工廠布局中,在那里,AGV 無(wú)論如何都是靜止的,用于傳遞或轉(zhuǎn)接一輛車(chē)身。這個(gè)短時(shí)間足以為超級(jí)電容器提供到達(dá)下一個(gè)充電點(diǎn)之前的足夠能量。與電池供電的車(chē)隊(duì)相比,固定數(shù)量的運(yùn)輸系統(tǒng)總是需要在電源插座上保持幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間,EcoProFleet 的能源概念的最大好處是所有的 AGV 始終在運(yùn)行和工作。這是由一個(gè)復(fù)雜的控制系統(tǒng)來(lái)保證的,該系統(tǒng)與杜爾的中央生產(chǎn)控制技術(shù) DXQ 控制相連。因此,杜爾為油漆車(chē)間使用 AGV 提供了跨所有級(jí)別的一致智能控制系統(tǒng):?jiǎn)蝹€(gè) AGV 物理控制的設(shè)備控制、路線規(guī)劃的車(chē)隊(duì)控制和更高級(jí)別的訂單規(guī)劃通過(guò)接口透明地連接。這使得 AGV 能夠充分發(fā)揮其作為靈活高效運(yùn)輸系統(tǒng)的潛力。
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