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2019-04-16 15:32:47· 來(lái)源：江蘇海陽(yáng)化纖有限公司

玻纖增強(qiáng)尼龍過(guò)去作為進(jìn)氣岐管、進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼制作的主要材料，如今將如何在新能源汽車領(lǐng)域一展身手？世界燃油汽車將逐步退出舞臺(tái)，最早的荷蘭和挪威2025年停止燃油汽車，最晚的英國(guó)和法國(guó)也會(huì)在2040年全面禁售，能源汽車主導(dǎo)市場(chǎng)

玻纖增強(qiáng)尼龍過(guò)去作為進(jìn)氣岐管、進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼制作的主要材料，如今將如何在新能源汽車領(lǐng)域一展身手？

世界燃油汽車將逐步退出舞臺(tái)，最早的荷蘭和挪威2025年停止燃油汽車，最晚的英國(guó)和法國(guó)也會(huì)在2040年全面禁售，能源汽車主導(dǎo)市場(chǎng)的步伐正在加快！

燃油車退出表

首先，玻纖增強(qiáng)尼龍工廠以其強(qiáng)大的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力，在燃油汽車保險(xiǎn)杠、腳踏板、后視鏡以及內(nèi)飾件等方面，完全有能力守住固有的陣地。

玻纖增強(qiáng)尼龍應(yīng)用汽車后視鏡

玻纖增強(qiáng)尼龍應(yīng)用汽車踏板

其次，新能源汽車的蓄電池和充電系統(tǒng)，比如充電槍模塊、交流電機(jī)外殼以及各種電子電器產(chǎn)品，玻纖增強(qiáng)尼龍因?yàn)橘|(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐磨耐腐蝕、絕緣性能好搶得一塊份額。

新能源車玻纖增強(qiáng)尼龍充電系統(tǒng)

玻纖增強(qiáng)尼龍?jiān)谛履茉雌囍芯叽硇缘膽?yīng)用有交流電機(jī)外殼、電池箱、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)、電子控制器零部件、旋轉(zhuǎn)變壓器等。

新能源車玻纖增強(qiáng)尼龍旋轉(zhuǎn)變壓器部件

第三，玻纖增強(qiáng)尼龍結(jié)構(gòu)嵌件技術(shù)在新能源車一體化組件制造方面具有獨(dú)特的作用和光明的前景。這一領(lǐng)域最具代表性企業(yè)的是德國(guó)朗盛，將阻燃玻纖增強(qiáng)尼龍與金屬通過(guò)嵌注的方式結(jié)合，制作的備胎槽可以直接粘著在車身骨架上，車身頂蓋骨架、前端一次注塑成型，提高使用效果，減小制件壁厚，減輕重量達(dá)40%以上，降低綜合制造成本40%。